JD + Am Teho

näinhän se tahtoo olla

monellas traktorilla nyvitään 80e/h_

varmaan jokaisella turvekoneella..

taitaa harvassa olla kuorma-autotkin millä tuommosta hintaa saadaan tuntihommissa mutta yksikköhinnalla kyllä

Ja kyllä alaterän kans auratessaki on melkeen se 80saatava traktorille,jos tuntihommina tekee...eri asia saako. Otetaan esimerkki aurauksesta,Auto jossa on alaterä yms.auravarusteet maksaa kohtuukuntosena käytettynä jolla pärjäis 2ja3 luokan tiestön aurauksessa pyöreesti 25000-30000e Mut sit traktori joka täyttää kriteerit esim.Tieliikelaitokselle samaan ajoon maksaa 100000-130000e kaikkine varusteineen.Niin,jos joku väittää,että traktorilla voi polkee hinnat,kun se on niin pirun halpaa niin suosittelisin laskutikun ostoa!!!!!

miksi se traktori yhtäkkiä niin paljo maksaa_ uus joo, mutta saa sitä käytetyn koneen joka varmasti riittää paljon halvemmallaki! joku vajaa kymmenentuhatta tuntia ajettu kuutos jonnu tms. ja etukuormaaja, niin saa 30-40 t€. siihen aura ja alusterä käytettynä. Saa varmasti ihan toimivan paketin, kun haluaa. en ainakaan lähe uusia releitä nykyisillä kuluilla/taksoilla hankkimaan. Tämä on tosin vain mielipide, ei täysi totuus. joku saa ja pitääkin olla eri mieltä.

tahtoo vain monesti olla että vanha käytettynä ostettu kone vie hermot ja rahat. pätee myös kuorma-autoissa..

nii, no se on sitte eriasia kelpaako tielaitokse ajoo romu jos ei oo varakonetta vakuuttaa siihe sitte_ Harva ostaa 10000 tuntia ajettua vehettä tuollasii urakoihi..

sitäpaitsi kuorma auton arvo laskee ihan hirveenä jos vertaa ratoreihin. Se on kyllä totta et jos pelkästää auraus hommia aattelee ruveta harrasteleen nii ei kannata uusia vermeitä hommata :-_

Toinen tykkää äitistä,toinen tyttärestä jne... Ei kyl tuolla hinnala miun konetietämyksellä kaksista kutosjonnua osteta,kun pittäähän sen koneen ees jonkin verran luotettava olla,jos sillä meinaa ihan oikeesti kähtee urakoimaan.Ainaki täälläpäin viel vaikuttaa koneen ikä,kunto ajomäärä ja varustelu taksaan.Tarjouksen pisteytyksessä lähtee jo yli kolme vuotta vanhalla koneella pisteitä ihan ropisemalla pois.Ajotunnit vaikuttaa samoin ja kaikki ne pisteet pitäs saaha sit korvatttuu halvalla hinnalla.

harvoin kannattaa pelkkää lumenauruuta varten ostaa vermeitä paitti jos on itellä suuri piha tai laiska käyttään lumikolaa

niin jos tekee pelkkiä aurauksia niin ei kannatta ostaa konetta ollenkkaan kun ne on niitä jotka sitä hintaa polkee.

jokohan tässä on intetty tarpeeksi. jokainen tekee niinkuin tykkää... taas kerran

Joo ei tämä tästä kommentoimalla lopu

Eiks Tuommoinen jo aiheutta mielipahaa asukkaille kun aurailee pikkukatuja tuollaisella auralla :_: :_: :_:

pikkukatuja täh :_:

no mutta edelleen rattoreista ei oo kun maan ajoon ja ehkä auraukseen. tuolla jossain luki että uhkaa pyöräkoneitakin! monilla työmailla kuokkamiehet hermona kun maajussit tulee pelleileen maan ajoon, tyhjä käynnillä ajaa ettei mee savotat miinuksen puolelle löpön takia! mutta sitten kun aletaan louhetta eli kunnon rompoolia ajamaan niin sitten se vasta kitinä alkaakin rattorimiehillä kun ei lavat kestä!

Hiekoitus tökkii heti jos hiekka on yhtään pidemmässä matkassa!!!Ja kun tietää ne taksat millä trakrorimiehet joutuu siis joutuu ajamaan Destialle niin ei niillä hinnoilla kovin kummosia Valluja tai Deerejä ostella!Eli auraus on vain huonohintaista täyte hommaa talveksi,tai sitten perämetsien omistajien harrastusta.

juu, no ei se hiekotus ja suolaus onnistu jos ei kärryä laita perään.. sekin että miten massa riittää rattorissa kun paljon märkää lunta ja täysiä pitäs koittaa ajaa_ kun kuorma-autokaan mikään helppo ole aina tiellä pitää kun kaikki terät alhaalla ja vaikka painoakin paljon.

Noh ei se traktorin paino paljoo k-a:sta heitä, jotai 9500kg meidanki koneessa omapaino,siihe perälevy yms päälle nii eipä oo eroo massassa k-a:han