Livakka kellahti

Oliko leveä "laakerisorakaistale" ulkokaarteessa, jonne vaunu ajautui maantievauhdista 40-50km/h jalakulkijoita väistettäessä ja vaunu liukui soran päällä penkalle ja sitten mentiin vaikka vetokone yritti kovasti vetää kärryä takaisin tielle. Ainakin traktorin lopullinen asento näyttää siltä, että sillä käytettiin maantien leveys sisäkaarteen penkkaa myöten kärryn vetämiseksi takaisin tielle.

Teli auki varmaan...

No se kyll vaikka olkatappilinja ei kuvasta silmään pistäkkään ku napa on niin syvällä leveen vanteen sisällä.. Mutta onhan tuosa selvää steerinkiä nähtävissä taka-akselissa.

se on kumma kun toisilla livakoilla kärsii ajaa teli auki kuorman kanssakin, mutta jotkut hakee ja heittelee tyhjänäänkin. Tapana kylläkin ollut täyden vaunun kanssa ajaa vain risteykset yms. tiukat käännökset teli aukinaisena.

Vicon: kyseisillä Livakan vaunuilla luultavasti erona on rengaskoon halkaisija. Suurempi rengaskoon halkaisija aiheuttaa olkatappilinjan suhteen suuremman kääntömomentin ja sitten teli kääntyilee helpommin, joka tuntuu ja näkyy suurempana "hakemisena ja heittelynä" maantiellä kun teli on auki.

Juu eli tässä tilanteessa oli teli jäänyt auki risteyksen jäljiltä, ja kyllä, väistettiin jalankulkijaa. Vauhtia oli max. 20-30 km/h, mutta tosiaan tien kapeuden ja edellä mainitun kahden muun syyn takia vapaana ollut taka-akseli haukkasi ojan puolelle. Tällä vaunulla ei voi maantiellä ajaa teli auki edes täydellä kuormalla, alkaa vippaamaan niin pirusti. Teli aukastaan tiellä vain risteyksiin tultaessa.

Joo tuosahan on halkaisijaltaan maksimi kokoluokan rengastus vapaasti ohjautuvilla akseleilla niin se sen tekee että se ohjautuu agressiivisesti kokoajan suoralla tiellä tien kallistuksien ja pienten ohjausliikkeiden mukaan. Mutta niin tapahtuu joka perävaunulla lukipa kyljessä mitä hyvänsä kunhan alustan osalta täyttyy " perässäjuoksu ohjaus ja suuri rengashalkaisija" . Pienempiä jäykkätelisiä 12 tonnin kokoluokan telikippikärryjä perusrenkailla oon onnistunu kaks kertaa pelastaan takaisin tielle täydessä vilja ja sora lastissa kun vastaan on tullu täysin pimeässä mutkassa henkilöauto väärää puolta tietä sisäkurvissa ja on pakko ollu väistää täydet penkalle j

ja penkka ruennu sortuun perävaunun telin alla. Viljakärry nousi yllättävän kiltisti ilman moninkertaista korjausjonlöörausta ratissa mutta soralastissa tuli jälestäpäin tuskanhiki ku siinä tapauksessa kärry melkeen jo kaatui mutta nousi kumminkin takaisin tielle ja singahti jojona vastapuolelle ja siinä sai lappulattiassa tehä vielä kaks agressiivista korjausliikettä ennenkuin traktorin kiihtyvyys rupes tasottaan kärryn sivuttaisheijauksen suoraksi . Kärryn suoristuessa tulee vielä hetki jolloin se vyöryttää traktorin taka-akselia vielä muutamaan kertaan jolloinka laakerisorakaistaleelle ajautuminen voi vielä merkitä täystuhoa jossa traktorikin kippaa