Volvo L220E

Cattimies pist__s kalustos riviin ja kuvaa ....et yht__n kuvaa ole laittanu

eih_n t_nne voi lis_t_ mit__n muuta kuin hiirenpaskan kokosia kuvia kun aina herjaa ett_ liian iso tiedosto ja eik_ mulla oo tarvetta esitell_ romuja julkisesti

Ihan sama onko Catti vai Volvo, ajan vaikka Fiskarsia jos ty_nantaja niin haluaa.. Ihmettelen vaan kommenttia siit_, ett_ miks Volvo vaan ruopii ja pillari ei. Jotain selityst_, ett_ miksi n_in olis_ Pit__kin tsekata mink_ merkkisi_ vaakoja meill_ on t_iss_ kun melkein joka koneessa kumminkin sellainen on..

no en tied_ mist_ johtuu mutta kyll_ volvo ly_ herkemmin tyhj__ penkkaan ment_ess_ kuin pillari, t_t_ on vaikea selitt__ mutta ketk_ on m_tt_nyt soraa em. vehkeill_ tajuaa asian

Cattimies on oikeassa.Volvosta ei ole oikeisiin töihin.Menevät ne lautatarhalla taukotupana.

niin kun puhutaan pyöräkuormaajista..

kohtapa se nähhään onko tämmösestä vehkeestä mihinkään, pitäs nyt tammikuussa tulla 220F tulla 980G II:sen tilalle. vähän vaan pelottaa kun kävin viime viikolla uutta 220 testaamassa niin on se vaan niin rimpula. perä ilmassa kun kauha ylhäällä ajaa, pillari prkl semmosta tunne!

heh heh taitanee tulla ninestäkin volvo-mies eikä se sen rimpulampi ole kun pillarikaan. voisin vaikka pääni pistää pantiksi et muutaman kuukauen jälkeen. nine ei katokkaan pillariin päin kun kerta pääsee kerrankin elämässään kunnon koneella ajamaan

catintelat:volvo vaan asfaltille, pillarit on tarkotettu tositöihin pois asfaltilta, menevät penkkaakin mukisematta

kylläkait se volvoki siihen penkkaan menee ihan hyvin ja oisko niissä vähemmän remonttia ku catissa_

ainua joka mukisee on cattimies. ihan samanlailla se volvo sinne penkaan menee. ja jos ei cattimies sitä sinne saa menemään. niin ehkä kantsii vaihtaa sit alaa kokonaan ja mennä vaikka johonki marttakerhoon turhasta inisemään. vai meinaakko et murska virmat on ruvennu vaihtaan siks volvoja et saa rengit pyörittää renkaat paskaksi murskeläjän juurella_ hitachi: huolto/varaosien saanti pelaa paremmin volvossa ja niitä vikoja on paljon vähemmän muutenkin volvossa

kyllä nuo pillaritkin hyvin on pelannu, ainoa vaan että just semmosia perus vara-osia saattaa joutua ootteleen 2-4 päivääkin! vai sittenpä sen näkee kun muutaman kuukauden sillä volvolla on paiskonu menemään että onko siitä syöttökoneeksi.. kuitenkin 3v. jo 980/972 pillareilla ajanu niin saattaa se aluksi oudoksuttaa.. mutta tosi asiahan se kuitenkin on että kun puomistot on erillaisia, kukaan voi tosissaan väittää että volvossa on parempi. z-puomisto aina ollu väkevämpi..

catintelat:edelleen kyllä menee mulla volvo penkkaan sutimatta, mutta jos kuka ei ole paljoa ajanut niin se volvo muuta teekään lyö tyhjää, nähty asia.Ja sanotaankö että tuommoset pillarit missä ei ole mitään ylimääräistä sähkövinkeitä eli joku F-sarjalainen vielä niin varmasti on vähävikasempi kuin saman ikänen volvo. Ja moni murskafirma on vaihtanut volvoja ja parikin todennut että sähkövikoja on riittänyt.Z-puomistossa riittää paukkuja, monesti nostaa perseen kyllä ilmaan jos ei kauhan kallistusta pysäytä

juu eipä pelaa meijän 950f yhtä hyvästi mitä samanikänen volvo (eli se siittäkin viisastelusta) ja ei muuten lopu e ja f mallin volvoissa puomissa paukut kesken ihan samanlailla se perse nousee uusissa volvoissa mitä pillareissaki ( volvossa nousee muuten tyhjäkäynnilläki) että se siittä z-puomiston paremmuesta ja volvossa suunniteltu puomiston liikerata 100kertaa viisammaksi mitä piillarissa

millä alueella toimit volvon jälleenmyyjänä, aika suoralta kädeltä haukut kyllä pillarin, sen kyllä haluaisin nähdä että ajat volvon penkkaan ja lyöt kauhan täytön päälle ja väität että moottori ei mene polvilleen vaan nostaa ennemmin perseen ilmaan en oikein usko

ihan vaan kuskina toimin ja pelkästä kokemuksesta kerron. se reuzin moottori teki ihmeitä volvolle vaikka kohta viltsu huutakin et ei sillä mitään tee ja saa tuonne meijän montulle lähtä kokeileen pillaria ja volvoa jos ei muuten usko

jos oisin volvoa hankkimassa niin kyllä pellin alta pitäis löytyä saman merkkinen kone mitä koneen kyljessä lukee

ja mitähän vhitun merkitystä sillä on minkä merkkinen se kone on_ olkoot vaikka mossen tekemä jos vaan on hyvä

no enempi kyllä luotan volvon tekemään kuin siihen että tehtaalla pistetään joku toinen mylly koska ite tuote saadaan silleen halvemmaksi valmistajalleen muttei omistajalle

hoksasin muuten tossa semmosen jutun äsken. et esim tämmönen 220:nen vs 980 pillari. volvossa noin 50heppaa enemmän mitä pillarissa ja irrotus voimaa volvossa 224kn ja pillarissa 212kn. ja saman kokoiset koneet kyyseessä. eli taitaa siellä volvon puomissa olla kumminkin sitä ruutia enemmän no läytyhän se rattaiten pito-ongelmaan selitys (LIIKAA VOIMAA) ps. se on muuten volvon ja deuzin yhteistyössä tehty kone