| Uusimmat tiedostot - Erikoiset |
suulin siirto. osa43323 katseluaPuita alle jotta suuli liukuisi kevyesti%15.%04.%2012
|
|
suulin siirto. osa33256 katseluasuuli sidottiin ketjuin jotta suulin seinät eivät leviä. Sähkö tolpat estävät seiniä menemästä alle. Oven kohdalle laitettiin myös parru jäykistämään runkoa ja huonot alapuut uusittiin ennen siirtoa%15.%04.%2012
|
|
suulin siirto. osa23040 katseluasuulin uusi paikka tehtynä. Åkerman H9%15.%04.%2012
|
|
suulin siirto. osa13262 katseluaSuuli rojekti. Suuli on väärässä paikassa ja väärin päin, sivu ovi on pieni ja epäkäytännöllinen. Suulissa on lankku lattia joka ei kestä. Katto vuotaa ja on notkahtanut keskelta hieman, Seinä laudotuksen alareuna on mädäntynyt täysin, myös runko puut on alhaalta mädäntymässä. Suuli ei ole kivien päällä vaan on päin maata. Lattia on purettu pois tässä vaiheessa.%15.%04.%2012
|
|
suulin siirto. osa113215 katselualoppu matka työnnettiin kun puut tulivat takana vastaan.%15.%04.%2012
|
|
työvalojen katkaisijat katossa5211 katseluamuille fiiatti miehille pieni vinkki, katkasijat kannattaa laittaa kattoon jos meinaa päivitellä työvalojen sähköjä, säästää piuhaa kummasti%14.%04.%2012
|
|
fiiatti3775 katseluatyövaloille uudet johdot, releet, sulakkeet ja etu-sekä takavaloille omat katkaisijat.%14.%04.%2012
|
|
Volvo FH5003648 katseluavihdoinkin kova työ palkittiin ja Volvo on valmis :) monessa paikassa on kysytty että onko auto "norajn reissulla", vaik siin on noin pitkä kärri :D juu kyllä se on norjassa :D %12.%04.%2012
|
|
paalikuorma1805 katselua%10.%04.%2012
|
|
Ponsse Bear, moto.3268 katseluaEMEK:in Ponsse Elephantista ja muutamasta muusta vehkeestä väsätty moto.
Tällä kertaa tullut enemmän tavaraa tohon nosturin kärkeen. Eli sahakotelo alkanu muodostua.%09.%04.%2012
|
|
Vinssataan vinssataan13179 katselua6350 perässä pillarin vinssi, eipä irronnu vaa katkes 30tonnin ketinki ja paikalle soitettava kaivuri että sai kärryn pois perästä%08.%04.%2012
|
|
Case cvx 18013300 katseluaosu ja uppos.%08.%04.%2012
|
|
| 4800 tiedostoa 400 sivulla |
 |
|
|
103 | |
|
|
