| Galleria > Yleinen > Kuorma-autot, rekat |
 |
TIEDOSTO 8573/8910 |  |
 |
 |
 |
|
||
|
 |
||||||||
|
||||||||
|
| Äänestä tätä kuvaa (äänet: 3.3/5 3 äänellä) | |||||
| Tiedoston tiedot | |
| Tiedostonimi: | Scania~2.JPG |
| Albumin nimi: | Tuomo / Kuorma-autot, rekat |
| Arvo (3 ääntä): |   |
| Kuvaajan nimi: | Tuomo |
| Paikkakunta: | Suonenjoki |
| Tiedostokoko: | 122 kt |
| Lisätty galleriaan: | %21.%12.%2007 |
| Tarkkuus: | 1024 x 768 pikseliä |
| Katseltu: | 3335 kertaa |
| URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=24082 |
| Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 6 - 25 25:n joukosta Sivu: 1 - 2 |
|
|||
|
kyllähä autos pitää kunnon hytti olla
 Tuollane maitoauto tuli just turpee ajuu tänne.
|
|
|||
|
maitoauto turpeen ajoon...mahtaa olla pätevä vehje
|
|
|||
|
mut eihän tuo ees oo viel korkeella kopilla.. vielä asiallisen näkönen.
|
|
|||
|
Ajetaanko turvetta nykyään tankkiautolla_ Empäs ole nähnyt koskaan miten kuorma lastataan ja puretaan.
|
|
|||
|
kyllä lattian pitää olla moottorin päällä, fm:ssä ja p-sarjan kaniassa kun joku vastaantuleva elämäänsä kyllästynyt saa kuningasidean niin automieheltä on jalat poikki
|
|
|||
|
se onkii sen verta juoksevaa turvetta kattos
|
|
|||
|
Imurilla lastaa ja purkaa.
|
|
|||
|
mukavampi se on kiipeillä matalakoppiseen 40-50 kertaa vuorossaan. ja talavi aikaan oksatki vähemmän ruapii. van ajakaat kuka millään, van mie en ottas korkiita koppii. ja neljäkakskymppinen riittää aikasta hyvin maidon ajuun
|
|
|||
|
pitää vaihtaa alaa jos ei pääse autoon
|
|
|||
|
tässä hommassa pysyy kunnossa kun 50- 60 kertaa hyppii vuorossa. tuo on ihan hyvä auto joskus ollu tuolainen. maidon ajo on ihan kivaa. paitsi maa jussien kanssa menee joskus hermo
|
|
|||
|
polville alkaa vaan käydä jos päivään joutuu tulemaan paljon pois kopista, sitä kun ei vieläkään oo oppinut tulemaan takaperin kopista, silmään pistää aina kun vanhat automiehet tulee takaperin hytistä
|
|
|||
|
Kyl se hyppiminen alkaa jo itselläkin päivän päätteeksi polvissa tuntumaan. 20 kuormaa lietettä päivässä, 2 hyppyä per kuorma. Kai sitä joskus vielä oppii tuon takaperin poistumisen.
|
|
|||
|
ite ainakin huomannut että jos vaan enempi hyppimistä niin iltapäivällä rupee jo polvissa tuntumaan
|
|
|||
|
no joskus tuntuu mut tunti hommissa niin ei oo kiirettä. taka perin pitää tulla pois. joskus vaan vieläkin unohtaa ulos oton pois päältä niin ei kun uudestaan koppiin vaik on ajanu maitoa melkeen kymmenen vuotta.
|
|
|||
|
Samoja vikoja tääläkin. Hyttiä vaan maata kohden, niin sillä siitä selviää.
|
|
|||
|
joo takaperin autosta pois sehän on ittestänsä selevä sääntö mutta on ainaki yks jako homma missä pitää viälä lisäksi kiivetä letkun kans siilon päälle ja tulla siältä alas ja paikkoja viis kymmentä päiväs
 :_: :_:
|
|
|||
|
jotenkin sitä on tottunut tipahtamaan/hyppäämään autosta etuperin
|
|
|||
|
volvosta on pakko tulla rähmälleen kun ei satu askelmat jalan alle, kävin kaverin fh:ssa ja meinas tulla haaveri kun ei löytynyt askelmia jalan alle.
|
|
|||
|
Sisu/Renault on ainoo auto mistä voi luontevasti tulla naama eellä pois. Scaniassa, Volvossa jne. on askelmat pystysuorassa kun Renaulteissa on alempi askelma ulompana. Oma ajokki on samanlainen R420 ja sieltä ei portaita pitkin tulla naama eellä pois, pikemminki vapaalla pudotuksella.
|
|
|||
|
kyllä miä tuun takaperin aineskii yleesä..
|
Kommentti 6 - 25 25:n joukosta Sivu: 1 - 2 |