valmet703

miten sina oot tuon ratin asentanut

ratti otetaan metsässä pois että penkki mahtuu kääntymään taakse päin.ratti on paikallaan vain tiellä ajaessa kun ajetaan pitempiä matkoja eteenpäin.

mä kans ajattelin että tuota rattia ei oo kyllä selvinpäin asennettu

mika kiinalainen on tuommosen dekkarin tuohon kirjoitellut

minkälainen tuo on motona_ kova varmaan möyryämään maastossa. hakkaa 05 sarjalaiset 10-0. edullinen alustakone johon helppo tehdä lasikatto...

hyvä kone tuo on motonakin.koneessa on kattoikkuna näkyy kuvassa melko huonosti sivuvalojen päällä.

ookko aatellu laittaa pienenpää rattia tai ratin ylä asentoo meinaan vaa et ajan päälle paren

ei siinä sovi olemaan pienempikään ratti kun penkki toisin päin ja ratin säätövarakaan ei ole niin suuri että mahtus olemaan pienikään ratti.puolessa minuutissa on ratti paikoillaan.

onko nostolaitteen kansi poistettu_

kyllä tuosta on se kansi poistettu,hytin alaosa istuimen alta ja takaa rakennettu uusiksi.takana kytkin-,jarru-ja kaasupolkimet.olen käynyt koeistumassa tuon koneen,takana jalkatilat lähes yhtä hyvät kuin edessä.

juu. taakseajolaitteethan olis saanu kätevästi tehtyä "saparovedolla". eli hydr.moottori voimanottoakselin päähän ja ajo-voimanoton kautta olis veto kulkenu pyörille. keulalle vaan iso pumppu.

sellaista koneen nykyinen omistaja on vähän suunnitellutkin,nesteveto hitaassa maastoajossa toimisi varmaan hyvin.tuossa on jo keulalla isohko pumppu kuormainta varten,takana säätyvätilavuuksinen pumppu hakkuupäälle

on varmaan toikin kone aikanaan ollu kärryn edessä, eli saparoveto jäänyt sen takia rakentamatta. Miten olette tasauspyörästönlukon kanssa kikkaillu, vaatiiko penkin kääntämisen_ ...vislaako hyvin ilman pakoputkea_

ajokoneena on varmaankin joskus ollu.pienen ja ahtaan ohjaamon etuja on että kaikki hallintalaitteet on ulottuvilla oli istuin minne päin vain, tp.lukon poljin löytyy jalan alle ihan hyvin ja pysäköintijarrullekin käsi yltää.käyppäs gin kattomassa tämän koneen kuva edestäpäin,kyllä pakoputki paikoillaan on

tossa olen samaa mieltä, itellä 803:n jossa myös kourakuormaaja, katolla tosin. Usein näkee noitten putkien vääntyneen, ovat sitkeitä....onko muuten pohjapanssaria raidetangon alla_...ovat hauraita näköjään. Itellä eniten tuottanut harmia tuo matalalla oleva raidetanko, saa aina olla tarkkana...mutta on sen verran hyvä kone, että sivuseikat unohtaa

ei kerkeä lypsyjen välillä kuin 25kiintoa ensiharvennukselta tien varteen.

suurimmaksi osaksi omia metsiä hakataan, ei kerkeä vieraille urakoimaan.

Jos 1000 mottia vuodessa hakkaatte, niin kasvu lienee vähintään jtn. 1300/v. Eli metsää taitaa olla jokunen hehtaari..

no on hiano :-_ :_:

Miksi en ole tajunnut Massikastani 690 tehdä vielä parempaa yhdistelmää_ Olen pöljä.