JD 6620 AP ja Livakka 14 m3

hyvinkö liete liikkuu ilman levikkeitä_

jos mää ajasin nii levikkeet ja etu kuormaaja

Taitaa olla edellisistä kommenteista päätellen ajettu aikapaljo paskaa, ei sitä paskaa millään levikkeillä levitetä!

On pakko ajaa ilman levikkeitä, kun lietesäiliön ympäristö on niin ahdas, ettei muuten onnistu. Tuo ei mennyt enää taaksekaan päin, kun toisen puolen renkaat kärrystä on painunu.

Mitähä se deutz-mies etukuormaajalla tuossa tekis_ Asiasta kanatalouteen,taas vitutti kun joku ajo maantiellä työvalot päällä pimeellä,ei nähny vastaa ajaessa mitään.Oli tiesti vielä idiootin merkiks majakka päällä ilma mitää syytä,menettää seki merkityksen tuolla tavalla väärin kun käytetään.Tollojen touhua!

massikka on paras ei synny näitä tilanteita silloin kun on VOIMAA 8-)kysykää vaikka intenatioanaalilta

onko tämä taas tätä haatajan "varmaa tietoa"

on on :!:VOIMAA se oikaisee..... ..........

Valtra t190. en se ollut minä Se yksi sinivuokkojen huomautus asiasta riitti.

Jd:ssä tietokone alkaa herjaamaan jos maantienopeuksissa on työvalot päällä, huomasin vaan kun koeajo konetta ajelin. Ei muuten oikein tuo suunnanvaihdin ole hyvä JD:ssä. Valtrassa parempi. nax nax.

No kyllä uudessa koneessa pitää olla sellaset valot että pystyy ajamaan maantiellä turvallisesti ilman työvaloja

No entäs jos on etukuormaaja ja siinä edes jonkunkokonen kauha, ei ainakaa ton jonteeren valot paljon näy niin ja En usko että kovin vanha toikaan on. :-_

Sitten pitää ostaa vyötäröajovalot. Jos koneen hinta on jotain 70 000-90 000 eur niin pitää olla varaa laittaa muutama satku valoihin, että ovat lailliset. Ja sitä paitsi eihän niillä työvaloilla kuinkaan nää kun ihan eteensä. Vyötärövaloissa tulee pitkät mukana.

kyllä se etu kuormaajaa tuo rattoriin painoo ja paino lisää pitoo

Hieno havainto deutzi mut mitä se paino tuo myös lisää_ Turhaa massaa mitä kulettaa. Turhaa tiivistämistä pelloille jne. Vielä niistä valoista,ei ne minkää kauhan tms takii takanakin voi olla perusteltuja. Samoin kuin majakkakaan. Ottaa niin paljo hermon päälle sellainen että rauhoittavia on haettava ettei joskus vielä oo kopissa oikeesti neuvomassa valojen käyttöä

On tuossakin vyötäröajovalot, vaikkei etukuormaajaa olekaan. Kyllä se etukuormaaja vaikuttaa sen verran, että vetokisoissa hävisin puoli metriä muuten samanmoiselle jontikalle.

no jos ilman paripyöriä tykkää märillä pelloilla ajaa lietettä niin saahan sitä ajaa.. huomattavasti helpommin se työ vain sujuu kun ei tuo pintapaine oo niin suuri traktorilla.. ja kyllähän se ek helpottaa menoa mitä pehmoisempaa pellolla on ja jos ei oo nokkapainoja. on sitä lietettä tullu ajettua aivan tarpeeksui että tiedän hyvin mistä puhun. tosiasia on se että ei levikeillä ajeta lietett ä vaan lietekärryllä ja traktorilla.

tosiasiahan on taas se, että on rohmuttu liian suuret kärryt... pakkoko sitä on yrittää pehmoisille pelloille tälläisillä ylisuurilla paskakärryillä siinä ei paljon luulis naurattavan, vaikka oliskin kylän suurimmat paskakärryt, jos niillä ei voi tehdä sitä hommaa miksi ne on hankittu tuollaisten kärryjen edessä sais olla sellainen traktori, joka niitä myös vetäis, vaikka kelkkanaan sitten... eli joku 300 hp ja +10000kg...

ite pidän pimeällä tiellä työvaloja päällä mutta sammutan ne ennen vastaantulevia tai takaa tulevia

ja ne työvalot sitten, niistä ei ole kuin haittaa liikenteessä, antavat sellaista hajavaloa vain ja valmetissa ne ainakin vain valaiseat nokkapellin, niin ettei näe sitäkään vähää