| Galleria > Yleinen > Kaivurit, maansiirto |
 |
TIEDOSTO 1365/1480 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
 |
||||||||
|
||||||||
|
| Äänestä tätä kuvaa (ei vielä ääniä) | |||||
| Tiedoston tiedot | |
| Tiedostonimi: | valmet8000.jpg |
| Albumin nimi: | tuningcar / Kaivurit, maansiirto |
| Avainsanat: | Valmet / 8000 |
| Kuvaajan nimi: | tuningcar |
| Kuva otettu pvm: | 2005 |
| Tiedostokoko: | 87 kt |
| Lisätty galleriaan: | %22.%08.%2005 |
| Tarkkuus: | 544 x 408 pikseliä |
| Katseltu: | 8057 kertaa |
| URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=4513 |
| Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 1 - 6 6:n joukosta Sivu: 1 |
|
|||
|
takarenkaat 9000:sta ja etu 7000:sta
|
|
|||
|
mikähän liitin tässä mahtaa olla etukuormaajassa_
|
|
|||
|
ihan saletissa en makaa mutta luulen että volvon se on
|
|
|||
|
niin miekin luulen
|
|
|||
|
etukuormaajassa on kai volvon kiinnike.. ja takana kaivuris on pomen pikakiinnike. Oisko kellään myynnissä halpoja kauhoja ja trukkipiikit tohon__
|
|
|||
|
Onko kellään tietoa mistä näissä malleissa voi tulla jarrunesteen vuoto taakse vetopyrästön koteloon? vaikka jarru työsylinterien tiivisteet vaihdettu vasempaan ja oikeaan akseliin, siis vuoto aiheuttaa peräöljyn lisääntymisen ja jarrut on nestevälitteiset johon neste otetaan kaivurin hydauliikka säiliöstä ja tehostetaan hydrauliikan esiohjauspaineella.
|
Kommentti 1 - 6 6:n joukosta Sivu: 1 |