Galleria > Yleinen > Turvekoneet |
TIEDOSTO 1117/1488 |
|
|||
|
Äänestä tätä kuvaa (äänet: 3.2/5 17 äänellä) | |||||
Tiedoston tiedot | |
Tiedostonimi: | Pict1647.jpg |
Albumin nimi: | kukkapurkki / Turvekoneet |
Arvo (17 ääntä): | |
Avainsanat: | 6620 / raussi |
Kuvaajan nimi: | kukkapurkki |
Kuva otettu pvm: | kurkisuo |
Tiedostokoko: | 84 kt |
Lisätty galleriaan: | %04.%12.%2005 |
Tarkkuus: | 640 x 480 pikseliä |
Katseltu: | 9417 kertaa |
URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=7383 |
Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 135 - 154 254:n joukosta Sivu: 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 |
|
|||
Kannattaa tarkastaa pellin alle, ettei joku rosmo ole vienyt Sisua ja j_tt_nyt peurapaistia tilalle Vakiotehoinen 8400mega vienyt mekki_ kahdella suolla yli kymment_ reilusti
|
|
|||
kyll_ se kulkis se meid_nkin oma, mutta ei ole mit__n j_rke_ ylit__ kuopimis kynnyst_ muutenkaan en tykk__ traktoria hyppyytell_ tuon selk_ni takia, sopivalla nopeudella s__st__ polttoainetta,selk__ ja nevaa eik_ meill_ se siirto matka muutenkaan mik__n pitk_ ole, joten jos nyt yhden kuorman p_iv_ss_ huhtomalla sais lis__ aumaan, niin kalliiksi sekin kuorma tulis. edit: raussin jyrsint_ on vissiin tarkoitus py_ritt__ 540, mutta meill_ se on aina py_rinyt 1000 rpm
|
|
|||
Ei oo peurapaistia n_kyny Ja kun v_h_n laskee nopeutta ja p_iv_n ajaa rauhallisemmin edes 200rpm pienemmill_ kierroksilla niin kyll_ sen huomaa l_p_mittarissa iltap_iv_ll_...
|
|
|||
Ai nyt on s__st_buumi kun ennen oli, ett_ kaikki tehot irti ja hirveell_ huudolla ja murinan s_estyksell_ turvetta aumaan Ulosottohommissa huono laskea kierroksia, jos ty_kone vaatii tonnin ulosoton
|
|
|||
1000E
|
|
|||
Juu mutta tuos mekki hommas menee enempi ainetta. Ensin jyrsit sitten k__nn_t ja sitte taas tuut jyrsinkarheiden kas siin_ menee aikaa ja rahaa! Ja t_n_ vuonna vaihettiin raussin 30m3 roottori vaunu ehk_ kymmenisen vuotta vanha niin nyt vasta vaihdettiin roottori ensimm_isen kerran. Se on paljon kentist_ki kiinni miss_ kunnos ne roottorit on, jos roottoris on muovia ku aumassa niin eih_n se oo kummakaa jos se rupoo reistailehen!
|
|
|||
joo, jos on oikein villaiset kent_t, niin se tarttuu kyll_ roottoreihin ja aiheuttaa ep_tasapainoa.
|
|
|||
Nii mut onkos turvekeisari laskenu mit_ s__st__ ku vaihtaa kaks imuria ja traktoria yhtee mekkii ja sen veturii...j__ yhen konee l_p_kulut kokonaa pois___ Eik_ oo muovia olu lavoissa ku ei sit_ k_ytet_ ees naapurin puolella...
|
|
|||
Niin ja mekill_ saa enemm_n tavaraa kasaan, siit_ki tuloo jo lis_tienesti
|
|
|||
Ainii...tonnilla totaki raussilaista on py_ritetty mit_ m_ oon veelly...paska lent__ kovaa ja korkeelle...siihen se sitte j__ki...
|
|
|||
Minen oo ainakaa kertaakaa v_itt_ny jotta voimalla pit__s menn_ aumalle, pit__h_n sit_ ny v_h_ s__st__ ja koneitakin ajatella, jos vaikka sattuis ty_paikka s_ilym__n..
|
|
|||
Totta kai kahden sadon vet_minen pintaan ja karheelle on kalliimpaa kuin yhden_ Sanotaan, ett_ lamminm_en mekki etukarheejalla vastaisi puoltatoista imuria teholtaan.
|
|
|||
Niinp_,ja puoltoista imuria vaatii kuitenki kaks veturia,kaks kuskia,kahet l_p_t,kahet varaosat...............
|
|
|||
Ei onnistu meill_, koska mekeill_ on etukarheejat. Mekit ajaa sellaisia lohkoja, joissa junien ja superin py_riminen olisi hidasta saatikka sitten karheejan: 40sekuntia suoraan ja lopetus, k__nn_ ymp_ri, 40sek ja lopetus, aloita alusta jne.
|
|
|||
no niin jos on etukarheeja mallia...
|
|
|||
Hyvinh_n ne on p_rj_nny ilman puskulevyj_ki... :_:
|
|
|||
Niin, eih_n niit_ k_yd_kk__n kuin laahalla liippaamassa tasaiseksi. Tasaamattomat aumat n_ytt__ aika huimilta kun on monttua montun j_lkeen
|
|
|||
Juu joskus on niin ett_ takalasi ottaa aisaan tai sitte k_rri yritt__ yli. Tosin meik_n ty_maalla on tasoottu etukuormaajan puskulevyill_...
|
|
|||
No pit__h_n niit_ siistim_ss_ k_y_ mut eih_n siell_ kaiken aikaa olla tasailemassa ku ajo on p__ll_ns_...
|
|
|||
Juu ei, mennes aina tuuppaa edellisen kuorman tasaaseks..
|
Kommentti 135 - 154 254:n joukosta Sivu: 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 |