T190:t rivissä ajon jälkeen

Khylläpä taas on tarinat. 170, mite sitä voi 190:n verrata_ Mm. Ehkä jonki verra parempi varustelu vakiona 190 ku 170. ja Tuo et 80hv lastulla lisää on kyllä hv puhetta. Tai ainakaa enne ku paperin nään nii en usko. Onkos intercooler kuullu jonku muka valittavan CR-koneen kulutuksesta_ Ja 170 ei saa alle kympillä menemää ku meidä nuorin natiainen, se ei nääs yllä kaasupolkimelle. Ei ees millää lastulla jos tosissaa aurataan. Tiesti jos joka puolen tunni välein seisoo 5min tupakka taukoo ja kahen tunni välein kahvitaukoo tyhjäkäynnillä nii saattaa kulutukset alas mut ei töitä tehdessä!

mitäs kitiset. totta mikä totta. mee kaajan juttusille, en mä rupea tappelemaan, kun ei oo mitään toristeita. ja jos et sattunu tietämään että lastu vähentää kulutusta. ja mitä (...) sä teet jollain paperilla, aivan sama uskooko joku että on voimaa, riittää että sen on asentaja ja ohjelma ilmottanu ja niinkun erellisistä kommenteista voit lukea että pelkällä lastulla on otettu 300hv. Kattoppa niitä kuvia, missä on se t170 hakkurin kans, siinä on +250hv

äksyy äksyy mut en silti usko tuommosia lisäyksiä. Enkä pa:n kulutuksen pienemistä. Ja kute jo todettu, ei tyhjäkäynnillä mene ilma ohjelmaakaa ku 1.4-1.6l/h

harvempi urakoitsija voi antaa raktorin vaan käydä tyhjäkäynnillä Taidat olla sen sukupolven miehiä, ketkä on ikänsä ajanu jollain vanhoilla taaveteilla ja verkuilla ja jollain 602 valmeteilla kun et ymmärrä/oo lukenu lastusta ja siitä, miten perkeleesti sillä saa tehoa. täytyy siis odottaa että lännen. saapuu tänne ja kertoo sulle mitenkä asiat on Ei niihin vanhoihin saanu katsos yhtä helposti hevosia http://www.pottupellossa.com/index.php_option=com_wrapper&Itemid=4 lue tosta ja opi.

Luulempa että en ole. Ite asiassa en oo ikinää ees käynnistäny 602:sta. Ja epäilen että myös valtrojen tekniikka ja ominaisuudet on Hieman paremmin hallussa ku teillä -90luvulla syntyneillä. Mut jaadi jaa, ihan kuin vaan, uskokaa vaan siihe lastun +250:n tehoon, käyttäkää dynossa ja ihmetelkää sit et mihinhä niitä koneja on kadonnu ku ei niin paljoo löydykkää

90 luvulla syntyneet, mistäs tonkin keksit. se onkin koneeseen luvattu teho se 260, eihän sieltä tapista tuu kun hyvä jos 230. ja ne on sitten niitä valmetin hevosia, mutta tehoa kuitenkin. vai senkö takia kinaat ja et usko, kun omat koneet on vakiotimmissä

Taitaahan mennä eto asia tappeluks!! Mut ite oon ihan seuraamalla seurannu löpön kulutusta ja kyl se lastun jälkeen on iha merkittävästi pudonnu.Ois ihan mukava joskus päästä kokeilemaan samoja hommia t190:llä mitä ajan nyt,kun lastun myyjä väitti,että 170 lastulla päihittää vakio 190:n Mene tiijä,kun ei oo kokemusta.Mistä saanee niitä älämy lastuja millä irtoo yli 250kaakkii_ Ite,kun kyselin niitä niin ne yleensä lups sen +30-35% ja sen jälkeen vaan et saahan sitä enemmänkin,jos haluu mut ei ne niitä sen enempi tyrkytelly.

en tiiä mistä kaveri sen osti, mutta 80hv luvattiin sillä. maksoko se ny 300euroo. toi valtra t190 ei oikein meinaa ymmärtää näköjään mikä se lastu on

ymmärtää kyllä, harvinaisen hyvin ja ymmärrän myös sen rajat mihi se pystyy. Mut tosiaan, ota ihmeessä selville se nimi ja kerro mistä sen tohon hintaan saa nii tilaan heti sellaiset!

kyllä mää sen voin kysyä vaikka heti huomenna niin saadaan sulle jauhot suuhun ei herneitä

V...u, kylläpä työ jaksatta kinata. Pitäsi varmaan ostaa valmiiksi sellaisia koneita joista ei tehot lopu kesken." paraskin puhumaan".. heh heh..

pakko viilata pilkkua: emme kinaa, keskustelemme parhaamme mukaan, ja koitamme takoa järkeä/tietoa tietämättömen päähän

joo, ei ne kaikki usko enne kuin näkee ja kokee, Itellä kun laitoin coolerin ja ns" Magneetit" 8050:iin niin kulutus tippui puoleen ja tehot nousi 60-70 hepoa. ja kone vetää ainakin yhtä hyvin kuin tuo cr-t190. ainut huono puoli oli vaan hiekan ajossa, että 190 kulki 2km kovempaa kuin Ht.("valtra t190" kylällä huhutaan CR:n kulutuksesta ns. asiantuntijat...)

mutta sitä en ymmärrä, että mikä siinä että lastulla saadaan 80 hv lisää on niin vaikea uskoa_!_!_ 8050 kyllä tarvii jotain viriä, että sillä tekee jotain, suhteellisen laiska koriinsa nähden. nyt asia on varmasti toisin_

älä ny hulluja puhu jostain magneeteista. Yhtä tehokas kuin jos sylkäsis seinään ja lukisi siitä lottonumerot ja jokerin

ne on varmaan lähinnä koneesta tippuvien irto-osien varalle..

kyllä sillä ohjelman säädöllä saa koneesta ku koneesta AIKA paljo voimaa ulos.....

Halvimmat "lastut" saksanmaalla boschin cr:ään 20€... pitäis passata ainakin jd:seen. Näähn on ihan vaan jotain vastusvirityksiä, ainakin nää vähän halvemmat.. huijataan cr-kiskon painetta.

jontikoihin on ainakin ruvettu saamaan voimaa kun on ohjelmoitu suoraan aivoihin ja sitä myöden on käynti /muut häiriöt hävinnyt.ja mitä tulee noihin boxseihin niin melkein joka koneeseen on omansa.170 lastutettu päihittää mennen tullen vakion 190. porin lastulla vanaaken merkinen! ja se polttoaineen kulutus ei ainakaan nouse paljoa.