Galleria > Yleinen > Turvekoneet
Takaisin pienoiskuvasivulle TIEDOSTO 165/1488 Alkuun Näytä edellinen tiedosto Näytä seuraava tiedosto Loppuun
180-90 x 3 palanvetokalustoa Avainsanat: FIAT 180-90

180-90 x 3

palanvetokalustoa

564.JPG Foto(099).jpg Kuva0047.jpg 18345 ruuvaamassa.JPG magn_upotus.jpg
Äänestä tätä kuvaa (äänet: 4/5 7 äänellä)
Tiedoston tiedot
Tiedostonimi:Kuva0047.jpg
Albumin nimi:toumash / Turvekoneet
Arvo (7 ääntä):44444
Avainsanat:FIAT / 180-90
Kuvaajan nimi:toumash
Tiedostokoko:371 kt
Lisätty galleriaan:%10.%11.%2011
Tarkkuus:1600 x 1200 pikseliä
Katseltu:8737 kertaa
URL:https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=46533
Suosikit:Lisää suosikkeihin

Kommentti 1 - 18 18:n joukosta
Sivu: 1

Holsti   [%10.%11.%2011 kto2011 %22:%marraskuu]
Kuvassa on nostalgiaa. Tunnelmaa menneestä ajasta. Voimakolmikko Vink
valmet 705   [%10.%11.%2011 kto2011 %23:%marraskuu]
asenne kohallaa Cool
Andy   [%13.%11.%2011 ksu2011 %20:%marraskuu]
Aikanaan kuningas merkki, muut tuli jäljessä...
Nuffieldmaster   [%14.%11.%2011 kma2011 %07:%marraskuu]
Kerroppas Andy mikä merkki tuli 180 heppasissa kuutosissa jäljessä tekniikaltaan vuonna 1984 ja missä asiassa?
forssoni   [%15.%11.%2011 kti2011 %17:%marraskuu]
"Tunnelmaa menneestä ajasta" Niin no onhan se viime kesäkin mennyttä aikaa. Mutta taitaa näillä koneilla olla vielä muutama nevakesä edessä.
Holsti   [%15.%11.%2011 kti2011 %23:%marraskuu]
No varmasti on vielä monta työrikasta vuotta edessä. Siis nämähän ei tosiaan kalpene nuoremmilleen pätkän vertaa Cool, mutta ymmärrät varmaan mitä tarkotan.
Andy   [%17.%11.%2011 kto2011 %17:%marraskuu]
Nuffieldmaster, Fiatagri oli tuolloin kestävimmän traktorin maineessa, raskaimassa työssä mitä traktorilla voi tehdä, eli turvetuotannos. Siis Kuningas merkki kestävyydes.
Nuffieldmaster   [%17.%11.%2011 kto2011 %17:%marraskuu]
Hieman hataralla pohjalla kyllä perusteet. Yhtälailla kestävän maineessa tuolta ajalta ovat 1255, 1455 IH:tkin, DF Dx:t sekä jenkkijontikat. Fiat oli noita halvempi, siksi yleisempi. Monia muita merkkejä ei tuotu maahan kovin hyvän organisaation kautta, jos ollenkaan ja siksi eivät yleistyneet.
forssoni   [%17.%11.%2011 kto2011 %18:%marraskuu]
Joo ymmärrän toki. Ja ajaahan näillä siinä missä muillakin. Vielä kun tuo keskimmäinenkin olisi PS laatikolla niin avot.
raven   [%18.%11.%2011 kpe2011 %16:%marraskuu]
Onsevain komia rivi. Oikeen taiteellinen kuva RASKAAN työn raatajista Hymy
toumash   [%03.%12.%2011 kla2011 %00:%joulukuu]
Ei nämä kyllä todellakaan huonoja ole kestämään, ja forssoni, kyllä ku tuo "normaali" loota poikii niin ps sinne tilalle tulee tottakai Hymy
Fiat 1880   [%03.%12.%2011 kla2011 %00:%joulukuu]
ois asiaa tuosta palaneesta
valmet 705   [%05.%12.%2011 kma2011 %00:%joulukuu]
Nuffieldmaster: eikö se oo kuitenki selevä asia että ne teutsit,natikat ja jontikat on pehemenny jo sillon ku viiatissa eka huolto menossa Erittäin iloinen ei niitä ainakkaa näy missää ja harvon kuullee mittää positiivista
toumash   [%07.%12.%2011 kke2011 %22:%joulukuu]
Putosin vähä, Fiat 1880, mistä palaneesta ? Nauru
Fiat 1880   [%24.%12.%2011 kla2011 %03:%joulukuu]
tuosta kuvasta mikä on palanu saako lisätietoa
toumash   [%24.%12.%2011 kla2011 %11:%joulukuu]
Saat lisätietoa sen verran että mikään kuvassa näkyvä kone ei ole palanut ?
fiude110   [%20.%01.%2012 kpe2012 %16:%tammikuu]
urakka koneita Vink
toumash   [%20.%01.%2012 kpe2012 %23:%tammikuu]
niitäpä hyvinkin Hymy

Kommentti 1 - 18 18:n joukosta
Sivu: 1