Valtra T190 ja Claas uniwrap 355.

miten on pelannut uus 355, onko eroa edelliseen 255 uniwrappiin?

Rohkea veto ostaa Uniwrappi. Miten verkkosidonta pelaa?

mulla ainakin 255 mallissa verkkosidonta on toiminut 99,99% varmuudella, mut kiinnostais tietää muut erot käytännössä vanhan ja uuden välillä?

ihan hyvin on pelannu. verkko pelannu hyvin ainaki rondotexin 1,25- 2000m kanssa. ei ollu rullien eikä verkon kanssa kyllä ongelmia entisen uniwrapin kans. Uutta entiseen verrattuna ohjain, vankempi sulloja ja runko, rasvarin putkia enemmän, muovilaatikot ja renkaat vaihettiin 700/40/22,5 eipä taida muita eroja olla.

sama juttu mulla 255 kanssa, ei mitään ongelmia ole ollut. ainoastaan oljen paalauksessa välillä ei suostu ottaa verkkoa ennenkuin pakkosyötöllä painaa menemään, ilmeisesti oljen liukkauden vuoksi? muuten kyllä toimii hyvin ja luotettavasti, tosin vasta reilu 16000 paalia painettu.

eivät ole vieläkään saaneet teliä tohon yhdistelmään

valtra voimaa

teli on tarpeeton claasissa ratkaisevin parannus on MPS rullissa "piparkakkurulla" poistettu ja laakerointi vankempi

Massikka mies: ei auttanut oljella silloin, rupee vaan takaportti aukeamaan ja paali tuli liian isoks ettei ota verkkoa enää ollenkaan mikäli kokeili niin. se ongelma oli siis silloin oljella. heinä/säilö verkko toimii 99,99%! ja eikä tosiaan teliä tarvita, ei oo kun haittaa pellolla. ainoo olis maantiellä ehkä tai sit metrin syvässä vedessä mut siihen tarkoitukseen on ilmatyynyalukset..

Millä perusteella teli on tarpeeton jopa haitallinen pellolla? Eikö aina olis parempi että pintapaineet olis pienemmät?

ei kait telistä haittaa ole muttei ratkaiseva hyötykään monesti joutuu paalaimella tekemään jyrkkiä käännöksiä silloin teli tekee hyvin rumaa jälkeä jos pinta on märkä

Miks paalaimella joutuu tekeen jyrkkiä käännöksiä? Pikkuisen järkeilyä niittäjälle, karhottajalle niin paalaaminen sujuu järkevin käännöksin. Mun mielestä telistä on iso hyöty kun miettiin paljonko jo pelkkä paalaaja painaa ja siihen tonnin paali, yht 4-5 tonnia. Miks kevät töissä sit käytetään paripyöriä yms. vaikka koneet on useimmin samanpainoisia tai kevyempiä.. Yhtälailla se heinäpelto tallaantuu

kuin eipaalaa muuta kun muitten peltoja niin tulee monenlaista lohkoa vastaan niin leveä pinta ja suuri kehäympärys vähentää pintatallamista

Totta että suuri kehäympärys pienentää tallaantumista mutta teli tuollaisilla pyörillä kuin tuossa kuvassa on olis mun mielestä asiallinen pyörävarustus.. Eikä mahdoton rakentaa.

oli kuiva tai märkä pellon pinta niin teli murtaa aina käännöksissä ja tosissaan on paljon lohkoja jotka ahtaita tai paljon kulmia. eikä se oo aina niittäjästä kiinni vaan karhottaa pitäis aina vähintään reunat ja päisteet, helpottaa paljon paalausta ja vähentää karhojen tallausta. myös vaikka lohko olis iso ja selkeä muttei karhotettu niin käännöksiä päissä tulee aina reilusti ja siten teli murtaa joka kerta. kokemusta on kummastakin versiosta, joten mielummin kyseiseen koneeseen yks akseli isommalla rengastuksella, eri sitten kanttareissa jotka painaa puolet enemmän.

mulla ei ainankaan oo teli murtanu pahasti en kyllä vaihtais yks akseliseen koneeseen ja toi claassi on muuten aika kevyesti tehty peli ei tuu kestämään

mikä paikka ei kestä ei rautaa tarvi tuhlata pääasia että on oikeissa paikoissa

no toi kääriä tosta varmaan ekana rupee ratkeilemaan käärintäpöytä on mun mielestä kyllä liian kyökänen

en kyllä ole kuulut että uniwrapeista ois perä pettänyt NH:sta kyllä

minä ainakin olen kuullu että claasissa on käärintä puolella ollu aika paljon vikaa.. ja aina siinä on joku sidonta häiriö puoli paalia täynnä verkkoa täällä päin on ainakin paalain merkki vaihtunu aika monella