JD6420 ja JD6610

tai siis jontikat ei herneitä

ei noi jontikat oikeen oo ikinä iskeny. sen pitää olla ruskee ja tulla italiasta. muttei kuitenkaan värjättyä makaroonia vaan viiatti

80-90 ja 70-90.jälkimmäinen turpotettu holsetin hukkaportillisella, on voimaa

itte oot kans viiatin miehiä nimimerkistä päätellen_

mitä viiatteja omistat_

onko rankasti syötetty_

no sillä on tossakunnossa ajettu 7000 tuntia että eiköhän se kestä vielä toisenmokoman.

no joo, voishan se koppa vähä painavampi olla Ei sillä muuta tehä ku vedetään kärryä ja tehään mettä ja lumitöitä. on kans mäki mustana kun polkee. toi on syötetty vaan savun rajalle, miten se oikeasti kuluiski. liika savutus on polttoaineen haaskausta koska kone ei kaikkea käytä.

niin tekis. mitä vuosimallia teittin vipatti on_

sehä on sitte jo newholland :_: :_:

meillä on viä niitä aitoja viiatteja 70-90 on vm. 84 ja 80-90 vm.91

kulkee se 45

toi kiertää katsos 3000 Jos oot sen nopeuden kattonu siitä kierrosmittarista niin ne ei tiedä mitään

no toi 80-90 menee 50 ja on se nopee. tossa 70-90 on isommat kumit ja se ottaa vähä reilummi lenkkiä

ei kule niin kovaa. meidän 780 kulki saman kun pupu 110-90 2700r/min eli ehkä just 40. kierroksia otti 3200 ennenku hajos . oma 1995vm,110-90 kulki hikisesti yli 40 vaikka jenkaa 2900. pirun hitaita vehkeitä noi fiiut ja hirvee vinguttamine tiellä. onneks ne ajat on ohi. pihakoneena ja nurkkahommis 780 olis kyllä mahti laite, tai joku muu vanha kunnon fiiu 70-80 luvulta.

ei mitään vakavaa, venttiili irtos. meni venttiilin vaiholla. sen jälkeen se kierskin vaan 2800. ei kestä 3000 kauaa. vahva kone se kyllä oli, ei vieny öljyä yhtään meiltä lähtiessä vaikka tuntia oli. lähistöllä se on edelleenkin kovas iskussa.

no kai sen nyt (...) tiedän notta kulkee kun sillä oon ikäni ajellu.