valtra hitech+kronos

no en tiiä nuista traktori ketjuista mutta mehtään kyllä taitaa tarvia vähä jämerämmät :_: ja ei niitä ihan joka liittymään viiti pois ottaa ja kesälläkin melkein ketjut oltava-->suojaa renkaita, tiesti se riippuu mihin hommaan kone menisi mutta saahan motojakin edullisia varmaan 25t-35t€ millä jotain saa tehtyä

noissa halvoissa motoissa vaan pirun kalliit remontit. ja yleensä tunnit 20 000h paremmalla puolella. tuuri peliä.

joo, saahan ne ketjut olla kesälläki jos ei halua olla joka päivä vianorilla ratas remontissa! kyllähän se meleko täryyttämistä on niil ketjuilla mut onnex on palijo sorateitä täällä päin niin voi kesälläki ajella ketjut päällä!

no pakkohan jos traktorin varustaa niin pumppua isontaa ym :_: puomit, mittalaitteet, kourat siis jos maataloustraktoriin laittaa lisäksi ja remonttia voi olla myös traktori harvesterissa saman se maksaa niihinkin

juu, rahaahan siinä palaa teki niin tai näin! mut en kyl hevillä hyppää tommosen "parinkympin" moto linijalle. voi sitä remontin määrää!

nii ja sitku ei ookkaa puun hakkuuta nii moto seisoo..traktoria voi hyövyntää moneen muuhunki..

niimpä! no toi on ny viel suunnittelu asteella koko homma!

no on raktori aina raktori. takapainoisuus ton ongelmana ehkä apua olis ottaa pienenpi koura esim: forst ihan hyvä koura varsinki energy malli. nesteet etupyöriin ja paksusta raudasta 200l öljysäiliö. itte oon sitä mieltä että kutosesta ei kannata tehrä motoo nelonen vaikka on köykäsempi ainaki ensharvennuksella ja riimut on ihan ehdottomat mettässä kesät talvet joka pääsä jos töitä tehrää. ittellä noin 2000h saman kaltasesta yhdistelmästä

millasella paketilla hegsa on töitä teheny_

6800 vallu kronoksen 5000 ja forts energyllä ja 4w 50 mittalaitteella

no mitä nyt yhtään nähny niin ei tuomosta oikein hanakasti aleta riisumaan traktoriksi ja samallalailla ne silloin seisoo :_: jos moto on parkissa niin onhan traktori valmiina töihin remontaista ei kannata puhua mitään niitä on ja tulee oli hintaluokka mikä lystää

kuulin että tämän nykyisen oliko se nyt x 120 forest "moto"-hässäkän valmistamisesta oltasiin luopumassa,empä tiiä pitäneekö paikkansa,ja tuossa traktorin pääle rakentamisessa ei kerta kaikkiaan ole mitään hyviä puolia,ei ees hinta ,ja kuten sanoin mulla on kokemusta asiasta ihan oman ja pankinjohtajan ,lompsan kautta

palijoko jaskalla palo sit rahaa tommosen rakentamiseen_ ei kai tommosen paketin purkamiseen ny kauvaa voi menn_, tai no riippuu tietenki siit_ et miten toi on rakennettu, kiinteeksi vai purettavax_

no sen verran,et huokemmaaks olis tullu laittaa n 10000 h ajettu oikee moto,uudella "nyrkill_",ja tek___h_n sill_ puita ihan toisella viisiiin,no se oli sillon se ohan t_st jo reilut 10v

Kyll_h_n tollasen voi nelosvalluunki laittaa, nesteet renkaisiin ka keinun lukitus ni kohtuulliset maastot onnistuu hyvin. Eih_n se nyt oikeetaa motoa vastaa v_h_nk__ huonommassa maastossa tai pehmeess_, mut kyl niill_ jotain tekee. Linkku ois kyll_ paljon parempi mit_ n__ j_yk_t, ja jos edess_ on pelkk_ kitkalukko ni ei mee kovin isosta m_est_ yl_s. Nosturin irrottaa helposti, menisk_h_n n puoltuntii.

meill_ on se valtra forest 115x ja se kyll_ siell_ mett_ss_ pellitt__ ihan kiitet_v_sti ja kun se jo tehtaalta valmiiksi on tehty "motoksi" ja sit_ ei kyll_ helposti riisuta kaikista mett_tarpeista eli sill_ hakataan aina vaan kun on aikaa mutt on vaa se ett_ kyll_ se sampo nytten taitaa olla halvempi vaihto ehto kun on semmonen kin kotona kun toi oli paljon kaliimpi se valtra

raktorit pellolle ei mets__n!

oli muuten aika erikoisen n_k_nen kulijetus systeemi tossa ku koura j__ taakse ku sit_ liikutellaan tiell_. varmaan kiva ajella pikku teill_ ku saa kattella et kolahtaako nosturi puun kylykeen mutkissa, oli n__s suht pitk_ yhistelm_...

kunno rimpuiluvehe (...) kallis tollane varustus sen lisäks menettää vaa hermosa tollasil .Traktori ei kuulu metsään vaan pellolle

kyllä traktorilla metsässä pärjää kun vaan osaa käyttää sitä.