uusikone!

tuo on muuten tosi hyvä kone meillä samanlainen eikä mitään vikaa oo ollut. Meillä vaan lastutettuna kun meinasi olla mopo

muuttuko polttoaineen kulutus_ ja paljoko nyt on koneja_ no tuosta kuormaajasta että liijan iso ja leveällä aisastolla ja vielä vakaimet ihan turhaa jos ois ostettu uutena siin ois varmaan tullu nokalle lifti 240

niin tuota on jo joku "sisäänajanut" ja ajanu kalliit tunnit pois.

403 tuntia oli mittarissa mutta muuten kuin uusi!

en ymmärrä kun jotkut vaihtaa uusia koneita, aina tulee ensimmäisenä mieleen se, että jotain vikaa. kukaan kun ei hyväänsä myy. toiseks se, että isompaan tms..

kyllä minä oon pitänyt kuikan 55 vaikkakin hiukan tehoton kauhan kipristys ja vanhasta 960 on mennyt jo 3 kauhan sylinterin alapään tappia ja nyt viimeiseksi hajos se valurautanen väliösa mikä kauhankiinikkeen ja sylinterin välissä ja traktorissa vasta 3300h alimitoitetut tapit shaatana

Onkos toi kauhan koukistus ja kippaus pahemminkin juonitellu :_:

niin, ennemmin sitä ajaa hyvillä koneilla, kun antaa kaiken verottajalle prkl.

ei ole vielä kun kone ei ole ollu talossa kun 4 päivää no on yhtenä päivä nyt aurattu ja nyt varustellaan sitä...

On se komia kone Onko entinen 105 Kuopion Keskolla :_:

deutz-fahr:Selitätkö tuon alv:n poiston_ Meni pikkaisen ohi tuo

Eiks se vähän yritys toiminnassa ois tarkoituski et ois enemmä tuloja ku menoja_ Ainaki näin tyhmästi minä oon ajatellu

näin se on mutta ennemmin laittaa rahat raktoriin kuin verottajalle!

Anteeks mut nyt en taaskaa pysty tajuumaan. Milläs sä elät jos et tulosta tee_ Ja miks yleesä pyörität yritystä,siks et saa uusia traktoreita millä ajaa_ Ja vielä et en oo ikinä kuullu verottajan ottavan sadalla prosentilla mut konekauppias ottaa joka kerta

siis eiköhän se nyt tarkoita sitä että kone vaihdettu ennemmin kuin haluttu nimi lehteen+rahaa verottajalle, monihan tekee tuon silleen että ostaa uuden pakettiauton ja myy sen 2 kuukauden kuluttua vaikka vähän halvemmallakin kun ei oo tarvinnut veroja maksaa

Joo mut täs taas päästää siihe et joku esim 40000e maksava paku, ei kovin kummosia poistoja siitä saa. Mahtaa se veroetu mennä käytännössä arvon alenemiseen. Mut jokainen taaplaa tiesti tyylillään

en oo perehtynyt niin tarkasti noihin vielä mutta eikö sitä jollain tapaa saa ite päättää monelleko vuodelle sitä jakaa tuota poistoa koneesta ym. Kun sanot tuossa sanot että menee joka tapauksessa arvon alenemiseen mutta niinhän se menee mutta suomessa muistetaan nyhtää jokainen veroeuro joten et pysty millään kiertämäänkään sitä kuin investoimalla johonkin, ja kun ostaa jenkkipakun niin voi tuplata tuon 40000, siinä tapauksissahan ne noita pakuja ostaa kun ei ole järkeä tuoreita koneita vaihtaa, ykskin kaveri teki sitä monta vuotta kun myi osan firmaansa että vuoden lopussa ilmestyi aina pakasta vedetty vani taikka maasturi ja myi sitten parin kuukauden päästä

Sitä aina joku jaksaa puhua, että pitää jotain ostaa että saa alvia. Itse maksan välillä kyllä verottajalle. Aina vaihdettaessa joutuu kuitenkin väliä maksamaan. Se miten laskee hyödyn uudenpaan vaihtaessa on eriasia. Onko rehellisesti tarvetta vai "verotuksen takia" hyvänmielen takia, jne, syitä on monia. Itsellä tulee tämänpäivän hinnoilla jo muuttuvia kustannuksia mukavasti poistoihin. Tosin kasvinviljelyssä ei tuo tulopuolikaan ole kovin huima.

eipä siinä meijän rattorissa oo polttoaineen kulutus paljon noussut. meillä on kolme deutzia 130,167,5 ja 120

viljanviljely-tilalla aina yleensä saa ALV:tä takaisin päin, kun vilja myydään 17% verolla ja tuotantopanokset ostetaan 22%verolla. ainut ongelma on puun myynti metsästä, siinä ALV:tä tulee yleensä niin paljon, että on järkevää sijoittaa se koneostoihin. muuten joutuu valtiolle maksamaan kymmeniätuhansia ALV:tä takaisin.