Valtra 6400 ja krone 40 GL

Ei tuo scanian lista kuulosta ihmeelliseltä,romua tullu muuallakin ja reilusti. Valtran takuu/vaihtokone palvelu pelaa pitkälle,takuulla pitänyt monet urakoitsijat merkissä,toisaalta ajanut muista merkeistä Valtraan juurikin em. syyt.

jaa-a no jcb:n tai massikan miehenkö saa paikalle korjaamaan koleita jos tarvee vaatii vaikka sitte keskellä yötä_ samaa etu-aksilaa käytetään massikas kun valtraski ja moottorit on samoja.. haisoo pikkuusen paska ny täs tarinoinnis.

Jos ne ei oo huoltaneet valtralla niitä valuvirheitä Se on tuo valtran huoltoporukka joillakin alueilla kokematonta sakkia :-_ Juu tuo huoltohan on ihan alueesta kiinni, toisessa paikassa toimii ja toisessa paikassa ei...

ihme kyllä mutta tiedän ainostaan yhden etu-aksilan rikkoutumisen ek-valmetista ja sekin johtui siitä että ei ollu menny voiteluaineet sinne mihin kuului. oikealla käytöllä kone kun kone kestää enempi kun mitä täs nyt on kerrottu.

Meillä ei ole yhdessäkään massikassa sisudieseliä eikä tule.Toi takuuhomma on totta ainakin moni urakoitsija sanoo että Valtralla voi ajaa vain takuun vuoksi.Massikka ja JCB ei leviä niin usein että tarvitsisi yöllä korjata.Mutta selvähän toi toisaalta onkin Valtrassa on nyt samoja varusteita mitä muissa oli vakiona 60luvulla.Esim perusmallin jontikassa on vakiona enemmän varusteita mita Valtran listalta edes löytyy.Hydrauliikkaa ja painonsiirtoa Valtralla ei ole vieläkään semmoista mikä toimisi.

löytyy sitä valtrankin listalta semmosia varusteita mitä jontikkaan ei saa esim taakseajolaite ja hydraulinen etuakselinlukko. ja JD:n ei voi ottaa pelkästään ohjaamonjousitusta jos ei halua etuakselinjousitusta niin ja mistä lähtien vallun hydraliikka ei ole toiminut :_: tehoton se kyllä on näissä hitekeissä mutta pelaa se kyllä kesät ja talvet toisin kuin jontikassa talvella ei niitä pirukaan vääntele pakkasella jontikan hydraliikkavipuja kun ne perkeleen vaijerit ihan jäässä aina jos olisi pelkkää tieajoa ja kesäkäyttöä niin JD:n laittasin... van kun koneen pitää toimia täällä pohjoisen armottomilla pakkasilla niin ei onnistu :-_ sen voin sanoa että huono talvikone JD. van kukin ajaa millä merkillä lystää että tällästä...

Ja ku ois tarkoitus saada kääntymään omien maiden sisällä ni ei jontikkaa oikei pysty laittaa Ai nii ja ku ois tarkoitus päästä työkoneiden kans vauhdikkaasti etee päi ni jää taas jontikka laskuista. Ajakaa joskus koneilla mitä kehutte tai haukutte scania 143:set

Valmetin miehiltä rupee menemään hermot kun ladellaan totuuksia 25 v alalla on opettanut paljon koneista mutta mitäpä siitä.Ja muuten meillä ei ainakaan sähköisistä vivuista mene vaijereita joten toimii talvellakin.Ja eihän nykyään ole vaijereita kuin vinsseissä. Ja tolle valtra t190 että kerroppas mistä valtraan saa kääntyvän etuakselin se kun on kankeempi kuin 10pyörä kuorma-auto.Meillä päin valtralta ei niitä vielä saa.

on ne nostolaitteet niin onnettomat rimpulat että kyllä tekis mieli kuhtua jontikaninsinöörit laittamaan työkoneita perään ja toteteamaan että ei tästä voi traktorin perse enää parantua prkl.
juu ja sähkölohkot siitä hyviä että ei oo vaijereita. mutta minä puhuinkin näistä vanhemmista.

Ei meillä hermot mee mut en perinteinen valmet mies ookkaa. Iha silmät auki kattelen muita merkkejä mut oon vaa joutunu huomaamaan tuon valtran monipuolisimmaks. Ja ku kohta alkaa kysely ni sanokaa yks kone mihi saatte etunostolaitteet,-kuormaajan,taakse ajolaitteet, ulosoton mikä kestää hakkurin tai kunnostusjyrsimen, ajovoimanoton, OVEN OIKEALLE puolelle,varaosa päivystyksen 24/7 Ja >200 heppaa kohtuu kokoisessa paketissa millä pystyy vielä pihoilla ja kunnallistekniikassa pyörimään. Kertokaa jos tiedätte__

Jaa pojat on poikia.Mutta on tosa saatu ainakin keskustelua aikaiseksi.

Enpä tiedä. Jos ne viisi hajonnutta etuakselia on carraroja, niin ei ne muuten kestä casessakaan

Varmaan Valtraan ne saa mutta eiköhän hintakin jo ala olemaan sen mukainen, eivät käsittääkseni mitään edullisia ole ne varusteet. Luulisi kyllä mitä scania 143 tuossa luetteli ettei ensimmäinen traktori ole menossa. Juttua olis tullu varmasti muista vastaavista remonteista kuin Valtran, jos sellaisia olisi tapahtunut..

olisko kaania 143:lla kuvia näistä rikkoutuneista koneista_ tai yleensä kuvia siitä että mitä niillä koneilla tehdään kun tuntiaki tuloo 3000h vuodes ja käsittääkseni 5:lle koneelle_

Voi voi täälä taas on vallun miehet ottanu osumaa Kyllähän se näköjään Valturaki on haavoituvainen

no mikä kone ei olisi haavoittuvainen_ mutta tuo lista tua ylempänä menee pikkuusen yli jos se yleensä on totta. 5 etu-aksilaa. ulos-ottoja. yms paukkunu hajalle jostaki puoli uusista koneista. jos nuo kaikki on hajonnut niin ammatti-taidon puutetta se on ei muuta!

Kyse taitaa lähinnä olla tehtaan poikien ammattitaidon puutteesta, mutta mikä nykykone ei joskus hajoaisi_

Ei taida valumöntti miehet kestää kuulla totuuksia itte en kyllä oo ajanu valmettia ku pakon ees,sen verran aneeminen on se keppiviidakko sitte ku valtra viimeinki saa tehtyy kunnon lootan ni voi ees harkita ajamista Hyvä moottori pilattu sillä mitä on siihen ympärille ympätty Ja jos ton niinsanotun vaunun ees keittää ni huh huh

aksu2 kans vähä samoilla linjoilla Kerranki on joku sellanen joka tohtii tuora esiin valtran viat. Yleensä kaikki sanoo että ei siinä mitää oo ollu.

Jos niitä kutsutaankin huolloiksi