semmoset suojat hitachiin

Porukka siis odottelee enemmän kuin kiinnostuneena käyttökokemuksia....

hmm.... mielenkintoiselta näyttää ja entä sitte kun kivi luikasee tuosta etukautta tuonne suojan alle, ei ainakaan saa pois ihan helposti

Koneen kun ajaa märkään niin menee paskaa täyteen toi viritys. Jos kaivaa ja kertyy maata koneen viereen niin tosta navan kohtaa menne päältä/alta maata sisälle , sama toistuu johtopyörän päässä. Hermot menee aina vaikka noi pellit olis pulteilla kiinni, talvi-kuraystävälliset!

juu aika samaa mieltä minäki että kaikista helpoimmalla pääset ku otat saman tien nuo pellit pois.

no katotaan kun pääsee keväällä hommiin että olivatko turhat

käytä nuo pellit vain hyödyllisempään paikkaan ja tee vaikka tuki-sukset koneeseen niin sitte on hyvä!

minkä levyiset nuo telat on_ tarviiko tuo muka sukset_ tai onhan ne nyt näkyy tarpeelliset et saa pellit sitä vasten kiinni. ei välttämättä paras idea toi pelti hommeli tuossa

ei nuo tarvi suksia mutta jos jotaki haluaa väsätä niin sukset olis järkevä varuste. olisko nuo 60cm lapot.

no jos metässä rymyää niin ei niistä tukisuksista haittaakaan ole vaikka on kapeat laput...

kannikossa ja kivikossa toki on sukset hyvä olla teloissa.

nii eikös tuossa ookkin sukset tekemättäkin..

itellekö juolahti mieleen tehdä tuommoset vai onko jollain vastaavat jossain koneessa_

Parhaassa tapauksessa, kun joissain vähän rypäsee ja lähtee läpsyttelemään toiseen päähän työmaata, niin navan edessä oleva pelti on vääntynyt napaa vasten ja hankaa sen puhki

on tässä sukset ja 700 laput ja vähän tehtiin naapurin innoittamana kun hänellä on samanlaiset suojat kobelcossa jo 4 vuotta ja on vain kehunut

Käyppä nappasemassa kuvia.

on tainnut naapuri pelkästään aurata kaapelia asfaltilta käsin jos on vain kehunut taikka sitten valehdellut, kerrankin mehtäautotietä tehdessä kun moreenista mätti tien runkoa ja sitä sitten loppuks vähän teloilla polki niin tuommonen märkä moreeni/savi oli semmosta kittiä että veti aina telat jumiin kun se pakkautui joka puolelle, niin en oikein jaksa uskoa että tuo viritys ois mikään menestys. Semmoista telakoneen alavaunua ei olekaan että mikä ei keräis maata, yhellekin sanoin että on sulla hyvä kun on ylärullien alla tuo reikä niin ei missään vaiheessa kerää maata rulliien ympärille, tämä sanoi että ei kerää vaan tiputtaa talvellakin kaiken maan alarullien päälle ja sinne jäätää sitten sen, arveli vaan että ois sama hitsata ne reiät umpeen

joo niin hän se on... mutta sekään kobelco ei ole yhtään metriä kaivettu asvaltilta käsin! kobelcossa on n:metriset telat ja sukset sitä varten että on töitä mehtäojilla ja eniten mehtäautoteillä ollu eikä ole ollut ongelmia no nyt on noin 1.5vuoden kokemukset näistä suojista ja noin 1500 tunnista , no ei voi kuin kehua vallitettavasti ei enää kivet jauha tuolla ketjun välissä kuin ennen, lumi ei pakkaudu kuin ennen ketjun ja veto ja johtopyörien väliin, ja helppo puhistaa myös!

Joka tästä systeemistä on kokemusta kelillä ku kelillä?

selvä rupeen tekemähä kans

joo nyt 2 vuotta kokemusta niin on kyllä hyvät kapistukset ,en ota kyllä pois koskaan ja seuraavaankin koneeseen tehtävä jos sukset on . 2 kivee oon ottanu tuolta välistä pois ku oli menny ,eikä oo lommojakaan tullu vaikka on isojakin kiviä vyöryny päälle ja helppo telojen putsaus