Galleria > Erikoiset > Projektit |
TIEDOSTO 613/740 |
|
|||
|
Äänestä tätä kuvaa (äänet: 1/5 1 äänellä) | |||||
Tiedoston tiedot | |
Tiedostonimi: | valmet_002.jpg |
Albumin nimi: | tombba / Projektit |
Arvo (1 ääntä): | |
Kuvaajan nimi: | tombba |
Paikkakunta: | HML |
Tiedostokoko: | 132 kt |
Lisätty galleriaan: | %16.%07.%2007 |
Tarkkuus: | 482 x 352 pikseliä |
Katseltu: | 7388 kertaa |
URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=20143 |
Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 1 - 20 27:n joukosta Sivu: 1 - 2 |
|
|||
No joskus itse jarruja palauttanut parempaan kuntoon ajamalla eteen ja taakse päin jarruja laahaten niin on kadonnut sen myötä jumittaminen, mut jos on kunnolla jumissa niin ei auta kuin ottaa renkaat pois, avata jarrut ja putsata levyt ja kasata takaisin, myös vivuston nipat kanattaa rasvata ja toimivuus tsekata...
|
|
|||
renkaat pois. jarrujen kansi irti. ruuvimeisseliä ja vasaraa apunakäyttäen pienellä naputtelulla levyt irti. ihan hitunen rasvaa booreihin ja kasaus. ps. ostan valmet 4.2-4.4l turbokoneen,1102-1203 suosyylärin,1203 vapo kytkinasetelman/kytkimen ja 900-1100 valmetin raadon/risan/puutteellisen.---edit jönssi kerkis pikkuse ennemmin.
|
|
|||
no et sä Mikakaan paljoa hitaampi voinut olla, sil kun katsoin omaa kommettia niin oli sinunkin komentti jo alla.
|
|
|||
Kiitti vinkeistä hei löytyiskö joltain 702s käyttöohjekirjaa_ jos löytyy niin tietoja sähköpostiin: mese300@gmail.com P.s tällä "aarteella " on käyttötunteja takana ainoastaan 941h. Renkaatkin on vielä alkuperäiset ja vuosimalli on -77. tombba
|
|
|||
http://valtramme.valtra.fi/main/tradeins/manual/1_1.htm Tuoltahan niitä sähköisessä muodossa..
|
|
|||
941 h!_!
|
|
|||
seuratkaa ettei mene vedet ja öljyt sekaisin. kauan seisonut kone niin saattaa sen tehdä, vaikka kuivaputki kone onkin. vaihtakaa jäähdytysnesteet ja moottoriöljyt. on muutes tosi ruudikas peli tuo!
|
|
|||
Taitaa tulla mikalle pullinki kampe...
|
|
|||
hyviä vinkkejä, valmetti on seisonut vuodesta 2004 samassa puskassa mistä kuvakin on otettu ja siihen se on jätetty seisomaan kun oli kuulemma liian järeä siihen käyttöön mihin se on uutena ostettu. nyt mittarissa on 942 h kun oltiin vähän herkistellemässä paikkoja, hyvin tuntuu muuten toimivan mutta käsijarru on toiselta puolelta vielä kovaa jumissa. tombba niin ja kauha on hukkunnu vuosien saatossa, että jos joltain löytyis niin sähköpostiin tietoja, kiitos!
|
|
|||
minkähän arvoisena raatilaiset pitää tälläista valmettia_ :_:
|
|
|||
no tuota..tuon hinta on kyllä 7000 tonnin paremmalla puolella!ite en myis alle 8000
|
|
|||
Mitäs raktoria Mika3:lla on tällä hetkellä_
|
|
|||
mielenkiintoisen iso hintahaarukka, löytyykö vielä muita veikkauksia. Viikonloppuna tuodaan valmetti kotiin ja silloin voidaan laittaa lisää kuvia. valmetti ei ole myynnissä mutta mielenkiinnosta kyselemme tuliko maksettua liikaa.
|
|
|||
Joo, suhteellisen erikoista että nykypäivänä tollaselle hinta on melkein sama mitä se on ollut uutena. Ei ne nyt niin hyviä ole..
|
|
|||
hullut vanhat höpsähtäneet maajussit vaihtelee noita vihdostaviimen uusiin, ja pyytää hirveitä hintoja mokomasta häkkyrästä. tuollaisen hinnalla, millä on ajettu pirusti, saa jo nelivetoisen muunmerkkisen, ja varmast paremman.. ei tuollaisesta kannata maksaa yli 5000e missään tapauksessa. Toki etukuormain ja ketjut ja vähäiset tunnit näkyy hinnassa, mutta ei tuokaan mikään kukka ole, tokko vaan mittari topannu..
|
|
|||
eikös se ole hyvä että hinta on säilynyt kun tämäkin on ostettu uutena meidän maksamilla verorahoilla ja mitä tulee mittarin rullaamiseen niin enpä jaksa uskoa että kenelläkään virkamiehellä riitää intoa rullailla tai irroitella mittareita valtion vehkeistä. Ja mitä tulee virheettömyyteen en jaksa uskoa että mikään työkone tai muukaan laite säilyy virheettömä 30 vuotta vaikka ei käytettäisi ollenkaan! niin ja kukaan ei ole vielä osunut hinnoitteluissaan oikeaan, eikä oikeastaan kovin lähellekkään!
|
|
|||
en nyt sitä meinannu, vaan sitä, että joku oksankarahka tms. nappasu vaiherin poikki, ja topannu. jos tuon alle 3000 oot saanu, niin hinta sopiva. kuitenkin laittamista löytyy, kone kun kone, niin seisomisen jälkeen käyttöön otettaessa rupiaa paikat pelleileen. renkaat näyttää aika kuluneilta, joten mahtaako tunnt olla torellisia.
|
|
|||
jep, se on totta että pitkä seisominen tuo varmasti jotain ongelmia joita ei vielä ole tullu esiin. Kuvasta ei ilmeisesti saa kunnolista selkoa renkaiden kunnosta mutta todellisuudessa ne on lähes virheettömät. "kavahöylälle" kultamitalli hinnoittelusta.... nyt ollaan lähellä joten ei ilmeisesti ollut liian kallis.
|
|
|||
mutta jos kone olisi "käyttökunnossa" niin hinta melkein tuplat. etukuormainkoneelle jossa ketjut myös mukana, ei n.3000 oo kyllä paha hinta, mikäli selviää suht. pienellä laitolla..
|
|
|||
tunnin verta kone nyt käynyt ja tuntuu toimivan, jarrut jumittaa, mutta lauantaina saadaan valmetti kotiin niin on helpompi purkaa jarrut ja tutustua valmetin tarkempaan anatomiaan.
|
Kommentti 1 - 20 27:n joukosta Sivu: 1 - 2 |