| Galleria > Erikoiset > Muut |
 |
TIEDOSTO 154/464 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
 |
||||||||
|
||||||||
|
| Äänestä tätä kuvaa (ei vielä ääniä) | |||||
| Tiedoston tiedot | |
| Tiedostonimi: | Kuva0021.jpg |
| Albumin nimi: | deutz-mies / Muut |
| Kuvaajan nimi: | Deutz-mies |
| Kuva otettu pvm: | 2011-05 |
| Paikkakunta: | muhos |
| Tiedostokoko: | 431 kt |
| Lisätty galleriaan: | %11.%05.%2011 |
| Tarkkuus: | 1200 x 1600 pikseliä |
| Katseltu: | 3215 kertaa |
| URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=44756 |
| Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 1 - 8 8:n joukosta Sivu: 1 |
|
|||
|
604, kaks kertaa meni etuakseli poikki noissa hommissa, kunnes vaihtui nyykkäriin.
|
|
|||
|
no en ihmettele jos menee ku ollaa takapää pystysä ojas suursäkki kuormaajas....
|
|
|||
|
Vahinkoja sattuu ja oli ojan pää peitos niin ei oo ilmeisesti huomannu, eikä akseli ole siinä menny, 604:siin ei sais ees laittaa kuormaajaa kun etuakseli on siihen käyttöön liian heikko, eikä Valmetin köykänen perä ainakaan auta asiaa.
|
|
|||
|
tollases pienesä vehkeesä täytyy käyttää järkeä sen kuormaamisen kans ettei lykkää isointa kauhaa nokalle et präpää pysyy juur maassa... kyl se etuakseli ottaa siitt itteensä jos koko raktorin paino nojaa etuakselilla..
|
|
|||
|
Käytössä oli sillon talon pienin kauha ja perässä 1000 kilon puntti ja kummasti vaan takaveto Leylandin (ennen Valmetteja) etuakseli oli kestänyt samat työkalut.
|
|
|||
|
kyl vehkeet saa hajotettuu vaik millaset o...
|
|
|||
|
No, se kummallist ois jos, ei kulumallakaan hajois.
|
|
|||
|
Ei semmosta valamettiä oo koskaan tehtykään, kuin 603.
|
Kommentti 1 - 8 8:n joukosta Sivu: 1 |