Nokka & Valtra.

jaa tippu vai täälä on taas yli -20

no kouvolan alueella oli ainaki 15 asteen luokkaa tuona päivänä mutta nous sit heti seuraavana päivänä 23 asteeseen

Onks sulla tossa valmetissa jotai yli määräsiä suojia ku ajelet mettässä pohjassa tai jossaki

Ei ihmeellisempiä. Maskin suoja mallia Ålö on nokalla. Rauhallinen ajo ja hyvä ajourasuunnittelu, niin ei ole mitään suojia kaivannutkaan. Tietty vieraalle ajettaessa löytyy aina jotain yllätyksiä. Lumi on nyt ollu kyllä melkoista puuteria! Etuketjuista ei olisi haittaakaan..

Mikäs nyt puita ajelles kun maa on jäässä

Vähän turhan kylmää on edelleen tähän hommaan. Alle 15 jos lauhtuis, niin vois taas lähteä puun ajoon. Näyttihän 6350:llä olevan vielä työmaata jos koko männikön siitä meinasit harventaa.

Hallissa oli taas kone tänään, aamulla -27.. Sahatessakin kyllä pakkasen huomaa, jos vaan paikalleen hetkeksi jää. Otin siitä tienvarresta ns. talvikelin kuvion. Toista harvennusta pystykarsittua mäntyä, niin ei tarvi näinkin isolla lumella missään risukossa rypöä.

Noh, eikös siihen hyvään ajourasuunnitteluun kuulu myös se että käydään ajamassa ne urat sinne hankeen valmiiks... On meinaan paljon mukavampi ajaa tampatuilla urilla.

Ajelee aluksi pienemmillä kuormilla/keräilee ensimmäisen kuorman uran loppupuolelta, niin ei tarvi erikseen polkea. Näissä omissa täpinöissä ei niin kiire ole. Vesisuoja kun tulisi päiväksi, niin tippuis lumet puista alas ja ajokin ois kivuttomampaa..

-29 oli aamulla. ( kouvola ) me ollaa ajettu puuta 151:llä -20:kin. hyvin on toiminu eikä oo mitään hajonnu. hakkuri ei kyllä pyöri yli -20 asteen. alkaa käydä terien päälle.

Eilen oli kyllä kylmän tuntuinen keli vaikka pakkanen lauhtui päivän aikana -28:sta -17:ta, tuuli teki kylmän tuntuiseksi ja jäähdytti koneen todella nopeasti.

Ei tämäkään päivä liian lämmin ole.. -25 ja reilu 10m/s pohjoistuulta suoraan suomenlahdelta. Kävin äsken tankin sahaamassa ja totesin ettei ole valkoisen miehen hommaa. Tuulen purevuuden kanssa tuntuu kun olis -35.

Voi pirulainen kun oli deutsit kankeita kun aamulla oli joku -21 pakkasta mutta olivat kyllä pakkasvahdin takana mutta saivat käydä melkein puol tuntia niin että oli voimanotto päällä ja oli hydrauliikka öljyn kiertoletku myös niin oli sitten jo lämminnyt Liian kylmä tehdä mitään muttakun oli yöllä eilen tullut lunta...

mulle ainakin rupee jo nää pakkaset riittämääm melkonen pino on jo puu varastosta lähteny ku meillä on keskus lämmitys niin puuta palaa paljon kyllä saapi olla taas topakkana mettässä että saa uutta puuta ens talveks varastoon

Eikös ne ens talven puut ole tehty jo viime talvena? Ylivuotista halkoa on mukava poltella. ZETOR: Kannattaako voimanotto suoraan kylmiltä laittaa pyörimään?

6350: Samapa tuo on jos hydrauliikankin pistää Yhtä paljon tuhoa tekevät jos tekevät....

Eipä kai se ny pahoja tuhoja tee. Stefa menee rikki jos menee...

6350: kyllähän ne ens vuoden puut on jone klapikoneen essää. mut ainahan niitä lisää pitää olla

No eipä oo vielä koskaan mennyt mutta sitä odotellessa

Nuo aatamin aikaiset hammaspumppu vehkeet(kuvassa) on kiitollisia tuon öljyn lämpiämisen suhteen. Niin jos ulosottoakselin stefa menee, niin se on halpa murhe. Verrattuna siihen, että tuhoaa pakkoja kylmillä öljyillä..