Galleria > Erikoiset > Muut |
TIEDOSTO 1554/4800 |
|
|||
|
Äänestä tätä kuvaa (ei vielä ääniä) | |||||
Tiedoston tiedot | |
Tiedostonimi: | P5144174.JPG |
Albumin nimi: | Volvo BM 2250 / Muut |
Avainsanat: | omavalmiste / tuhti |
Kuvaajan nimi: | E.K |
Paikkakunta: | kauhajoki |
Tiedostokoko: | 404 kt |
Lisätty galleriaan: | %14.%07.%2011 |
Tarkkuus: | 2048 x 1536 pikseliä |
Katseltu: | 3027 kertaa |
URL: | https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=45391 |
Suosikit: | Lisää suosikkeihin |
Kommentti 1 - 5 5:n joukosta Sivu: 1 |
|
|||
Omavalmisteen rakentamisesta vilpittömät respektit meikäläiseltä Aivan siisti kotipajan Kubota
|
|
|||
laita kuvaa. tässä on lähes kaikki auton teknikkaa paitsi runko on koottu itse. Kaksi perää kaksi vaihe laatikkoa ooppelista moottori. 12 eteen 4 taakse
|
|
|||
Ai että oikeen 4wd versioko, tai siis jatkuva etu lukoton 3wd ? Etu kartaani on sit hyvin rungon keskellä piilos.. JA tuota tuosta vaihteistosta.. Eli ookko ensin pistäny ooppelin jatkeeksi 4+1 vaihteisen takavetoaskin, jonka 4 perusvaihetta toimii aluevaihteistona ja pakin tilalta löytyy aluevaihteiston extra vapaa? Vai ookko patentoinu ihan aluevaihteesta suorakytkentä version Et ryömintää aatellu "aluevaihteiston pakkivaihteen kautta" toteuttaa Ja sit sen perään jonku 3+1 etuvetolaatikon, josta sit lähtee vetoakseleitten tilalta etuperälle kartaani ja sit takatasauspyörästölle on sit ly
|
|
|||
eli eli eka on alue vaihteet 1,2,3 ja pakki sen jälkeen on toinen vaihelaatikko ja siinä on 1,2,3,4 ja pakki, eli jos laittaa alue vaihteista pakin ja sieltä pakin niin kulkee eteen päin. ennen tässä oli kuplan perä niin kulki70km/h mutta rikki on
|
|
|||
Juurikin tuommosta voimansiirto kytkenää tarkotinki ja eteenpäin ryömintää juurikin Reverse + Reverse = Slow front Riippuen tietysti siitä kuinka alentava yksittäinen pakkivaihde sit on. Joka tapaukses henkilöauton laatikos se yleensä aina pitäs kyll olla hitaampi kuin perus ykkönen..
|
Kommentti 1 - 5 5:n joukosta Sivu: 1 |