valtra n121

Uskon tuon lukeman jos maanajo samanlaista kuin lietteen levittäminen kaivon ympärillä olevalle lohkolle. Noin kymmenen litraa tunnissa,kuorman purku alkaa lähes täyttöpaikalta ja tyhjänä takaisin kaivolle, maksimissaan 400m ajomatkaa. Tehoa ei tarvita kuin pieninä hetkinä,saa ajaa pintakaasulla isolla vaihteella. Tuollaisella kulutuksella kuin setori sanoi,täälläpäin maanajossa äkkiä työtön,tai siirtomatkat korkeintaan satoja metrejä tai kuormaus/tyhjennys vie suhteettoman paljon aikaa ts. odottelua. Hyvä työmaa tuntityönä

no sekalaista ajoo mutta 1 kilometrin päähän vietiin maata ja tuotiin paluukuormana 0-90mm kiveä 11-15tn (pyöräkuormaajakuski mätti hiukan erikokoisia kuormia) ja kuormat oli mennessä sellaisia ettei jaksanut ottaa vauhtia välillä kuin 41km/h ja kolme päivää 233ltr ja 8h päiviä (tankin koko 270ltr) koko ajan kaasu pedaali pohjassa tai ei nyt kokoaikaa

"Koko ajan kaasu pedaali pohjassa tai ei nyt koko aikaa" Aika vaikea tuosta on määritellä, että minkälaista se ajo on..

no kaikki tehot irti paitsi silloin kun ei liiku ja kyllä yli 20 reissuu tuli päivässä vaikka joutui odottamaan välillä pyöräkuormaajaa ja välillä risteyksissä

naapurissa oli kokeella ja ei oikein tarkkuussilppuri liikkunu.

Kyllä zetor8045. Oli 135 deutzi koeajossa ja kynnössä meni sellaista 20-30l/h että älä puhu paskaa ainakaa yleisellä foorumilla että kovassa ajossa alle kympillä pääsis tunnin!

Pääseehän 8400 8 litran tuntikulutukseen setorin määrittelemällä "kovalla ajolla" eli maan/kiven ajoa 3km siirtymällä johna paljon risteyksiä/liikenne valoja, mutta alkaa se sitte hörppäämään kun esim liki 30tn kuormaa koukun takana ja ~20km siirtymää, ei meinaa silmät pysyä mukana kun viisari laskee..

en puhu paskaa saa tulla koittamaan jos ei usko peltotöitä ei noilla ole tehty mutta niin pienet on peltokoneet ettei niillä ainakaan enempää rasitu keväällä ajettiin yli 30km päähän semmosia 14tn kuormia ja mäkiä oli paljon ja suurimmissa vauhti tippus 17km/h ja 11h päiviä tehtiin ja keposesti meni kaks päivää tankillisella ja vielä olis menny puol päivää ainakin

luuletko että se zetoris on kovin ihmeellinen tolla saavutuksella_ ainakin meitin 8400 menee vastaavalla kulutuksella vaivasella 14tn kuormalla

zetorin tuntikulutukset näyttää olevan työpäivistä laskettuja eikä tehotunteja_ Ja jos niissäkin odottamista,kulutus putoaa kuin kissan häntä. Oma hörsi vakionakin tiellä enemmän,se 200 litraa menee päivässä että hurahtaa. Lietteen ajoa 8-9km:n päähän,mennessä säästellen kun ei vajaa 200konia saa kärryä kunnolla täyteen vauhtiin,joten 43km/h passeli vauhti. Tullessa täysillä,traktori sammuttaen kahvi/ruokatauoiksi ja kulutus ko. työssä 18.6l/h. 6410 jontikka vajaa 15l/h,tosin kulkee hiljempaa joten kulutus vain hieman vähemmän per kuorma. 20-30l/h menee että hurahtaa kun aletaan tositöihin.

ainahan se vähän riippuu siitä mitä tehdään... sama traktori vie ojanvedossa tankillisen 3 tuntiin ja mekaanisen vaunun edessä sillä ajaa 14 tuntia, molempia tehdään "täysillä", eli ei turhia huilitaukoja...

kaikki tehot tarvitaan deutsista ja sitä minä en vaan saa syömään tuon enempää ja 30 viikkoa ja 1000 tuntia olin ajossa tuolla deutsilla kesällä niin kyllä tiedän tuo 233ltr 3 päivän aikana on siis suurin kulutus mitä saatiin kulumaan kun työmaalla lastasi daewoo 300 kaivuri eli kuorman tekoon ei montaa minuuttia mennyt ja louhoksella kuormasi cat 966h ja se löi kyytiin kaksi kauhallista ja sitten menoksi mutta kesällä kun oli työmaan sisäistä ajoa niin kulutus oli siinä 6-7ltr/h kohdilla ja parhaimpina päivinä siirrettiin 96kpl kuormia 10 tunnin aikana eikä se mua haittaa vaikka te saatte ne traktorinne syömän 30ltr/h se on aivan teidän ongelma vähemmän teille käteen jää

paljonko 66 kahella kauhallisella tonneja_ toinen ei taia olla täys_

11-15.70tn tolla välillä

ei voi olla totta.. saa pistää sen ykkösen noihin eteen.

NH 7030 40kmh versio otti tietokoneen mukaan 19,1 litraa 1,5 tunnissa ja siihen sisälyj 15km tyhjän vaunun veto,kuorman ottaminen murskaamolla ja15km takaisin 17,1 tonnia murskeella kuormattuna

helposti onnistuu... kaatopaikalla oltii viime syksynä maan ajossa deutz 165 ja 28neva... noin 300 metrin pätkää hangattii 8tuntii päivässä,5 päivää viikossa! ylämäkeä koko matka, välillä pitempääkin matkaa... 240 litraa meni viikossa

10 litralla saa käyttöönsä n. 50 heppaa tunniksi nyky tekniikoilla ja polttoaineilla.

no 135 deutsi tuntuukin vaan 50 heppaselta

10h tiukkaa ajoa vakio 8400:lla nevalla mekaanisen vetoa ja 160l paloi tankista tavaraa. huom tuo 10h on siis ajettu yht-kyyttiä.