Tarkkalan Volvo ja Kobelco 250lc

Luulis ainakin että jos kaivurilla ei tartte kottailla eli saa vain paikallaan pyöriä ja tarpeeks iso kone niin ois nopee

sanoohan sen järkikin, kun jää se edestakas hiulaus pois, niin homma toimii nopeammin. viltsu, aina valmet tossa sano, että kaivurilla pistelee kuorman 10minuuttiin, eli 12 tunnissa periaatteessa saisi 72 kuormaa

aatteleppas kuin monta kertaa saat tuolla nostaa kyytille jos pyöräkoneen kauhassa menee vaikka 6,5-7 tonnia_ saa olla tosi iso kaivin kone mikä nostaa sellasen määrän. ja täälläpäin ainaski nii leveitä näyttää olevan noi aumat et hulluksi tulis jos pitäs kottaamaan ruveta jollai pikku kipolla.

kyllä kaivurilla helposti viskaa 2 kauhallista silläaikaa ku pyöräkoneel yhden

Kuinka iso kauha viltsulla on volvossa_ Sielläpäin varmaan vähä eripainoista polttoa kun täällä, 9 mottia painaa semmoset 2-3tn, useemmin lähempänä kahta. Ja tolla kaivurilla lyö kyytiin 7 mottia kerralla ja menee halvemmalla ku volvo vaikka joutuu kottaamaan. Ja vaakaa ei ole.

Varmaankaan ei mene halvemmalla kuin pyöräkuormaaja jos joutuu kottamaan yhtään.

hidastuuhan se homma koneella kun koneella jos oikein usein joutuu kottailemaan. en osaa sanoa missä oli syy mutta itte tein kaivinkoneella välillä 5min nopeampaa kuormia kun pyöräkoneella.

Kaivuri on kyl paljo nopeempi ku joku pyöräkone.

kuvan tavara oli sopivan nahkeeta.ison auton laitto suurinpiirtein täyteen,ni tuli noin 60-63 tonnia.varmasti huonointa polttoo mitä löytää.

http://www.pottupellossa.com/galleria/displayimage.php_pos=-14352 siin on rebolle kauhan mallia kaivurit on tehty kaivamiseen,sanoohan sen jo nimikin. juu tuo esimerkki kauhallisen painosta oli pahimmasta päästä,mut harvoin tarvii 150 alle 5 tonnin kauhoja kuskata. et iso kaivuri saa olla et alle kymmeneen minuuttiin pistelet kuorman ja syöt läjää tasasesti etkä vaan jyrsi etu laitaa.

Ite teen kyllä pyöräkoneella mielluummin kuorman. Jos kaivurilla tehdään niin pitää olla iso kone, ja silti ei taho saaha ilman ylimääräistä lemppaamista. Kellä on niin kapeat aumat että saa aina paikaltaan tehä kaivurilla. vähintään 90 mieluiten 120 volvo niin rupee kuormaus joutumaan

entäpä jos joutuu välillä aina läjää vaihteleen nii on mukava kaivurilla läpytellä suon päästä päähän

Tuo kone on aika usein kuivikkeen kuormauksessa.Ne aumat on kapeita ja pohjat pehmeitä.

ei ois häävi lavetin kans kierrellä joka päivä,kilometriki aika matka läpytellä,ja ku joskus voi joutua ajeleen montaki..

ei onneksi jouduta toi kulkee kyllä vauhdilla vaikka tarviskin joskus siirtyä.

Tutun näköstä kalustoo

kenen tekemiä noi sun kuvissa olevat kobelcon telakoneen turvekauhat on_

http://kuvake.net/user/jonesix_image_id=2911047.Tolla koneella olen ajannut tännä kesännä kuin hullu

Ainakin kuvassa olevan kauhan on tehny PH-works.On niillä jotku nettisivutkin.

ei kyl kaivuri oo mikään turpeen lastaus kone.....pyöräkone se on oikea kampe lastaukseen.....