Hx 40 super löysi kodin(TM)

Eikös 1,5 riitä koneelle kuin koneelle kunhan cooleri on mukana_ Mulla otti vakioahtimella parhaimmillaan 1,9 ennen cooleria ja sen jälkeen 1,5..1,6. Tuollainen hx40s hieman houkuttelis niin alkais olemaan valmista pellin alla.. Mistäs hankit ja millä pakopesällä tuo_

joo, 1.9bar on liikaa, rupeaa lämpiämään. tulis aakoon t120:stä aika rähäkkä hx:llä mites muuten lykkääkö mustaa sillä bossilla_ just kaverin 8550:iin tuli samanlainen bossin jakaja hp:stä, mustaa tulee putken täydeltä kun kiihdyttää...

Tulee sieltä matalilla kun polkaisee ja kiihdyttäessä ennen painetta pölähdys mutta se on kuulema ihan normaalia. Ei se ainakaan kulutuslukemissa kummittele Kaverilla on 8050:ssä tuo sama pumppu ja hx40s, ihan kiva paketti, sekin tuprauttelee samallalailla. Jos/kun itelle laitan hx:n niin hukkaportillisena että saa pysymään koneen nipussa kunnialla, pakopesä 16 niin ilo alkaa 1500rpm kohdalta. Onko suuttimet vakio stanalaiset 8550_ Pistäny merkille että 8550 yleensäkki kovempia sauhuttelemaan.

juu, tuo hukkaportti ei ole turha kapistus superin kanssa... yks tuttu vaihtoi normaali hx40 tilalle superin, niin se halkaisi heti siitä ahtoputket (koneen onneksi...)

8950:n käret. mustaa tulee ihan kokoajan 1000-2500r/min. sitte täydessä vauhissa (58km/h) ei savuta, heti kun vastustaa vähänkin niin lakua tulee putkesta... silti 8950 pysyy perässä, eikä savuta yhtään=vakiohko.

joko kyntäjällä on parempaa tietoa toimivuudesta, kun pian on vuorokausi mennyt...

Juu. Paineet normaalisti vejättäessä 1.4-1.6. Aivan maksimit tiellä ylämäkiin 1.8. Pitäs saada isommat suuttimet ja lähinnä pumpun päivitys niin olis täys hyöty hx.Saattaa joutua hukkaportin vaan laittamaan jos lisää syöttöjä.Nykysestä pumpusta otettu kaikki irti.Ja 16 pesällä on ja herää aikasin.

viltsu155: no sukulaisella tuli suunnanvaihdin ja perä remppa NH8560 1800h ja kun vihtuilin siitä huoltomiehelle jotain niin se sano että se johtu herkkuruuvin kiristämisestä mutta sitten se nyykkari vaihtukin sitten 8550ht valluun ja niin oli foortti tilan kalusto 3/6 valtraa

mut se on 8000 sarja

jaa onkos niissä sitten jotain eroo kun naapuri vaihto case vm-03 1000h mxm155 pois samasta syystä ku ei halunnut maksaa remonttii ku rupes olemaan semmonen että kohta olis tullu remontti niin osti 6920s jonnun

joo.. justiin asentelin mx110 keissiin ahtomittarin ja 1.9bar maksimit tyhjällä raktorilla kiihdytelles 8400 valteemis max paineet 1.6bar mutta siinä onki jo kuuleri välis

cooleri tosiaan tiputtaa hieman paineita, mutta ei nyt ihan 0.3 bar tai sitten sen "coolerin" saa vaihtaa parempaan...

Mitä paremmin cooleri toimii, sitä enemmän ahdot tippuu = ilma tiivistyy tehokkaammin. Mitä tehokkaampi jäähdytys, sitä suurempi paineenpudotus.

juu, kun mennään tosi isoille paineille, mutta normaali käytössä (1.5 bar ahdot ) ei paine sais tippua, kuin n. 0.1-0.2 bar... ja silloinkin ilman pitää oikeasti jäähtyä sen 100 C astetta... jos paine tippuu enemmän on cooleri ahdas, eikä täytä enää sitä oikeaa tehtäväänsä, eli jäähdytä ilmaa, vaan toimii vain kuristimena...

No tuota..kun "otatuksen" jälkeen käyn kokeilemassa pakopuolta niin ei puhettakaan että kestäis kättä pitää putkessa, imupuoli reilu kädenlämpöinen, mulla pudotti sen 0,3 joka intercoolerin mukaan ihan normaali pudotus. Olihan lähtö 1,9 Mietin kyllä oravanpyöramahdollisuuttaki kun tuo boschilainen säätää syöttöä paineen mukaan. Paine laski joten syöttökin laski, voi olla että ahdot tippui osin senkin takia. Tiedä sitte vaikuttaako noilla paineilla enää vai meneekö max ruoka koko ajan..

piti oikein lukea tuota teoriaa varmuuden vuoksi kyllä mun muisti pelas... vielä 2 bar. ahdoilla ja 80 % hyötysuhteen omavalla coolerilla paine ei sais tippua, kuin sen 0.1-0.2 bar... tuo 0.3 bar. mitä sulla on tippunut johtuu juuri tuosta syötön määrän muutoksesta tai huonoista ahtoputkista/coolerista...( no, oikeasti tuolla 0.3 bar. pudotuksella ei valtavaa merkitystä ole, kun otetaan huomioon coolerin antama todellinen hyöty koneen kestävyyttä ajatellen...) riippuen lähteestä 3-4 psi:n (0.2-0.27 bar.) pudotusta pidetään jo huonona merkkinä välijäähdyttimen "tehosta"... edit: sitten kun menään oikein kisacoolereihin ei paineen pudotus ole kuin jotain 0.2 PSI (0.013 bar) 1 bar ahtopaineilla muistetaan, että mitä pienempi paineen pudotus on coolerissa, sitä vähemmän joutuu turbo tekemään ylimääräistä painetta (kuumempaa ilmaa...), joka taas helpottaa coolerin työtä...

Todennäköisesti osasyy silloin tuossa syötön pienenemisessä, coolerissa ja putkissa on kapasiteettia riittävästi. Oli tosin helppo "kompensoida" syötöllä takaisin samoihin paineisiin mutta meno alko olla turhankin reipasta joten otin takas Lämpöongelmat tosiaan loppu siihen paikkaan kun cooleri tuli.

samoilla todellisilla paineilla moottorin terminen rasitus on kuitenkin pienempää, jos verrataan cooler ja ei cooler konetta, mekaaniset rasitukset tietysti nousevat, jos vedät ahdot coolerin jälkeen siihen 1.9 bar (siis jos olet ennen käyttänyt ilman cooleria tuota 1.9 bar...)

8550 ahtaa 2bar, eli savutuksen syy löyty, syöttöä on vaan pikkusen liikaa. 8550 (hitec) kuitenki aika isolla ahtimella=65imu/60 pako. tiedätkö aakoo saako tuota ahdonalasta syöttöä säädettyä_
ihmeen hyvin nyykkärin vakiopumpusta ruokaa riittää, onko kyntäjällä teho arviota_ minkä mallin nyykkäri ja missä hommassa käytetään_...kävin tänään jo tm120 classikkia kokeilemassa

älä mitään classikkia osta ne on halpoja ja ne on tehty tosi halvalla ja sen näkee laadussa ja kestävyydessä :-_