Galleria > Yleinen > Kuorma-autot, rekat |
TIEDOSTO 8761/8910 |
|
|||
|
Äänestä tätä kuvaa (äänet: 3.3/5 3 äänellä) | |||||
Tiedoston tiedot | |
Tiedostonimi: | volvo2.jpg |
Albumin nimi: | peura2 / Kuorma-autot, rekat |
Arvo (3 ääntä): | |
Avainsanat: | Volvo / Fh16 / kasetti |
Kuvaajan nimi: | peura2 |
Paikkakunta: | somero |
Tiedostokoko: | 148 kt |
Lisätty galleriaan: | %10.%05.%2006 |
Tarkkuus: | 1300 x 975 pikseliä |
Katseltu: | 7798 kertaa |
URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=11782 |
Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 1 - 20 82:n joukosta Sivu: 1 - 2 - 3 - 4 - 5 |
|
|||
onpa hieno
|
|
|||
onko toinen auto kolmi-akselinen jolla vedet__n my_s tuota k_rri
|
|
|||
on hieno! oon tainnu n_h_ t_m_n usiammastikki.. Tuo fh taitaa olla vl-laitteilla__
|
|
|||
ei oo ainaskaan haittaa tuossakaan yhdistelm_ss_ telivedosta kun vet_see selk__n sen 25 tonnia
|
|
|||
tuleehan sit_ painoo kun vet__ k_rrin laatikon p__lle
|
|
|||
Ei siin_ todellakaan ole vl-laitetta koska se on ihan p.a.s.k.a ..Auto painaa noin 15 tonnii
|
|
|||
jaa no teill_ on sitte varmaan toinen samanmoinen fh...__
|
|
|||
j_rkij_tk_ pannu aluvanteet l_pi yhdistelm_n aluvanne j__hdytt__ 60 % paremmin kuin rauta vanne kuminkulutus huomattavasti pienempi
|
|
|||
Ja aluvanne huomattavasti kevyempi
|
|
|||
nii on se aluvanne kevyempi, mutta yks auto mies laski ett_ niill_ saa hy
|
|
|||
ei meill_ ole kuin yksi auto
|
|
|||
jos teill_ on yks auto ni onko se toinen fh teid_n v_reiss_ mutta vaan toinen omistaja_
|
|
|||
kolmikaato tappeilla kiinni_
|
|
|||
hitachi:eik_ ennemminkin kolmikaatoakselilla__ kartiotapit erikseen...
|
|
|||
kyll_ on toinen omistaja.. kaatoakselista tapit pois ja kipist
|
|
|||
peura2: onko miksi otettu viel_ neliakselinen k_rry vaikka jo jo 3-akselisella saisi t_ydet painot_
|
|
|||
cattimies: joo... no sama periaate
|
|
|||
niill_ on varmaan toinen auto 3-akselinen
|
|
|||
justhan se sano ett_ niil_ on yks auto
|
|
|||
kyll_ nuo volovot on rumia
|
Kommentti 1 - 20 82:n joukosta Sivu: 1 - 2 - 3 - 4 - 5 |