| Galleria > Yleinen > Turvekoneet |
 |
TIEDOSTO 839/1488 |  |
 |
 |
 |
|
|||
|
 |
||||||||
|
||||||||
|
| Äänestä tätä kuvaa (äänet: 3.7/5 3 äänellä) | |||||
| Tiedoston tiedot | |
| Tiedostonimi: | DSCN0461.JPG |
| Albumin nimi: | Slednecks / Turvekoneet |
| Arvo (3 ääntä): |   |
| Avainsanat: | case / 155 |
| Kuvaajan nimi: | Slednecks |
| Kuva otettu pvm: | 18.8 |
| Paikkakunta: | Joroinen |
| Tiedostokoko: | 106 kt |
| Lisätty galleriaan: | %19.%08.%2006 |
| Tarkkuus: | 676 x 507 pikseliä |
| Katseltu: | 5660 kertaa |
| URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=14069 |
| Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 4 - 23 23:n joukosta Sivu: 1 - 2 |
|
|||
|
nii, jotai lamppuja viritelty pitki kattoja
 Sehä on jopa komeemman näkönen ja käytännöllisempi noin 
|
|
|||
|
viivotetaanko tuolla vai miksi tuo on nuin hankalasti pitäny toteuttaa_aika monta nh;ta tiiän suon hommissa mille ei oo tarvinnu tuota temppua tehä..äänen vaimentimen irrottamisella selviää kipunoimisesta,ja visko jumiin se ei muuta tarvi.
|
|
|||
|
vaikuttaako se vaimentimen irrottaminen siihe ettei pakosarjalla/turbolla tuu kipinää_ Itellä ei oo vaimentimesta tullu vielä yhtää kipinää kylläkää. Vaihoin kyllä 71 astee termostaatit koneesee.
|
|
|||
|
muuta en tiiä muutako et niin kauvan oli joka tuuri tulet perän päällä ennenkö otettiin vaimenni pois..toki onha se paljo vittumaisempi ajaa ku pömisee niin kauheesti.
|
|
|||
|
pitäs joku 05:sen valmeti änäriputki laittaa sitte pilariputke tilalle vaimentamaa
 Mä oonkii jo ihmetelly ku yks toine urakoittija valittaa että siellä peränsuodattimien luona aina käryää. Jos se onkii siitä vaimentimelta sitte puottanu sitte..
|
|
|||
|
ja pääseehä se viskoki paremmin pöllyyttään pölyt poijes ku ei oo sitä äänäriä eessä,tulee sellanen hyvä tunneli eestä perälle asti..kummassakaan nyykkärissä ei oo ollu meijän porukassa tulia koko kesänä ku ei oo vaimentimia,toisella vejetään hihnaaa ja toisella paketoivat ja kuivattelevat.
|
|
|||
|
Kukaa laittanu viskon tilalle sitä iha jäykkää laippaa siellä_
|
|
|||
|
ihan jäykkää__kokoajaha se siellä pyörii..
|
|
|||
|
tuo liikuttaa talvisin kuorma auton auraa ja perässä linkoa
|
|
|||
|
nii mä vaa meinasin että onko siihe viskon tilalle vaihettu jäykkee laippoo_
|
|
|||
|
Eikös sitä viskoa ohjata sähkösesti näissä, eli johto irti ni johan stoppaa vai miten_
|
|
|||
|
juu kyllä se rupee huutaa jo sillokii mut onkoha siinä mite iso ero vielä jäykkää laippaa ku sitäki saapi..
|
|
|||
|
Eihän se oo muutaku laittaa
 on se varmaan tehokkaampi niin ainakin valtraa laitettiin "jäykäks" nevalle
|
|
|||
|
Tehkää "kanahäkki" eli turvemaski nokalle ni ei tarttisi leikellä
|
|
|||
|
On sil vaikutusta, aiemmin ku oli m160 nyyskys jäykät siivet ja tänää tuli visko takasin paikallee ni lämmöt pysy ennen imurinvedos paljon matalemmal mitä nyt..
|
|
|||
|
Haittaakin siitä viskon puutteesta kyllä on; ainakin tuo M 160 ilman viskoa vs. TM 135 viskolla, niin viskoton tukki keulaa paljon pahemmin. Ajo-olosuhteina lähes vierekkäiset sarat samaan aikaan, joten tuuli- ynnä turvelaatuolosuhteet molemmille vastaavat.
|
|
|||
|
No siihen autta katiska nokkaan
onhan se hele.tin ruma mutta ei tarvi nokkaa harjata jatkuvasti ja saa siivet pyöriä nii per.eleesti hyöty suhde on kuitenki melko hyvä  tietenki jos ei oo kokeillu niin...
|
|
|||
|
Ja hevosiaki vie jos on visko pois käytöstä...190nen tm anto viskon kanssa melkein 10hv enemmän ku kiinteillä lavoilla(tai siis piuhat irti)... Mutta kyllä se suolla sais kiintee olla jos jotain rankempaa ja pölysempää hommaa tekee...
|
|
|||
|
tässä on se oma visko paikallaan
|
|
|||
|
Toho 160:een piti eilen vaihtaa viskon tilalle ne jäykät siivet takasin ku kaiken aikaa meinas kiehua... kyllä siin viskossakin tietty saatto olla vikaa
|
Kommentti 4 - 23 23:n joukosta Sivu: 1 - 2 |