Galleria > Yleinen > Traktorit ja koneet
Case mxm 140 + maakärry

Case mxm 140 + maakärry

IMG_0398.JPG moiiå_330.jpg Kuva002~11.jpg valmetti_pilkistelee.jpg valtra_ja_esko.jpg
Äänestä tätä kuvaa (äänet: 3.7/5 7 äänellä)
Tiedoston tiedot
Tiedostonimi:Kuva002~11.jpg
Albumin nimi:maximus / Traktorit ja koneet
Arvo (7 ääntä):44444
Kuvaajan nimi:maximus
Kuva otettu pvm:11.11.2006
Tiedostokoko:124 kt
Lisätty galleriaan:%11.%11.%2006
Tarkkuus:1311 x 983 pikseliä
Katseltu:4606 kertaa
URL:https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=15488
Suosikit:Lisää suosikkeihin

Kommentti 5 - 24 24:n joukosta
Sivu: 1 - 2

hitachi   [%12.%11.%2006 ksu2006 %14:%marraskuu]
Napaperä
Ande   [%12.%11.%2006 ksu2006 %14:%marraskuu]
napaperä vähä raskaampi vetää etenki talvella, scanias runko alkaa mennä korttipakalle aika nätysti mutta teli kestää ja jarrut pelaa, volvos olis hyvä runko mutta jarrut takkuaa ja telit levee, sisusta ei oo muita kokemuksia ku että tulee niinku kivireki peräs. ite tekisin scaaniasta.
massikkamies   [%12.%11.%2006 ksu2006 %15:%marraskuu]
minäkin kallistuisin scanian puoleen vaikken asiantuntija ookkaan Nauru
Jonssi6800   [%12.%11.%2006 ksu2006 %15:%marraskuu]
niis ei oo muuta hyvää ku se että saa vedon,siis k-autosta tehtyihdyistä kärreistä,jos tyhjäkärri painaa 7-8tonnia ja 10mottia hietaa päälle nii tarvii olla kovat mestat missä ajelee
Ande   [%12.%11.%2006 ksu2006 %15:%marraskuu]
eipä niihin tarvi pyöränlaakereita sepitellä jokakuormalle niinku johku ryssäntekeleihin ja haittaako se painokaan jos on se veto.. kestävyys ei tuu ilman.
Jonssi6800   [%12.%11.%2006 ksu2006 %16:%marraskuu]
eipä vanhoissa ryssissä oo mitään onkelmaa uudet onki asia erikseen :roll:mutta ei se veto auta jos kärri on akseleita myöten upoksissa kovan painonsa takia Pyörivät silmät Pyörivät silmät
Julle   [%12.%11.%2006 ksu2006 %16:%marraskuu]
no mut sitä kyllä kärsii sillo vetääkki pois sieltä.. muissa malleissa saattas vaikka teli jäähä monttuu Vink
Jonssi6800   [%12.%11.%2006 ksu2006 %16:%marraskuu]
nii jos vedetää näitä velsoja ym lelu kärrejä Pyörivät silmät
Kharju   [%12.%11.%2006 ksu2006 %17:%marraskuu]
vanhasta jyry sisusta tekisin itte kärryt. Scaniassa ei liioin kestä teli eikä runkokaan oo oikein maakärryihin paras mahdollinen. Vanhoissa sisuissa on telin väli jääny tehtaalla liika lyhkäiseksi joten kääntyy paljon kevyemmin kuin scaniasta tai volvosta tehdyt kärryt. Sisussa vetoaksila kantaa 10 tn ja teli 6, olisko ollu scaniassa 8 ja 8 ja volvossa 8,5 ja 7,5. Viisaammat valaiskoot. Vielä tekisin telin nostettavaksi ettei tartte tyhjänä hakkoottaa teliä maassa turhaan, samoin saa kevennettyä jos pitää pihoissa käännellä jyrkästi.
nuppi   [%12.%11.%2006 ksu2006 %18:%marraskuu]
Kyllähän kuorma-auton perästä ainoot oikeet sorakärrit tulee...sietää antaa vähän runtuaki. Työnteleppä jotaki ryssän kärriä kaivinkoneella ni on kohta niin solmussa ettei pelaa mikää...
maximus   [%12.%11.%2006 ksu2006 %18:%marraskuu]
Magiruksesta tehty. Teliveto.
raven   [%12.%11.%2006 ksu2006 %20:%marraskuu]
kuinkas jos olisi ural/kraz läpivetävänä_ Kestääkö nosissa idän ihmeissä voimansiirto_
tr@p   [%12.%11.%2006 ksu2006 %20:%marraskuu]
jos se alkaa pelottamaan, niin ehkä sitten kannattais tehä jostain panssarivaunusta se kärry
vallu565   [%12.%11.%2006 ksu2006 %23:%marraskuu]
Sisun akselivetoinen alusta käsittelyyn vaan. On jämäkkä kipattava. Eikä pahemmin mitään ruostepesiä kuten scanian runkopalkeissa on vikana. Napavetoinen on etenkin talvella raskas vedettävä. Ketunhäntää tulee putkentäydeltä ensimmäiset 20 km.
hese   [%13.%11.%2006 kma2006 %12:%marraskuu]
En kyllä noista itän ihmeistä lähtis maakärriä tekemään. Zilistä tein mettäkärrin. Tuntuu ainakin tiellä kamalan raskaalta vetää, etenkin pakkasella, kun siinä on tavallansa 4 perää jarruttamassa.. Eikä nuo uralin/zilin runko ja akselit mitää hirmu järeitä ole. Krats jo tietysti ihan eri kokoluokkaa, ei varmasti kevein mahdollinen hinattava sekään... Vois kuvitella et jostakin vanhasta sora autosta helpoin/halvin tehä ku on kippi ja lava jo valmiina.. Vetävänäkin hinta jäis puoleen ryssän kärreistä..
6350   [%13.%11.%2006 kma2006 %13:%marraskuu]
hese: mitä tarjoat tuosta meikäläisen sisuvainaasta_ järiä housukippi, nostoteli, vajaan kymppimotin lämpölava(kolhuinen, muttei reikäinen). voisin vaikka siittä luopuakin, meinasin muuttaa vähän tuota kärry suunnitelmaa.. komian mehtäkärryn olit kyllä tehny! Cool
hese   [%13.%11.%2006 kma2006 %13:%marraskuu]
ai semmonen olis_ tarviipa joskus tulla kattomaa.
6350   [%13.%11.%2006 kma2006 %14:%marraskuu]
juu tuollahan tuo on pihan perällä.. ei ruusu mutta toimii.. turhan järiä meikäläisen vetokalustolle ja ajovoimaakaan ei oo kun 165 ferkus.. tulee vaan turhaan makuuhaavoja. mut ei siitä ihan ilmaseks viitti luopua. pitää sitte joskus vaihtaa velsat tai junkkarit johonkin köykäsempään n.12t vaunuun. esim. se kipa ainakin näytti agriassa näppärältä.. sellasiakaan ei käytettynä taho löytää kun loppuun piiskattuina..
ZETOR8045   [%13.%11.%2006 kma2006 %19:%marraskuu]
jos haluu vahvan kärrin ostaa hinnalla millä hyvänsä kattokaa www.herbstmachinery.com Huuto Vink
ihmiäs   [%20.%01.%2007 kla2007 %21:%tammikuu]
ainut oikea maansiirtokärry on telivetoinen, venäläiset on puutarhan lehtikärryjä

Kommentti 5 - 24 24:n joukosta
Sivu: 1 - 2