Galleria > Yleinen > Turvekoneet |
![]() |
TIEDOSTO 630/1488 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|||
|
Äänestä tätä kuvaa (äänet: 2.5/5 4 äänellä) | |||||
Tiedoston tiedot | |
Tiedostonimi: | magnumi.JPG |
Albumin nimi: | joupir84 / Turvekoneet |
Arvo (4 ääntä): | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Avainsanat: | magnum,vapo / super |
Kuvaajan nimi: | joupir84 |
Kuva otettu pvm: | heinäkuu 07 |
Paikkakunta: | Virrat |
Tiedostokoko: | 118 kt |
Lisätty galleriaan: | %15.%07.%2007 |
Tarkkuus: | 1152 x 864 pikseliä |
Katseltu: | 7276 kertaa |
URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=20093 |
Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 1 - 20 37:n joukosta Sivu: 1 - 2 |
|
|||
Taitaa tuo 180 heppaa ollakki sopiva teho tuolle hihnalle, ei pääse liian kovasti nii ei säry kamppeet nii herkästi..
|
|
|||
onko kyseiset vehkeet mistä päin virtoja_
|
|
|||
Koneessa on kyllä rutkasti enempi potkuja ku 180. Veikkaisin 220+. Palan vedossa ainakin 8750 jää ku seisomaan ja tää ei sammuile kantoihin siinä hommas,murahtaa vaan. Ja vehkeet on äijännevan suunnalta
![]() ![]() ![]() |
|
|||
onko tämä seppästen_ ihan mukavan kokonen se on ku niillä kattelin talvella sitä
![]() |
|
|||
siinä on kunnon rattori
|
|
|||
Eli alitehoinen rautakasa ku ei vakiotehot ole riittäneet ja on pitäny ruuvvauttaa yli sen 180 hepan..
|
|
|||
jaa no taitaa kaikki valsutkin olla alitehosii ku on tarvinnu ruuvata
![]() |
|
|||
No onhan noissa tehopainosuhde sekä painojakauma kaukana unelmasta suo käyttöön, kun vertaa esim 8400. Mutta saahan noista voimaaa. Eri asia onko se kannattavaa.
|
|
|||
Eri asia onko suunniteltu suolle. Teknistä ylivoimaa tuonajan koneisiin, on vähä mukavampi ajjoo täyspowershiftillä
![]() |
|
|||
Turhan painava lotja on case. Täällä on kans tollanen vetämässä superia ja jää kyllä valmetille kovalla ja varsinkin pehmeellä kentällä.
|
|
|||
Tuota powershiftiä ei voi mukavana pitää, muuten mukava kone.
|
|
|||
vanha rohmu ja tosi painava mutta 155tm vedin alkukesästä superia ja n yt kun karheet on pirun suuret ei temmiä tarvi ajatellakaan tähän hommaan: 1.se on liian kevyt(menee kuin ajokoira kun isot karheet,voi joutua jättään tavaraa kenttään et pääsee). 2.Voima ei tahdo aivan piisata. en väitäkään että tämä paras olis meneen, jos kuopasee niin istuu lähes samantien paikalleen. Jyrsinkarheejakoneena ollu täällä ainakin 12 vuotta
![]() |
|
|||
Se on näköjää näille valmet jannuille aina kova pala, ku joku saa turvetta kasalle muunki merkkisillä vehkeillä :-_
|
|
|||
Olen samaa mieltä jk22
![]() |
|
|||
olen kans samaa mieltä jk22 ja Olavin kans
|
|
|||
yhdytään vielä edellisiin. Janttu: ei tää oo niitten
|
|
|||
en nyt viitsis edes verrata tuota valmettiin, hihnen edessä varmaan pesee manetit 6-0
![]() ![]() |
|
|||
joo kyllähä tohonku laittas viel paritkaa 900kumit vierekkäi taka nii vois alkaa oleen sellanen meniä ettei toista löyrykää
![]() |
|
|||
Kannattaa myös huomata,että Magumi suht iäkäs peli, tuotanto aloitettiin joskus 80-luvun lopulla_Etsikääpäs samanlainen valumötti vastaavilla tehoilla/vaihteistolla tuolta aikakaudelta
![]() |
|
|||
Jyrsinkarheejana toimiiki hyvin ku jyrsin kantaa hieman perässä nii ei aivan mahottoman herkkä ole sukeltamaan. Voi olla et yhel levikkeet taakse laitetaan loppunostoon.. Chili aivan oikein,valmetilla vieläkään ole muuta kuin se yksi vaihteisto. Luulis olevan jo paineita kehittää jotain nykyaikaisempaa vaihtoehtoa. Esim täyspowershift tai portaaton jne. On varmasti aikanaan ollut aika hieno ja ihmeellinen kone tämä magnumi
|
Kommentti 1 - 20 37:n joukosta Sivu: 1 - 2 |