| Galleria > Yleinen > Traktorit ja koneet |
 |
TIEDOSTO 12564/14496 |  |
 |
 |
 |
|
||
|
 |
||||||||
|
||||||||
|
| Äänestä tätä kuvaa (äänet: 3.6/5 9 äänellä) | |||||
| Tiedoston tiedot | |
| Tiedostonimi: | jontikka9320.jpg |
| Albumin nimi: | Jampe / Traktorit ja koneet |
| Arvo (9 ääntä): |   |
| Kuvaajan nimi: | jampe |
| Tiedostokoko: | 57 kt |
| Lisätty galleriaan: | %20.%03.%2006 |
| Tarkkuus: | 768 x 576 pikseliä |
| Katseltu: | 6013 kertaa |
| URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=10562 |
| Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 56 - 75 75:n joukosta Sivu: 1 - 2 - 3 - 4 |
|
|||
|
ei sininen savu ole polttoaineen vika jaffa
|
|
|||
|
tarkotinki ku yleinsä valluista tulee mustaa...
|
|
|||
|
N141 vie suurimman tehon pisteessä karvan verran yli 30l/h. JD 9320 vie suurimman tehon pisteessä 79l/h. Räknää siitä
|
|
|||
|
http://vaunut.org/kuvasivu/23265 viel yx
|
|
|||
|
koneviestin mukaan n141 vei kovimmillaan 34,5L/h. eli periaatteessa NOIN puolet tuon jontikan kulutuksesta, vaikka tehoa on kolminkertaisesti jonnissa enempi. valtrat on syöppöjä tehoon nähren
|
|
|||
|
Olisivat siitä vaihteistosta jtn sanoneet ku oli kerta advance vai onko sitä jo selitetty miten toimii_
|
|
|||
|
melkee rupes itkettämään ku luin sitä että aluetta vaihdetaan kytkin pohjaan painamalla ja vaihdekeppiä sivusuunnas heilutellen sekä ryömintä erilliselä vivulla
 varmasti sata kertaa paree se ihan normi aluekeppi..
|
|
|||
|
Se siitä "ps" vaihteistosta
|
|
|||
|
onko ne onnistuneet jo kopioimaan sen 60 luvun belaruksen vaihteiston
|
|
|||
|
7720 JD:stä kun otetaan perästä 92,4kw on kulutus 28,3l/h. N141:ssä 93,7kw 30l/h. Räknääppä poika siitä kuinka syöppöjä ne jontikat on
Tuo on kumminkin nelokone, semmonen puutarhamoottori ja 7720:ssä kutonen, oikea voimanpesä
|
|
|||
|
joo oli se aika pettymys ku kävin koeajaa N141AD sen tuolla turus ei menny ees 3 ja 4 kunnol päälle eikä muuta muutosta ku vaan yks keppi ja seki vähän liian kaukana
|
|
|||
|
siinä N:ssä ei oo mitään hyvää. Vie löpyä paljon, ei väännä alhaalta, vaihteet vieläki 80 luvulta en tajua miks semmosen joku ostaa
|
|
|||
|
sama juttu massikoissa en tajuu kui joku semmosen ostaisi
:_: 
|
|
|||
|
ja minkä takia et tajua :_: . Sano joku syy zetoriukko
|
|
|||
|
mää en vaan tykkää massikoist ne ei sovi mun käteen eikä sovi valluka
ja huonoi kokemuksii niistä   
|
|
|||
|
eli sen takia et tajua miks joku ostaa massikan kun sää et tykkää massikoista
Mää kun oon luullu et pitää olla jotaki vikaa ennen ku saa haukkua jotain konetta 
|
|
|||
|
zetori: ei sulla olsi ollu sen ännän kans sama ilmiö kun koneviestiskin kerrottiin että 3-4 vaihdettaes pökkää keppiä vahingos sinne alueenvaihto loveen eli ei mee pykälät kunnolla päälle..
|
|
|||
|
ei ku täyty olla kaasu ku vaihto ja yks toinen äijä valitti samaa
mä sitä vaan ihmettelen et miks uudessa koneessa täytyy käyttää (välikaasuu) kyl ne nyt sais jo tehä jotain uutta ja kunnollista ku uus setori paljo halvempi ja melkein sama vaihteisto siis vaihdemäärältään
|
|
|||
|
tuollanen se pitäs olla vankkurin edessä !
|
|
|||
|
tollanen pitäs olla upotus kisas ois selvä voittaja
|
Kommentti 56 - 75 75:n joukosta Sivu: 1 - 2 - 3 - 4 |