Isoveli ja pikkuveli

Junkkari m_i vissii sen oikeudet multivalle tai jotai kun niitten proto rupes potemaan kaatumatautia v_h_n tilanteessa kun tilanteessa

Saahan protot olla mit_ sattuu, sit_ varten niit_ tehd__n. Junkkari on paras

siinä on kunnon koneet

Miksi minun kannattaa ostaa "kotimaista ruokaa" kun se tuotettu pääosin ulkomaalaisin konein__ :_:

Niin kauan kun suomalainen duunari haukkuu talonpoikaa ei kannata valtraa ostaa esim saksassa maajussi on heti papin ja lääkärin jälkee tärkeimpiä väestön mielestä.Suomessa työtönki on on arvostetumpi.

Ulkolaisia koneita ostamalla arvostus kasvaa_

veikkaa että maajussien haukkuminen ei juurikaan riipu koneiden alkuperä maasta.Pahimpia vastustuksen kasvattajia on media jota juuri tuollaiset kaupunkilaiset katsovat,mutta ovat kuiten ihan pihalla asiasta.

Käsittääkseni Suomalainen ruoka on kuluttajien "ykkönen" joten eikö se jo kerro viljelijöiden arvostuksesta. Minä ainakin arvostan kotimaista ruokaa yli kaiken.

Se on hyvä että arvostat.Luulisi sen jo riittävän että ruoka on hyvää,maittavaa ja puhdasta,ettei pitäisi enää koneista kitistä.

Pakko tähänki kommentoida John Deere että kyllä niide koneide alkuperällä on suuri merkitys. Onha ranskalainen,saksalainen ja tanskalainenki ruoka hyvää mutta silti periaatteesta ihmiset ostaa kotimaista. Jote samaa vois odottaa puskajusseiltakin..

mä ainakin ostan mielummin ulkomailla tuotettua ruokaa, jos vaihtoehtona on atrian paskaa...

no kyllä minä sentään kotimaista ruokaa ostan mutta traktorit tehdään saksassa

voi vithu mitä väliä sillä ny o ostetaanko me ulkomailla valmistettuja rattoreita ku ostaakai neki suomessa valmistettuja valtroja. eikä taida vallussakaa olla kaikki osat suomesta.

höyl haista ...! Enkä tarkoittanu pelkästää traktoreita vaa yleesä koneita. Mut kyllä siinä sais valtiokin osallistuu vähä talkoisiin että kotimaisia käytettäs. Vähä niinkui täällä päi on rekka hommatki että alkaavat venäläisille valua ja siitä valittaavat et ulkomaiset tekee mut ku kattoo niide suomalais firmojen kalustoo nii autot on volvoa ja scaniaa ja ainaki osa kuskeista venäläisii tms. Siinä ois myös valtiovallalla tekemisen sarkaa et sais eurot pyörimään Suomessa

etkö sä tajua ettei valtrassa ole suomalaista kuin työ ja sekin viedään ulkomaille kun työntekijät hinnoittelee itsensä ulos eli rahat menee ulkomaille kuitenkin

työ, koppi, moottori, voimansiirto, tuotekehitys,kokoonpano,markkinointi,nostolaite yms metalliteollisuus on Ainakin kotimaista. Että etkö zetor ite vieläkään tajuu

Hattan Hattan... millonhan ne vaihtaa tuon valtran nimen turkkilaiseen.. ja kyllä minäkin ennemmin ajan halvemmalla valtralla, kuin monella kalliilla saksalaisella.. ja onhan ne tuolla rajanpinnassa jo emännätkin vaihtaneet made in russia..

niin no niin ikkunat ei kestä kun koppi hutkuu ja mottorin vääntöjä joudutaan rajottamaan kun ei perä kestä jne.

Perä ei kestä__ Katoppa esim sinun jontikan vaihteistoja montako on vaihdettu ja vertaa valtran samoihin lukuihin Tiedätkö muuten paljonko esim T190:n perä kestää vääntömomenttia_

yksi jontikan laatikko on vaihdettu ja siinäkin vain anturi vika uudessa T191 on vääntöjä rajoitettu kun tehdas ei pysty antamaan takuita kestävyydestä suuremmilla väännöillä että äärirajoilla liikutaan siitä oli koneviestissäkin alle 3km päässä on valtran korjaamo ja on siellä kuule valtroja rempattu