Valtra 6850

ohjaus käännetty jo varmaan rajottimia vasten tos kuvas aika heikosti kääntyy, ja jos säätää rajottimia ni sit rapisee pellit metässä

Eikö tällä muka olisi hauskempi tehdä etukuorman hommat kun vanhalla massikalla.. Ite pidän etuormaanjaan traktorin pakollisena varusteena ei pärjää päivääkään ilman.

On kyllä totta, että tota ei saa kääntymään kauhean ketterästi ainakaan 28" eturenkailla. Vaikka takapuolella olisi tilaa, niin toinen rengas ottaa jo pelteihin edessä. Totesin just omalla koneella..

Carraron akselilla kääntyy paremmin, vaikka muuten paska akseli onki. Minun mielestä taas etukuormain on vähä niinku kallis näkyvyyden vievä keula paino. Onhan tuota taas koko talven pärjännyt ilman raktorin ek:ta. Pyöräkuormaaja ja kurottaja hoitaa sen kuormaus tarpeen ihan hyvin. Oikeastaan ainoat paikat missä tuota raktorin kuormaajaa tulee juuri käytettyä nii on paali hommelit ja kiven keräilyt pellolla.

Käsittääkseni uus iso quicen kuormain maksaa liki 15 000 euroa. 30000 eurolla saat ihan hyvän käytetyn pyöräkuormaajan. Minä en ainakaan enää kovin pitkään mieti kumman valitsis

juu eikun kaikki joukolla ostamaan halpoja pyöräkuormaimia taitaa riippuu aikas paljon tilakoosta tämäkin asia..

Jees ja sitte kun se vanha pyöräkuormaaja menee särki niin sen korjaus rahalla saataa ostaa etukuormaimen suht helposti. osat kun voi maksaa 1e-10000e..

Noo, siinä uskossa minäki ennen olin. Totuus vain on että etukuormain traktorin käyttö kulut todella paljon suuremmat kuin pyöräkuormaajan, ainakin meidän tapauksessa ollut näin. Nyt reilun vuoden ollut oma pyöräkuormaaja (Volvo), eikä ole ylimäärä remontteja tarvinut tehdä, suhteellisen keveitä hommia pyökkäkoneelle nämä maatalouden nypläys hommat. Voi vain arvailla kumman aisat kestää pitempään, quiken vai volvon samassa hommassa. Ja onhan se pyöräköne vielä aika paljon ketterämpi kuin tuo ek raktori.

Siitähän se on kiinni miten asian järjestää. Erillinen kuormain varmasti joissakin tapauksissa järkevä. Se vaan tahtoo olla että se kuormain ei aina ole sitten siellä missä sitä sattuisi tarvitsemaan. Yleensä tarvii kuskin, väh. siirtoavun työmaalle. Ja jos tarvitsee tilakeskuksessa päivittäisissä rutiineissa niin ei sitä pahemmin kuljetella kauemmaksi. Järeämpi pyöräkone on kuin traktori, siitä ei voi kiistellä. Saa jonkun aikaa ajaa ennen kuin paikat väljistyy.

Näin. Kyllä varmasti meilläkin talossa yksi etukuormain raktori tarvitaan, tarpeet vain todella vähäiset nykyään, juuri joku paalikuorman haku kesällä yms, kiven keruu. Sitä minä vain mietin että onko sitten siinä mitään mieltä että talossa on useita etukuormain raktoreita. Tai mitäpä minä niitä mietin, jokainen tehköön tavallaan. kuhan vain keskustelua hain ku ei täällä taas porista mistään

6000 sarjan valluihin ei oo mitää järkee kuormaajaa laittaa,perse ei pysy kentässä,hytistä ei näe mitään ja loikkaa tiellä ku jänis.

Empä allekirjoittaisi mitää noista booriksen väittämistä. Ei sillä että puolustelisin keskiakseli valmettia kuormainkoneena, parempiakin on.. Mutta noihin vaivoihin on lääke, vannepainot, oikea kuormain sekä oikeat renkaat(paineet).

ite kantanu 800 kg jyväsäkkiäö 6300 valmetilla ilma takapainoa ei mitää ongelmaa ei perä hyppiny yhtää vaik suht ripeesti peruutinkin..

Sehän sama asia kun traktoriin ei ota etukuormaaja kun ilman koukkua ja vetovarsia Onhan se pyöräkone varmasti hyvä mutta ei monipuolinen.. Siihen pitää aina pyrkiä että koneita olisi mahdolliseman vähän.. Kuka jaksaa sitä jatkuvaa remmonttia kun 1000 eri konetta..

No pitäsköhän se minunkin omaan valametinreuhkaan laittaa etukuormain, kun tuota pottumaatakin on reilut kaksi aaria.

Voi sitä vannepainojen ihanuutta jos sattuu rengasrikko.. Kyllä se etukuormain on hyvä varuste mutta jos oikeasti pitää tehdä kuormaustöitä, aurauksia yms päivittäin tilakeskuksen ääres niin kyllä pyöräkuormaaja on varteenotettava vaihtoehto. Omasta mielestä pyöräkuormaaja pesee etukuormaajan mennen tullen. Tosi on kuitenki että sen pyöräkuormaajan perään ei voi oikein laittaa äestä tai lietepönttöä toisinkuin ek-traktorin. Kaikkista paras olis jos hankkiis Lännen traktorikaivurin ku sitä pientä takakuokkaa tarttee kuitenki aina johonki, ja sitteku ei tartte niin käytös on pyöräkuor

Mutta mistä löytyy kohtuu hintainen suht uusi hyväkuntoinen traktorikaivuri? edelleen pitäisin ek-traktoria järkevämpänä vaihtoehtona eihän esim länkkärin ek ole kovinkaan järeä jos vertaat normi etu-kuormaajaan.

Totta kyllä että tuo kohtuullisen länkkärin hinta on melko törkiä pelkkään omaan käyttöön ajateltuna. Uskoisin että länkkärin kuormain kestää kestää raskaassa käytössä paremmin kuin tavan ek, lisäksi traktorikaivurin alusta on tehty sitä varten toisin kuin traktoria jossa ek on lisävaruste. Tottahan se ek-traktori on "järkevämpi" maataloudessa, mutta jos sille pyöräkoneelle on oikeasti käyttöä niin itse ainakin ottaisin sellaisen vakavaan harkintaan.

Arvokkaita vaihtoehtoja täällä tarjotaan. Kotimaisen uuden etukuormaajan saa 6000-7000€ tuon kokoluokan traktoriin, sillä ei kyllä saa minkäänlaista öljyruiskua.

Isolla karjatilallahan pyöräkuormaaja on unelmapeli mutta sillä ei saa vetää kärryä sillä ei pysty muutenkaan noihin maanmuokkaustöihin... Eli hyvin moni selviää etukuormaajan kanssa

Länkkäri, kauhia laitos. Hyvä kun pysyy visusti erossa ja pitää kaivurin kaivurina ja pyöräkoneen pyöräkoneena.