8150 ja v-twin sekä Newe ja perhonen

uskomattoman huono karhotin.Hirveä karho.En tykänny ajaa ollenkaan.Kyntökone ennemminkin,liiän vähän seuranta pyöriä eikä edes teliä.Onneton esitys

joo,naapuri haukku kanssa tuota karhotinta juurikin tuosta karhon muodosta(ajaa noukkarilla kasaan)

mulla on kans v-twin enkä oo saanu muutaku kehuja paalaajalta ja noukinvaunu kuskilta, ku on niin tasanen karho.

kyllä tuolla ja karuselli karhottimella on ero ku yöllä ja päivällä.. paljo tasasempi karho tulee tuolla ku karusellilla. karusellin jäljiltä on 100% varmasti vauhdilla ajattaessa tukossa kun tekee järkyttävän kokosia mällejä karhoon

älä jauha paskaa.Et ole ajanut oikean karhottajan/karhottimen jälkeen.Tuon ropposen karheestä näkee millon viiksi on vetäny karheen.Mälli-monttu-mälli.Hirveä vispilä.Tekee liian leveetä karhoa.Urakointi paikka vaihtaa pois tommosen kun en suostu enää ajamaan häkkyrä jäljiltä,oli mukava koto puolessa päästellä pötikän karhoa.Kummasti vaan voi 15-20km/h päästellä pötikän karhoa.En tiedä kuinka kovaa siellä ajellaan.

Tuolla pitää malttaa ajaa hiljaa mikäli heinää paljon,pitkää ja se kosteaa. Kuitenkin päisteissä,sotkuisessa paikassa ja kostealla heinällä tekee hirveän karhon. MOT, 1350 silppurista paloi pakkipyörä kun piti ottaa jatkuvasti edestakaisin. Hirveitä kasoja jotka kuin köyttä, ei auttanut vaikka pysähtyi kun noukin vetää "narukasaa" kaukaa sisälle... Mattoperän ja huolellisen niittäjän jäljiltä oli tasaisimmat karhot, tosin ei voi moittia 15m kuhnin jälkeäkään.

itellä ei ainakaan haukkumista ole v-twinistä, hyvän karhon tekee (ainakin omasta mielestä). ei ollut ongelmia paalaimenkaan kanssa, vaikka oli vähän kosteampaa. Ja sitä karhon leveyttä voi tietenkin säätää...

Suomalaisten maatalouskoneiden laatu yllättää jälleen, elhon 1010 voi lukea samaan kastiin.

elhon 1010 on ihan hyvä vehe vaikka on kin leikkkimistä varten mutta 2020 on sitten kunnon peli

No.leveyden säätö jo elhon suositusten sisäpuolella,ei mennyt enää kunnolla kuljetus asentoon.Vispaajat nousevat niin vähän että sotkee pääty karhot.Vispaajien päädyt ottavat kiinni jo karhoon kun keskeltä vielä karhoa 2m jäljellä(johtuu karhottimen V rakenteesta.Ja vielä että, vaatii koneelta hydr tuottoja,mitä normaali karhoitin ei vaadi.Eli siis pikku/vanhalla koneella karhoituksen voi unhoittaa,tai tulee uskomattoman leveätä karhoa.(ei jaksa siirtää)

itse huomasin että jos karhotat märkää liian kovasti, niin silloin tuli möykkyjä.. ja jos innostut yhdistelemään karhoja, silloin tulee pahoja möykkyjä. Senhän takia siihen saa oman hydraulikkayksikön, että vanhempi/pikku kone jaksaa sitä pyörittää

Meillä päin on v-twinin edessä 705 valmetti . Hyvin jaksaa pyörittää ja karhossa ei ole mitään valittamista.

Ja tuo on hupatusta että karusellin jälki on muka epätasaista.

Taitaa niittäjällä ja niitokoneellakin olla merkitystä että miten karhotus onnistuu. Niin ja sillä karhottajalla, kaikki ei saa hyvää karhoa aikaiseksi oli kone sit mikä tahansa.

vaikka mulla ei ole kokemusta tosta elhon karhottimesta nii roottiri karhotin on paljon parempi... itse olen karhottanut 1-roottorisella 355 kronella lähes tuhat hehtaaria 5vuoden aikana paalaajaan eteen ja kaikki on kehuneet karhetta tosi hyväksi... pitäs parin vuoden sisään hommata 2-roottorinen ku alat näkyy vaan lisivän...

ei yhtään kokemusta elholaisesta mutta silti voit sanoa että roottorikarhotin on parempi... Mietis ny vielä kerran mitä kirjottelet

LUKEEHAN koneen kyljessä että miksi en ota elhoa no ku se on ELHO ja SUOMESSA tehty! luotan enemmän ulkomaiseen laatuun kuin kotimaiseen paitsi traktoreissa!

No kukin taplaa tyylillään Sen voin sanoa vain että nopeutti tuota paalushommaa melko paljon karhottaminen, likemmälti 50ha päivään sai ajettua.

Niittokone ja karhotin yhtä aikaa samalla pellolla, taitaa tulla märkää rehua ja paljon. Kuivattakaa ees vähän. Niittäkää aivan levälleen ja karhottakaa siten kuivaa palio nopeenpaa.

Eihän tuo hullummin jos 50 ha päivään. Tämän kesäisiä rehuja sais silloin päivään noin 850 paalia, eikä olisi edes märkiä paaleja