Galleria > Yleinen > Traktorit ja koneet |
![]() |
TIEDOSTO 12951/14496 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|||
|
Äänestä tätä kuvaa (äänet: 3.3/5 24 äänellä) | |||||
Tiedoston tiedot | |
Tiedostonimi: | HPIM2629.JPG |
Albumin nimi: | 690 / Traktorit ja koneet |
Arvo (24 ääntä): | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Avainsanat: | verku / massikka |
Kuvaajan nimi: | 690 |
Tiedostokoko: | 37 kt |
Lisätty galleriaan: | %09.%01.%2006 |
Tarkkuus: | 610 x 458 pikseliä |
Katseltu: | 3840 kertaa |
URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=8446 |
Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 1 - 20 45:n joukosta Sivu: 1 - 2 - 3 |
|
|||
mik_ etukuormain on 960 :_:
![]() |
|
|||
komee massikka..t_ytyy my_nt__.
![]() ![]() |
|
|||
juu
![]() |
|
|||
hieno on nassikka
![]() ![]() |
|
|||
mulla on samanlainen. Kuormain vain 10-60 quicke
|
|
|||
950 kuikka tuos on... ei saatara miks nuo vyot_r_valot pit_s k__nt__ :_: :_: :_:
|
|
|||
en noita valoja tarkottanut
![]() |
|
|||
Heti se on suuta soittaa ku sattu olee pyk_l__ suurempi verku t__l_
![]() |
|
|||
onks toi jo 6-mukinen vai vielk_ se on 4-mukinen,en oikein oo nuista massikan malleista perill_,tosin 7480 dyna vt,oli toissa kev__n_ koeajossa,olihan sit juhlava ajella sil portaattomalla,kivikoneen vetokin tuntu suorastaan juhlalta
![]() |
|
|||
4-mukinen han tuo on
![]() |
|
|||
T_ss_ n_kyy olevan viel_ Danan akseli...
|
|
|||
komee
![]() |
|
|||
samallailla noi lis_pitk_t ja rekkavalot mit_ meill_ 6480
![]() ![]() |
|
|||
![]() |
|
|||
no aika h_rskin n_k_nen mun mielest_ jos noi rekka valotki ois maskissa
![]() |
|
|||
No joo mutta jos toiset ajo valot laittaa niin ne kannattaa laittaa silimien ala puolelle niin pystyy ajahan satellaki ne p__ll_...
|
|
|||
Saako kytketty_ yht_aikaa palamaan kaikki :_: saattaas y_ valjeta p_iv_ksi
|
|
|||
Ei en__ jonku aikaa ne oli ett_ sai kaikki mutta yhen katkasijan polton j_l_keen ei saakko toist ajovalot kerraalla p__lle....
|
|
|||
huono traktori
![]() |
|
|||
mill_ perusteella_
|
Kommentti 1 - 20 45:n joukosta Sivu: 1 - 2 - 3 |