Galleria > Yleinen > Traktorit ja koneet
Takaisin pienoiskuvasivulle TIEDOSTO 1091/14488 Alkuun Näytä edellinen tiedosto Näytä seuraava tiedosto Loppuun
Koivupinon numero 2. latausta tienvarteen Helmikuussa 2014 Sattu löytyyn vanhan puhelimen unohduksiin jäänyt muistikortti josta löyty hankintapöllikuvia talvikaudelta 2013-2014. Ensimmäinen 130 kiinnon pino oli tienvarressa uudenvuodenpäivänä 2014 ja toinen kuvassa latausvaiheessa oleva 169 kiinnon pino oli valmis helmikuun lopussa. Talvi oli huono hakkuiden sekä puiden maantiekuljetuksien kannalta ja joka kerta kun pinon valmistumisen jälkeen oli pakkasta sen verran että soratiet kantoi pölliautoja niin ne ajo heti letkassa pinolle lastaukseen ja pinot hävisi maisemasta aina reilussa kahdessa tunnissa.. :D Varsinaisten kuitupuupinojen lisäksi Valmet 903 & Vama + Patu -yhdistelmä kottas energiapuuksi noin 60 kiintoa isoa koivupölliä, joissa oli lahoa jonnin verta ja ne lajiteltiin suosiolla pinosta sivuun niin kuin pinonpäädystä huomaakin.. Avainsanat: Pölliä 2014

Koivupinon numero 2. latausta tienvarteen Helmikuussa 2014

Sattu löytyyn vanhan puhelimen unohduksiin jäänyt muistikortti josta löyty hankintapöllikuvia talvikaudelta 2013-2014. Ensimmäinen 130 kiinnon pino oli tienvarressa uudenvuodenpäivänä 2014 ja toinen kuvassa latausvaiheessa oleva 169 kiinnon pino oli valmis helmikuun lopussa. Talvi oli huono hakkuiden sekä puiden maantiekuljetuksien kannalta ja joka kerta kun pinon valmistumisen jälkeen oli pakkasta sen verran että soratiet kantoi pölliautoja niin ne ajo heti letkassa pinolle lastaukseen ja pinot hävisi maisemasta aina reilussa kahdessa tunnissa.. :D Varsinaisten kuitupuupinojen lisäksi Valmet 903 & Vama + Patu -yhdistelmä kottas energiapuuksi noin 60 kiintoa isoa koivupölliä, joissa oli lahoa jonnin verta ja ne lajiteltiin suosiolla pinosta sivuun niin kuin pinonpäädystä huomaakin..

12177902_10204952983480477_189045750_n.jpg 20151018_093815.jpg koivua2014.jpg Photo0040.jpg Photo0038.jpg
Äänestä tätä kuvaa (äänet: 4/5 2 äänellä)
Tiedoston tiedot
Tiedostonimi:koivua2014.jpg
Albumin nimi:Kemopetrol / Traktorit ja koneet
Arvo (2 ääntä):44444
Avainsanat:Pölliä / 2014
Kuvaajan nimi:Kemopetrol
Kuva otettu pvm:2/2014
Tiedostokoko:607 kt
Lisätty galleriaan:%25.%10.%2015
Tarkkuus:1556 x 874 pikseliä
Katseltu:2234 kertaa
URL:https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=56657
Suosikit:Lisää suosikkeihin

Kommentti 1 - 9 9:n joukosta
Sivu: 1

oppipoika   [%25.%10.%2015 ksu2015 %16:%lokakuu]
Ihan kunnioitettava puumäärä ajaa noin ergonomisella vehkeellä Erittäin iloinen Ja vielä kovempi heppu on ollut se joka nuo on tehnyt saha pelissä, jos on tehty sahalla.
Kemopetrol   [%25.%10.%2015 ksu2015 %17:%lokakuu]
Joo silläpä ne tuli kuitenki ajettua ku tuommonen löyty pihan nurkalta automaattisesti eikä innostanu lähtä ostaan uuttakaan kärrypakettia vaan tuommosta harvinaista isomman hakkuumäärän avohakkuuta varten.. Erittäin iloinen Sahalla pistettiin koivikko nurin, eipä niitä tarvinukko järkeillä vähä miten kannattaa kaataa jotta tavaran saa hyvin pois eikä niitä tarvinu käsin sitte naploa kasoihin.. Kunhan kaasi, karsi ja pätki. Sit jos johonki ei ajaes yltäny kourakuormaajalla nykiin kyytiin esim kivikon takia niin sitte piti tietty nykiä tukkisaksilla muutamia runkoja sillontällön vähä lähemmäksi että ylsi kahamareilla kiinni. Tuo rojekti oli oikeesti ihan hupaisa Erittäin iloinen
kivenpyörittäjä   [%25.%10.%2015 ksu2015 %19:%lokakuu]
Saahan siellä lahoakin olla jonkin verran? Eikö ole ajaminen yhtä lipsumista ilman ketjuja?
Kemopetrol   [%25.%10.%2015 ksu2015 %20:%lokakuu]
Saa toki pinossa lahoa olla jonnin verta mutta nehän menee mittauksessa raakkiin eli menee ilmaseksi ja kerran tässätapauksessa niille oli järkevää energiapuu käyttöä niin eipä niitä ois kannattanu lahajottaa paperitehtaan voimalaitokselle ilmaseksi raakin kautta.. Erittäin iloinen Nuista kahesta pinosta laittoivat raakkiin summassa muistaakseni 3 kiintoa kuitenkin ku selityksenä oli " Ei voi olla semmosta pinoa jossa ei mene yhtään raakkiin.." Ostoasiamies ei löytäny kyll pinosta yhtään selkeesti hylkytavaraa mutta papereihin oli pakko laittaa kuitenki tuo prosentin raakki määrä kokonaismäärästä.. Nuo 903 Stomilit pitää yllättävän hyvin vaikka ne on kohta about 15v vanhat.
Kemopetrol   [%25.%10.%2015 ksu2015 %20:%lokakuu]
Täällä on niin tasasta ja vain muutamia suuria mäkiä niin ketjut ei oo välttämättömät. Tosin mehtäkärryki on pienimmästä päästä mikä tietysti helpottaa etenemistä myös kun ei tuu aivan valtavia kuormia.. Toki nyt rankoja ajetaan reiluilla jatkotapeilla mutta rangatgan yleensä on pöllejä kevyempiä huomattavasti.. No ennen toki tuli tehtyä kokopuurankoja sillee kaikista mitkä mahtuu oman laikkahakkurin kitaan ja sitte tyvistäki tuli yleensä aina 4 metrisiä tai yliki niin semmoset jatkotappirankakuormat toki painoki jo suhteellisen reilusti.. Erittäin iloinen
kivenpyörittäjä   [%26.%10.%2015 kma2015 %07:%lokakuu]
..`vaikka ovatkohta 15 v vanhat`.. Siks niissä onkin pitoa kun ovat riittävän vanhat..
Kemopetrol   [%26.%10.%2015 kma2015 %10:%lokakuu]
Aijjaa no en niin oo traktorin kaikkiin mahollisiin riparengasmerkkeihin niin perehtyny.. Erittäin iloinen Mutta auton talvirenkaat ainaki kovettuu 5-vuodessa jo aivan paskoiksi vaikka ne ois kulutuspinnaltaan ja nastoiltaan jopa lähes uudenveroiset ja säilytetty asianmukaisesti. Asiaan ei oo vaikutusta vaikka koittaa ajaa sulalla asfaltilla pintakovuuden pois hyvissä ajoin, ei vaikka kyseessä olisi " huippumerkkeihin" kuuluva kitka tai nastarengas ne on kovettunu vanhetessaan ja pito on kaukana alkuperäisestä vaikka renkaan kyljessä lukee " ylistettyjä sanoja"..
Kemopetrol   [%26.%10.%2015 kma2015 %10:%lokakuu]
Sit ainaki meijän 705 alkuperäset taka Michelinit vuodelta 1989 oli tuosa 2003 jo niin liukkaat että ne oli pakko jo vaihtaa ku traktorilla oli vaikeeta lumiaikaan tehä jo ihan mitään.. Vaikka nostolaitteissa olisiki ollu perälevy niin maantietä pitkin piti ajaa jo tasamaalla neliveto päällä jos halus ajaa hetkenkään suoraa.. Saatikka sittekö laski etukuormaajan kauhan tai perälevyn terän maahan niin seurauksena oli näyttävää " traktori piaffea" eli renkaan rivoissa oli kyllä kehävauhtia mutta traktorin etenemä oli tyyliin 1/3 siitä.. Erittäin iloinen
Kemopetrol   [%06.%11.%2015 kpe2015 %12:%marraskuu]
Jos joku miettii mitä on "piaffe" niin tätä paikallaan tapahtuvaa "taisteluravia" se meinaa joka tietty nykypäivänä on vaan showlaji.. Erittäin iloinen https://www.youtube.com/watch?v=v75KftYOYZw

Kommentti 1 - 9 9:n joukosta
Sivu: 1