Galleria > Erikoiset > Haaverit |
TIEDOSTO 1063/1687 |
|
|||
|
Äänestä tätä kuvaa (äänet: 3.7/5 3 äänellä) | |||||
Tiedoston tiedot | |
Tiedostonimi: | Kobelco1.jpg |
Albumin nimi: | ZETOR8045 / Haaverit |
Arvo (3 ääntä): | |
Avainsanat: | kobelco / 200sr |
Kuvaajan nimi: | ZETOR8045 |
Kuva otettu pvm: | 26.10.07 |
Paikkakunta: | raisio |
Tiedostokoko: | 34 kt |
Lisätty galleriaan: | %26.%10.%2007 |
Tarkkuus: | 360 x 480 pikseliä |
Katseltu: | 17233 kertaa |
URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=22274 |
Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 1 - 20 31:n joukosta Sivu: 1 - 2 |
|
|||
eikö elä vielä tuo pinta vaikka suodatinkangas jos pohja noin pehmeä että kone uppoaa
|
|
|||
oisivat ajaneet poijes tuon tuolta lyhyt-peränenkö on niin sillä kaivaa ihtensä poijes vaikka kiinasta
|
|
|||
heti kun olis vetäny alavaunusta niin olis lähteny mutta kuski koitti päästä pois omin avuin niin sinnehän se painui koko piha tärisee kun kaivurilla jotain touhuaa
|
|
|||
onko sama paikka minne tulee Ikean uusi halli.
|
|
|||
toisella puolella ohi kulkutietä mutta isommat vetoketjut toi yksi kaivurikuski ikean pohjalta ja se ikean pohja on samanlaista savea
|
|
|||
tainnu olla joku harjottelija puikoissa kun ei kerta ite oo päässy pälkähästä
|
|
|||
20 vuotta on ajanu konetta savi imi niin kovaa kiinni ettei kone jaksanut vetää itseään pois :-_
|
|
|||
näillä palstoilla kommentoijat ei taida olla niitä 20 vuotta koneita ajaneita..
|
|
|||
Viimevuonna tehtiin kaasulinjalla työmaatie umpisuohon, joka ei jalkamiestä kantanut, kangas ja puolise metriä molskottia päälle, villiä oli ajaa siinä, kun auto meni kuin aallokossa
|
|
|||
talvella ei ois kankaita tarvinnut jos yks kone tamppailis jälkeä sen verta mitä vaan kone pysys pinnalla
|
|
|||
jooh toiset oppii ajaan konetta kuin konetta 2päivässä tai tunnissa ja toiset ei opi vaikka ois yrittäny 20vuotta. cattimies: tarvii se kangas laittaa saven päälle olipa sitten talvi tai kesä. keväällä tulloopi muuten savi molsan läpi että heilahtaa. eli kangas laitetaan yleensä siksi että savi ja murske ei sekottuisi niin pahasti keskenään ja murskeesta saataisiin siten mahdollisimman kantava pinta
|
|
|||
siihen maton päälle laitetaan vielä verkko ja tohon pitäisi tulla rekkoja kestävä piha
|
|
|||
Cattimies: oli vaan aikataulu sellainen, ettei paljoa talviteitä ollut aikaa tallotella, 9m ponttia sai maahan lyödä 2x 500m, että kesti kaivannot auki...
|
|
|||
catintelat:puhe oli työmaatiestä, ei se kankaita tarvihe jos talveks jäädyttämällä tekee talvitien
|
|
|||
Jos tossa suossa ei olisi kankaita ollut, niin ne molsat olisi varmaan 6metrin syvyydessä suossa. Hyvin huomasi mistä oli kandas pettäny, siihen painu... Pelloilla oli kangas sen takia, ettei molsa ja peltomaat sekoitu.
|
|
|||
niin vaan jos jäädyttämällä tekee talvitien niin eihän siihen mitään tarvihe enää ajaa eikä kannata
|
|
|||
Ei varmastikkaan juu, mutta vähänaikaa sitä saisi jäädytellä, että 48tn yhdistemiä kantaa... ei tainnut siihen aikaa olla. Jypyjypy-hiekka kankaita toki jäädyteltiin...
|
|
|||
no riippuen pakkaasista niin pari kolme viikkoa nii kantaa märkä lerva suo mihkä mettäkones uppos nii täyttä puutavara autua ettei ny nii mahrottoman kauvan sitä tartte jäärytellä
|
|
|||
ja tuleehan se huomattavasti edullisemaksi jos joku vaikka 900 lapuilla oleva kone polkemassa mestoja jäätymään verrattuna siihen että aletaan suodatinkankaita levittelemään ja soraa ajamaan
|
|
|||
Ei varmaan sellasia riskejä kannattanut ottaa, että jos tie ei kantaisikaan / tulee lämpimät ilmat... Kuitenkin pien prosentti työmaan kustannuksista tien teko ja se kuitenkin oli elinehto, että sellainen oli. Ja sillä pätkällä hommaa oli senverran aikaa, että jos olisi talvitienä toteutettu, niin viimeiset rojut olisi pitänyt hakea helikopterilla
|
Kommentti 1 - 20 31:n joukosta Sivu: 1 - 2 |