Puolustusvoimien Kuormaauto

Eipä kyllä vakuuttanut Mese ominaisuuksilla intissä, etupyörän lokarin sisällä avonaisia johtonippuja siellä täällä ja siihen kun risu osuu ja kiskasee irti niin eipä tietokone enää paljon keskustele eri komponenttien kanssa ja matkan teko loppuu siihen. Ja eipä se umpihangessakaan kovin kummoisesti edennyt tosin eipä noi renkaat kummoset ollut.

Mutta melkein olisin toivonut Ategoa itselleni ajoon, kun tuolla Pahkajärven alueella oltiin käytänöössä koko ajan tienpäällä. Helppo nousta tälläisen keskenkasvuisen autoon.

miellyttävä tuommonen atego oli ajaa, ei kai ne oo edes ostanut tuota maasto-ominaisuuksia silmällä pitäen

Ategossa oli aina lämmin kun webasto huusi 12h päivässä. Miksi kökkiä ulkona ja odotella jotakin tapahtuvaksi kun voi mennä ategoon kuuntelemaan radio rockia

mortit kahteli aina pitkään kun ite kärvistelivät ulkona ja kaikki kuskit änkes aina siihen autoon missä eberi pelitti

Puolustusvoimien rauhanajan arvoasteikossa kuski on skapparista seuraava. Saa nukkua yönsä rauhassa, Inhimilliset työolosuhteet, Ei tartte juosta pitkin mettiä kieli pitkällä, pääsee käymään sotkussa/posliinipaskalla/kassulla "polttopuunhakukeikalla", Kuskilla ei oo ratioo, joten joku huolehtii kuskista ja kuski voi huolehtia ilmasuojassa kahvinkeitosta

Toiset haluu intiltä muutakin kuin mahdollisemman helpolla päästä nukkumalla, olemalla lämpöisessä ja istumalla sodessa. Itse Vekaralla ollessani sain yleensä ryhmälleni nohevan kuljettajan, ei ollut kuski itkemässä vartioon menosta, pitkistä jalan siirtymistä tai vähäisistä yöunista ym. Sit kun kuskiksi sai perinteisen lusmuilia gonan, niin ei voinut kuskia pitää yhtä hyvänä kaverina, kuin ekaksi mainitun tyylistä kuskia vaan osasi järjestää kuskillekin muuta tekemistä kuin autossa istumisen
Mutta ehdottomasti huippu oli mitä intin kuskeissa tuli vastaan, oli Haminan kuskit ei osanneet laittaa autoon ketjuja.

liekö ollut osaamisesta kiinni epäilen viitsimisestä, ei niitä protoonkaan huvikseen ketjuja pistänyt, tarkemmin muistellen niin lieköhän ollut yhdessäkään ajossa ketjut alla, hyvähän se on jälkikäteen sanoa että ei halunnut löysäillä epäilen että palveluksen aikaan olleet vähän eri ajatukset..

No kyllä ne yritti niitä ketjuja alle laittaa mut ei nyt kovin vakuuttavaa ollut ja skapparit ne loppu pelissä alle pyöräytti turskien kanssa.
Cattimies: Itsellä oli ainakin intissä intoa yrittää olla noheva ja eikä se reservissäkään ole kadonnut nimimerkillä "viime viikonloppu taas sissitoiminta harjoituksessa olleena", mut jokainen taaplaa tyylillään

Jos nohevuus tarkoittaa kiertovartiota, aluepartiota, lähivartiota ja kipinän yhdistelmää, yli seittämän tunnin odottelua lumihangessa, ohjusjoukkueen voimin yhden partion kimppuun käymistä neljän aikaan aamulla tai muuten vaan päätöntä toimintaa ja vielä pitäis olla hymyssä suin jessörrjessöör niin ei mee miun kaaliin. ps. en oo kuski, mutta jos mää kävelen niin olen epäonnistunut tehtävässäni

ei miullekaan nohevuus tarkoita tetsaamista, oikeastaan nohevampi osaa pysytellä moisesta pois..

No itse nautin siitä et onnistuu käymään kohteella silleen, et vartiomiehet ei huomaa jättää oma "viesti" paikalla käynnistä miinoittamalla cv (jonka miehistö nojaili toisella puolella vaunua) tai huoltojoukkuuen päiväkirjaa kirjoittamalla omat terveiset ym.
Ei se nohevuus tarkoita sitä et pitää just noita asioita tehdä, vaan sitä et hoitaa annetut tehtävät kunnolla

kuski on yhtä lailla noheva kun hoitaa sovitut hommat, osa skappareista tajus sen että jos kuskiin suhtaudutaan kuin johonkin morttiin niin toimet sen mukaiset, jos taas suhtauduttiin kuten kuskiin pitääkin niin hommat luisti kuten pitikin ja eikä vituttanutkaan, kuten eräskin skappari kerran totes kuljettaja on kingi ja näytti peukkua

CV-mies onkin oma väärinkohdeltu eliölajinsa. Vuoden mies, joka osallistuu samoihin koulutuksiin kuin puolen vuoden mies, saman arvoisena olit sitten pelkkä psj, alik tai kers. Tai yritetään laittaa osallistumaan, huonolla menestyksellä Tosin sekin riippui kouluttajasta. Jokkut jopa ymmärsi, ettei niitä ny ihan hirveesti kiinnosta muu kuin se vaunu ja kattoi läpi sormien.