Harvennusta

onko 6900? näyttää konepeitto niin pitkälle.

6900:ssa nimenomaan on pitkä konepeitto.

Kannattaa kuvateksti lukea ennenku kommentoi

Tässä sitä on kuva miten sitä poletaan hintoja traktorilla oikeilta moto yrittäjiltä

Ainakin koneen omistaja on sanonut tuon olevan 6900 Laitoitte sitten koko ketjun kerralla vaihtoon. Oletteko urakoinut yhtään vai omia vaan

muuta ei oo tehtykkään kun polettu hintoja Omia on pelkästään tehty, urakoitu ainoastaan pari keikkaa.. Toisen koneen päivitys oli pakkorako kun valmetti paloi :/

Kyllä näillä traktoreilla ei moto/ajokonepuolen taksoja poleta. Parempi laatu jäävään puustoon on se kova sana. Itse on metsäkoneyrittäjät ajaneet itsensä ahdinkoon. Ei ainakaan oma laskutaito riitä saamaan näitä halvemmiksi kuin mitä oikeat koneet tekevät kun urakalla jyystävät metsät harvaksi (jotta on sitä tuotosta eli motteja tunnille). Monessa ensiharvennuksessa moton jäljiltä käydään seuraavan kerran päätehakkuilla

Hintojen polkemiseen sotkeutumatta niin ohjeet siitä kuinka harvaksi otetaan tulee AINA metsänomistajalta/hänen edustajaltaan(MHY). Ei kone kuski sitä päätä ja tee oman mielensä mukaan. Eikä se takaa parempaa laatua jos metsässä on traktoripohjainen kalusto. *koittaa aiheuttaa keskustelua*

Mun oma "moto" husku 550xpg ainakin jättää yleensä liikaa runkoja pystyyn Oikeat motot ottaa sitten sopivasti tai joskus vähän liikaa.

Kyllähän se lopputulos riippuu siitä joka siellä koneen puikoissa huseraa tai siitä sahamiehestä joka sen dolmarin kanssa surraa ja pörrää siellä metässä

Onhan nyt vapaus hakata miten haluaa, vaikka harsimalla

Vapaus kaikessa, mutta onhan siitä ihan tutkittua faktaa, että yleisimmät virheet moton jäliltä ovat vauriot puustossa ja liika harvennus. Metsurin jälestä puuston järeys kasvaa alkuperäsestä, kun taas moton jälkeen se pienenee, ja tämä on kuultu ihan ostomiehen suusta.

Itse kun tekee ja jättää ennemmin "liian" tiheäksi nii sieltä välistä saa tulevaisuudessa tehtyä harvennuksia. Kyllä noi yhtiöitten harvennukset on niin moneen kertaan nähty, ensiharvennukset nyletty ja seuraava kauppa on päätehakkuu niinkun Nuffieldmaster mainitsi.. Ja silti saa metsuri käydä korjaamassa vielä myrsky vauriot.

Kaikenlaisia harventajia on liikkeellä. Meillä yks paikallinen metsäkoneyrittäjä kävi harventamassa ja jälki oli kyllä hirveää. Ite kun renkinä harvensin niin kyllä sitä ohjeiden mukaan tehtiin. 1000-1200 runkoa/ha ens harvennuksella on vielä siistin näköstä. Myös yksi asia on otettava huomioon moto vastaan traktori, nimittäin ajourien väli. Ajourien leveyksissä ei juuri isoa eroa ole, mutta urat ovat moton jäljiltä 20 m ilman haamu-uria.

yhdyn razer:iin. itsekkin renkinä hakannut mhy hakkuita ja metät hakattiin joko metsän omistajan tai mhy ohjeiden mukaan. enskat 1000-1200runkoon hehtaaria kohden. Ja ajo urista on turha valittaa sillä se neljän metrin ura ei pitkään silmään ota.

Kyllä se nopeasti selviää motokuskin kanssa jutellessa että puhutaanko samaa "kieltä" je että meneekö ohjeet jakeluun. Itse vaadin laatujälkeä harventajilta, koska en huonosti raivatuille leimikoille ole ketään pyytämässä. Alustakoneen koolla ei juuri ole merkitystä, hyvä kuski tekee nättiä jälkeä.

HSV toteaa että moton jäljiltä puuston järeys pienenee= harsintahakkuuta(tai yläharvennusta) ja harsinta on ollut kiellettyä jo ainakin 50 v, mutta nyt uuden metsälain myötä luvallista.

Näin motokuskin näkökulmasta tuo uusi metsälaki tuo todella suuria haasteita tuon harsinnan osalta. Puun myyjät sanoo että isot pois ja säästätte pienet taimet niin ei tarvi uudistaa. Kun puustoa on 250-350 m3 hehtarilla niin siitä voi jokainen kuvitella miten ne poistetaan vahingoittamatta alla olevaa 0,2- 3 metristä taimikkoa joka on täysi tiheä.

Alikasvoksena kasvaneet kuuset saattavat olla esim. metrin mittaisia ja ikää 30 vuotta..

Kivenpyörittäjä: Juuri näin mutta ei se uusiin mahdollisuuksiin ihastunut metsän omistaja siihen huomiota kiinnitä. Ja useimmiten ne alikasvus kuuset kuolevat kun saavat liikaa valoa nopeasti. Mutta eiköhän tämänkin lain kanssa pääsääntöisesti pärjätä, joku vaatii aina mahdottomia