Galleria > Yleinen > Kuorma-autot, rekat |
TIEDOSTO 8149/19467 |
|
|||
|
Äänestä tätä kuvaa (äänet: 3.5/5 19 äänellä) | |||||
Tiedoston tiedot | |
Tiedostonimi: | IMG_1507.JPG |
Albumin nimi: | SisuPower / Kuorma-autot, rekat |
Arvo (19 ääntä): | |
Avainsanat: | Scania |
Kuvaajan nimi: | SisuPower |
Paikkakunta: | haukivuori |
Tiedostokoko: | 450 kt |
Lisätty galleriaan: | %12.%05.%2009 |
Tarkkuus: | 1642 x 1232 pikseliä |
Katseltu: | 7752 kertaa |
URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=35263 |
Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 1 - 20 20:n joukosta Sivu: 1 |
|
|||
Ompahan komia rivistö.
|
|
|||
totta puhut,
|
|
|||
Oikeaa merkkiä, komia rivi.
|
|
|||
UPEE RIVISTÖ,ja vielä se ainut ja oikee merkki jokaisessa
|
|
|||
asiaa
|
|
|||
Voima viisikko
|
|
|||
ei millään pahalla, mutta tyhmyyttäni kysyn, onko kanian kehitys kaikin puolin ollut samaa tasoa, kuin koelauta , 90 vm 143 ja 01 144 sama koelauta, jos kaikki kehitys yhtä hurjaa niin vau. liekkö 09 164 samalla koelaudalla ja navoilla ja perillä ym, kun kaheksankymmentäluvun kaniat. korostan, että ei ole vattuilua vaan tietämättömyyttä.
|
|
|||
Ei ole olemassa -09 vuoden 164 Scaniaa. Ja miten perustelet tuon 3- ja 4-srj kojelaudan samanlaisuuden? Kojelauta on aina ollut/koko kuljettajan työpaikka esimerkkinä muille. Sisun kojelauta ei ole vielä(kään) 3-srj:n Scanian tasolla... Mutta yhdessä asiassa olit kyllä oikeassakin, meinaan tuossa "tyhmyyttäsi kysyit"!
|
|
|||
mascuksessa oli myynnissä semmoset vempeleet ja näky sisäkuvat uudemmassa oli toki puujäljitelmä, mutta muuten sama. mikä se nyky saania sitten on? kyllähn volvo on kumminkin ollut se viihtyisin kabiini kautta aikojen, eikä ole kuulunut v8:n mökä hyttiin, ei tullut vastauksia siihen saanian kehitykseen.
|
|
|||
Vitut se volvon hytti parempi ole kuin kanian, kaniassa jo paljon parempi ajomukavuus kuin volvossa tai varsinkaan sisussa. Ja kukas on sanonu ettei scaniaa sais kuutos koneella jos ei v8:n ääni sovi...
|
|
|||
mitä te sitä sisua joka paikkaan arvostelette, kanian kutoskoneet täysi mopoja, taitaa vaan olla keskenkasvusilla mitä isompi ääni hyttiin niin sen kovempi vempele. toisaalta sisu taitaa olla kuitenkinparas ajettavuudeltaan noista kolmesta, ei ole minun mielipide vaan useamman ruottinmerkin omistajan sanomaa.
|
|
|||
Emme ole kyllä huomannut yhtään vikaa tuossa kanian kuutos koneessa, vaikka jo noin 10v ollut pelkkää scaniaa kuutos koneella ei v8:a! Ja tuo ajomukavuus kaniasta oli vain oma mielipiteeni.
|
|
|||
se on aivan yks vi**n sama mikä auto on alla kunhan työt tulee tehtyä. mitä vanhempi sen parempi
|
|
|||
minä ajan R420 kasettiautoa ja ei varmasti ole mopo muihin merkkeihin verrattuna saman kokoluokan koneella. sisimiäs on taas näitä baarissa istujia kaikkitietäviä.
|
|
|||
r420 ei oo tarkoitettu vetämään pöllikuormia huonosta maastosta, en suinkaan verrannut kaaniaa muihin mopoihin, moposarja on moposarja oli merkki mikä tahansa. baarissa istuvista kaikkitietävistä sen verta, että kaverit jotka ihailee jotain lamppurivistöä tai suoraa pakoputkea, saa jokainen tehdä omat johtopäätökset.
|
|
|||
ei tule baareissa istuttua, ja ittellä ainaki ihan sama millanen kone/auto on onko tuunattu vai ei, onhanse tietenkin komiamman näkönen jos laitettu jotai karjapuskuria ym... mutta työt tulee tehtyä ilman hianouksiakin.
|
|
|||
Jep, työt tulee tehtyä ilman maisemamaalauksia, V8-konetta, kymmentä Lightforcea ja rostereitakin... Itsellä ei ole mitään nuista, paitsi se aiemmin parjattu (hyvävetoinen) suorakoneinen Scania. Sillä tehdään töitä 24/5 ja paremmalla palkallakin vielä...(yleensä) Tätä voi kysyä turvallisen välimatkan päästä siellä paarissa Ajolinjan Ilkka Kekkon kaikilta kavereilta, joista hän käy vuorotellen tekemässä juttua... Olipa hänellä tuossa juuri kabiinitestissä OPTICRUISE R-Scaniassa vaihdekeppi tiellä, kun penkiltä petille siirtyi. Siinäpä asiantuntija, huoh...
|
|
|||
124-470 kaaniassa tuntu olevan moottori ongelmia aikalailla.
|
|
|||
on komeita
|
|
|||
Komeita autoja.
|
Kommentti 1 - 20 20:n joukosta Sivu: 1 |