Galleria > Yleinen > Traktorit ja koneet |
![]() |
TIEDOSTO 14185/14496 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
||
|
Äänestä tätä kuvaa (äänet: 3.1/5 21 äänellä) | |||||
Tiedoston tiedot | |
Tiedostonimi: | 112_1281.JPG |
Albumin nimi: | janspe / Traktorit ja koneet |
Arvo (21 ääntä): | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Tiedostokoko: | 32 kt |
Lisätty galleriaan: | %04.%03.%2005 |
Tarkkuus: | 500 x 375 pikseliä |
Katseltu: | 8957 kertaa |
URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=1571 |
Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 1 - 20 50:n joukosta Sivu: 1 - 2 - 3 |
|
|||
Nono..alkaahan niit_ kunnon vallujaki n_kem__
![]() |
|
|||
Juu, t_ytyy laittaa muutama kuva t_nne ku niit_ on kertyny!
|
|
|||
Pirkanmaalla ja onhan tossa vi_ -02 8550 ja -92 8100 tilalla!
|
|
|||
onkos tuo _ss_n rekkari 222-GAE ,jos on niin se on ollu meill_kin kes_ll_ tyypityksess
|
|
|||
onse _ss_ vaan aika pirun iso
![]() |
|
|||
tuos kuvas silm_ lep__
![]() |
|
|||
hmm.. olikohan tosta t180 kuvia johnaki vianorin lehres ku veti jonku sortista paskak_rry__ ainaki noista renkaista oli siin_ juttua
|
|
|||
Todella upeita!
![]() |
|
|||
Montakohan noita möhkäle-S valtroja on suomessa käytössä :_:
|
|
|||
Miss_s p_in pirkanmaata toi m_hk_le oikeen py_rii_
|
|
|||
onko janspella 150 lehmän navetta :_: :_:
|
|
|||
Olis se pojat kuulkaa aika villin n_k_nen jos siihen laittais etu-kuormaajan
![]() |
|
|||
jaa mik_ 990
![]() |
|
|||
Jaa, no mutta ajatteleppa, olishan toi aika hölmön näköne jos siihen laittaas ek:n
|
|
|||
k_mpel_ ainaski, ku ei oo super steerii eheh
|
|
|||
Nois koneis alkaa olla jo asennettakin
![]() |
|
|||
Mist_ s_ l_yd_t tohon sopivan kokosen ja raktoriin n_hden kooltaan sopusuhtasen kuormaajan
![]() |
|
|||
Mill_h_n tuotantosuunnalla t_m_ ty_skentelee_ Urakointia_ Samalla rahalla olisi saanut Fendtin... :_:
|
|
|||
kumpikohan olis varmatoimisempi..s_hk_ vae mekaanine...
![]() |
|
|||
Ei oo ollu toimivuudella eroja :_: miks sitten haukut aina "s_hk_isi_"koneita
![]() ![]() |
Kommentti 1 - 20 50:n joukosta Sivu: 1 - 2 - 3 |