Valmet 1102 -80

on kyllä kommeee

Voi Berkele

on kyllä aika komee vallu. onko kestäny millälailla Kyllähän nämä yleensä kestävät

Ei ole meidän aikana ollut mitään vikaa. Vain öljyjä vaihdeltu. Valmetithan on tehty kestämään

ainakin nämä vähän vanhemmat

saattaapi olla että joskus nähnytkin tämän

Kertokaas mistä saa niitä valmetin silmälaseja tms joidenka avulla tuo muka näyttäisi komealta... ts. sama juttu vähä muidenkin valmettien/valtrojen kanssa...

kyl Valmet aina italialaiset voittaa on kyl komia peli.palijon on tunteja?

ei voita italialaisia!!

Tunneista ei tietoa. Mittari on rikki ja siinä oli tunteja n.8600

Niin ton ajan valmettien konepeltin ja hytin muotoilua, varmaan kukaa ei edes suunnitellu , tehtaan jäljelle jääneistä pelteistä kyhäiltiin jonkinlainen moottorin suoja ja hytti noudatteli samaa linjaa. Ainut traktori jonka muotoiluun käytettiin mittavia summia rahaa ja aikaa Ferrarin muotoilijalla Tuo työ näkyy parhaiten alkaen -84 valmistetuissa Fiatagreissa. missäpä muussa traktorissa suunnittelu näkyy yhtä hyvin takaroiskeläpistä konepeltin keula logoon saakka katsoipa sitä mistä kulmasta tahansa. Mutta makuasiat itse kullakin omat ja vuosimallit täytyy olla samat jos oikeen lähtee vertaileen... Mutta täytyy sanoo renkaat tossa kuvassa, kyllä tekee traktorista näyttävän.

samaa mieltä Andyn kanssa: kaikilla oma makunsa ja näistä traktori asioista on ihan turha kiistellä täällä, jokasesta vehkeestä löytyy hyviä että huonoja piirteitä

Zetorihan on jo jostain -70 luvun alussa ruvennut jo suunnittelemaan tuota crystallia ja sivusta katsellen nokka ja hytti noudattaa samoja rujoja muotoja ja lopputuloksena oli todella iso ja epäkäytännöllinen hytti sillä penkki on niin edessä että hytistä vois leikata puolet takaa pois Mutta näillä mennään mitä on

kylläpä sinne crystallin taka osaan vois vaikka yhen miehen saunan rakentaa on siellä sitä tilaa sen verran

Ensimmäinen ISO muotoiltu traktori EUROOPASSA valmistetuista oli Nuffield, sehän aloitti tämän "perinteisen" näköisen traktorin muotoilun. Toki DB VAK1 oli pikkutraktoreista melko samoilla viivoilla muotoilultaan, jos vertaa 48 vuosimallin Nuffieldia ja samanikäistä Mörkömajoria, on majori kuin toiselta aikakaudelta

no en kyllä sanos että näitä valmetteja ois tehty kestämään ainakin oman kokemuksen puolesta..

Eikai tompan nimimerkki kerro syntymävuotta Silloin ei ainakaan voi puhua kokemuksesta. Täällä tuntuu jokaisella nassikalla (en nyt tomppaa tarkoita henk.koht) olevan suuret kokemukset, vaikkei ikää ole edes sen vertaa, että olisi edesvastuullinen toiminnastaan

Kokemusta ei ole itsellä kuin 10 vuotta valmeteista ja ikääkin vasta 15. Valmetteja on ollut talossa jo 30 vuotta eikä merkkiä vaihdeta

raktoreitten ulkonäöstä ja muotoilusta voijjaan olla niin monta mieltä kuin miestäki. viiatit eivät ole koskaan minun silimääni miellyttäneet vähhääkää. valmetittien 02 ja05 sarjat ovat joiltakin osin aika karkeasti tehtyjä viimeistelyltään. Foortit ja ferkut ovat minusta aina onnistuneet muotoilemmaan nättejä raktoreita. Ite pidin raktoreissa tärkeimpinä ominaisuuksina kestävyyttä ja käytännöllisyyttä, koneen ulkonäöllä ei niinkään ollut väliä.

andy hei. vertaa sitä sun fiiguas ennemmin 83 julkaistuun 05 valmet sarjaan, meinaan paremmin vertailu kelpoinen, vai eihän sitä fiiatin mies taida tohtia ruveta enää vertaamaan ku toiseksi jää . Tottahan on ettei 02 sarjan valmetti kaikilta osin ole vielä valmis, eikä se nyt ole niin saatanan lujakaan, paitsi voiman otto linjaltaan.