V-Twinillä karhottelua, kesä 2010

No, kerro nyt kannattaako tuollaiseen investoida....onko karho hyvä ts onko sopiva esimerkiksi paalaimelle?

itseni mielestä paalaimelle juuri sopiva, 2 tai 3* 320 karhoo mukavasti menee. Karhosta saa hyvän, kun malttaa säätää koneen, ja jos on saanut tehtaalta "siivet" nuihin päätykiekkoihin. Ne eivät ole tässä kuvassa paikallaan

Minkäs moiset ne siivet sit on, olisko kuvaa? itellä kans v-twin

on se vaan järkyttävää karhoa tuo v twinnin karho sullaki näköjään menny noita piikkirivejä vähän mutkalle. jouruttiin tekemään meirän koneeseen uusia ku yritettii vääntää suoraan nii katkesivat

jos piikkirivejä katkee nii on kuskista kii... näin se vaan on! itellä kans v-twin ja onliner, tehokas yhistelmä!

Tuli tänä kesänä paalattuu tollasen jälestä vajaa satakunta hehtaarii ja en kyl päässy moittimaan..valtaosa oli tietty timotei valtasta mut oli siin kunnon apilakoitakii..Kesä oli kyl suosiollinen ku oli kuivaa kamaa..voi olla et märäs apilakos menee kunnol punokselle...paalain oli kronen variopack ja puntarin perusteella ton jäljiltä pysty sanoo et tavaraa meni paaleihin kiitettävästi..eli en voi moittii karhoo

Ne "siivet" tulevat nuiden päätylevyn pulttien väliin, niillä parantuu tuo karhon reuna, ei tule mälliä märälläkään. Ei ole kyllä meillä nuo piikkirivit mutkalla, ehkä likkuva kuva vääristää Eli deutz-fiat sama yhdistelmä kuin meillä, mutta onliner lähti nyt vaihtoon, sen koneen kanssa oli tehokkuus kaukana...

Meil kans V-twin ja ehdottoman hyvä kone. Saa juuri sopivan karheen paalaajalle (NH 658) ja ei tule mykyjä. Huomattavasti parempi kuin yks roottorinen Claasin harava.

mx: ite haaveilen kyllä Claas 455:a...

mikä onlinerissa mättää?

no enpä ny sanois että onko se pikkirivien vääntyminen kuskista kiinni. voi vaikutta tuo ajomääräki niiden vääntymiseen, onhan sillä jo reilu 3000ha ajettukki

No mistähän alkaisin tuon meidän onlinerin vikalistaa purkamaan, nyt viimeisenä vuotena kyllä rupesi temppuilemaan oikein urakalla. Sähköt meni aivan sekasi, piti ajaa uusi ohjelma, joka ei ikävä kyllä vieläkään toiminut oikealla lailla. Kaikki koneen ketjut on vaihdettu kahdesti 5000paaliin, ja viimeisimpänä rupesi hydrauliikka renaamaan. Elholla on vielä pitkä matka kehittää siitä oikea ja toimiva yhdistelmä kone! Deutz-fiat: Onneksi ei tarvitse itse haaveilla enää, kaupat tuli tehtyä Claas 455rc uniwrapista

onko noi uudet claassit sellasia että kannattaa hankkia kun täälläpäin kaikkia tuttuja kenellä on 2000-2007v valmistettu claassin paalaaja ni kaikki moittinu esim. verkotusta että toimii sillon kun haluaa ja laakereita menee aika herkästi vaikka kuinka rasvailee

Meillä oli ennen 255 uniwrap eikä mitään vikaa, 8000paalia sillä paalattin. Ja tämä uusi 455rc on jo melko järeesti tehty, verkotuksen saa toimimaan kun sen osaa säätää

Aika rohkeaa on hankkia claassin paalain, Mikä ominaisuus ratkaisi se että claasin paalain on paras...? Aika paljo muitakin merkkejä tarjolla. Toivottavasti teillä toimii uusi paalain hyvin.

mchale ja claas oli vaihtoehdot, mutta hinta ratkaisi sitten loppupelissä claasin, ja entiset claasit ovat toimineet moitteetta

mx mitkä oli hydrauliikkaongelmat mitä ohjelmaan tuli, niitä ongelmia ei ole meillä ilmennyt,onko jatkuva voitelu vai se standardi? Kannattaa käyttää rullaketjulle tarkoitettua öljyä silloin kestää ketjut paremmin pätee myös claasin paalaimeen.Claasin paalain on hyvä paitsi kuin sillä pitää tehdä laakeriremontteja silloin onlineri voittaa ajassa ja kustannuksissa 6-2.

Ohjelmassa ei autamatiikka pelittänyt, tuli vaikka minkälaisia koodeja siihen television kokoseen näyttöön. Ja tottakai koneessa oli voitelu, kone otettiin "kaikilla herkuilla" , ja tämän hintaluokan koneessa ei edes keskusrasvaria saa lisävarusteena!? Ja yksi tela lähti irti, lukitus pultit telan sisällä oliva lähtenee irti! ei ole italian pojat lukkoliimaa käyttäneet. Toivon vain että kenellä on onlineria että toimii, meidän oli yks ongelmien kasauma

mx: sanoppa minkälaisia koodeja siinä tuli! kumpi teloista lähti irti?

en nyt ulkoa muista enää, paalikammion puolelta alimmainen tela. Ihan ollaan elhon tehtaalle valitettu nuista ja hyvin ovat tulleet vastaan aina, aina ovat korvanneet ja kuntoon laittaneet. Niin nuo ketjut vain tuntuvat venyvän silmissä, ainakin nämä ferabolin omat. mutta nyt laitettiin reginan vahvistetut ketjut niin loppui venyminen, ja oikeanlaista mobilin ketjuöljyä ollaan käytetty.