Valtra T130 ja scaanian perä

on siinä kuormaa yks akseliselle kärrylle jo mukavasti.. ei oo ihime että hiukan sukeltelee..

no juu vaijailla ei ajeta omin avvuin kuiteski pääs poijjes ku vähän kaivurilla tyhjenti

Mikset vähä peruuttanu ja ajanu vauhdilla yli

voi kipata kärryn ympäri sillä tyylilä

nii tai sitte aksila jää siihen ja sitte se päivä vasta huonosti alkaa.. tuosta kun ei viä koko päivä pilannu jos aamusta vähä sukeltelee..

kippi ylös ja matka jatkuu

matka jatkuu sivuttais-suunnassa kärryn kaatumisen ansiosta.

nii ja ku pakil koittas nii voi käydä niin et kärry menee vaan viel syvemmälle ja rattaitten etu puolelle pyörähtää isotkasat multaa. ja sit on vaa viel lujemmassa

juu siinä kävi niin että koitin pakilla ja vauhilla yli muttei se mihiinkään ironnu

ite ajelin tänään deutsilla missä ryssäläiset maakärrit peräs ja kokoajan jäi jälkii maahan kärryn akseleista mutta hyvin meni ku pistettiin etupainosii kuormia ja jos jäi kuopimaan niin hiukan lykkäs kaivurilla kuormasta ni pääsi taas liikkeelle mutta jos olis ollu jotkut kuorma-auton pyörillä varustetut kärrit ni olis uponnu jo tyhjänä

joo ei ne ka:sta tehdyt kärryt jokapaikkaan sovellu alkuunkaan. kokemusta on kun pehmoisissa paikoissa pitäisi maata kuskata ja kärrystä puuttuu veto niin siitä ei vain tule mitää..

Meellekin sattu tuomonen juttu viime syksynä

Pikkusen kun kehtas ottaa tuosta lapiolla pois ja hiljaa osi vetäny niin oispahan noussu. ehän tuos oo kun yks pyörä upossa.

meilä uppos maasiirtokärri ja yritettii kipata märkee multamuata ni sylinter tul kärrin pohjan läpi