JF ES3000 silppurivaunusta irtosi rengas

Vähällä selvisit... Nimimerkillä ens viikolla niittomurskain korjaamolle,vakuutusyhtiön piikkiin

lähtikö niittomurskastakin pyörä omille teilleen_ ja tietysti 50km/h tien päällä..

Ei,hiukan harhaanjohtava tuo mun ilmaisu. Kopsahti hiukka kiveen,tökkäs sellaseen 5-7cm korkeaan terävään kiven nurkkaan joka oli ottava ko. puolelta. Ajoin suht hiljaa ko. kohdassa kun muutaman kymmenen neliön alueella kiviä mutta ei pitänyt olla mitään pellon pinnassa. Oli noin metrin ojanlaidasta,jyräkin mennyt oletettavasti piennarta ja siten huomaamatta kiven yli Eka iso vahinko koneilla,koskaan, meidän talossa vaikka suht paljon kalustoa ajossa. Voipi mennä palkki uusiksi,onneksi vetovarsissa "topsafe" systeemi,pelasti niittokoneen puomin kun kiskas koneen yli kivestä

Taisi kumminkin hieman täräyttää hyttiinkin. Keskon varaosapalvelu taas vakuutti, kun JF:n pyörännavan osia ei olisi ollut edes maassa , no onneksi siinä on ADR:n navat ja osat sai hakia IKH:n hyllystä.

joo itekki ajoin yks päivä elhon niittokoneen 15kilsan vauhista salaojien tarkastus kaivoo Onneksi siinä vehkeessä se hytro ballanse nii pomppas heti ylös. ei tullu muutaku neljä terälappua paskaksi ja se kaivon renkas neljään palaseen säikäytti kyllä mennä kattoo miten kävi niittokoneelle ku isoveli vuosia sitte ajo entisen niittokoneen samaiseen kaivoon ja se meni aivan tapuliksi sillo

Täräytti,traktori hiukka yskäisi kun säästövoimanotolla kiskon. Mutta yli tuli... Vetovarret antoi oletettavasti lähes tappiin asti periksi,traktorin ja murkskaimen välinen nivelakseli lipsautti putket erilleen kun ei enää pituus riittänyt. Onneks on traktorin puoli umpirautaa ja tähtiakseli,ei mitään vaurioita siellä päässä. Ja parempi että lipsahtikin,muuten ois räsähtänyt jostain muualta,levykytkintä ole koskaan edes tarkastanut ts. saattaa olla jumissa. Keskon varaosapalvelu ei toimi,se tunnettu juttu. Yhtä osaa odotellu 6 viikkoa,onneks kyseessä lisävaruste. Enää ei tartte tullakaan,rehut tehty,enää n.30ha syks

tuuria oli.. sekin mahdollista että tumppi katkeaa, jos traktorin päähän pyörimään jäänyt nivelakselin pätkä iskee kovaa esim. vetovarteen. kaverilta katkesi fordista näin tumppi, kun pöyhimen vetolaite antautui..

Kaverilta antautui turvesuolla jyrsimen päästä murrosnivel... sai NH:n peräkyytiä, kun alko yksikseen pyörimään. Pahaa jälkeä ilmeisesti oli tullut.

meillä meni paalikoneesta aksila poikki

meidän naapurissa on 165 massikka jonka vetovarret plus työntövarsi meni mutkalle kun lapukoneesta irtos nivelakseli ja toinen pää pääsi hakkaamaan hetken ennen kun ehti pysäyttämään

Irtosi Kronen niittokoneesta viimekesänä akselin niittokoneen puoleinen pää urasta. Ilmeisesti käynyt kämmi akselia kiinnittäessä. Jäi onneksi sen ketjun varaan pyöriin.

Muistikko rasvata pyörännapaa muutako uutena täytyy kyll myöntää että täs yks päivä kans tarkistelin yhestä kärrystä pyörännapoja ja kaikki oli kyllä nii väliä että saa pistää uuet laakerit jo suosiolla

Niin noissa navoissahan ei ole lainkaan nippoja, vaan tavallaan kestovoidellut laakerit. Nyt sitten tuon korjauksen yhteydessä aukaistiin kaikki navat ja lisättiin rasvaa laakereihin. Muut oli kyllä hyvässä rasvassa verrattuna tuohon hajonneeseen. Aika kuumana oli napa käyny, kun maali oli mustunu pois.

Täällä päin kanssa tapahtui pientä porsimista, rupla-junkkarista meni niittokelan laakeri. Hetken kuluttua varmaankin sama homma hakkurin laakereilla.. On siinäkin suomalaisen insinöörityön taidonnäyte kun ei osata sorvata oikean kokoisia akseleita. Nivelakselin puoleinen hihnapyörä lähtee käsivoimin irti kun taas niittokelan puoleinen hihnapyörä ei irronnut kuumennuksenkaan jälkeen ulosvetäjällä, siiva p*skaksi ja ulosvetäjä mutkalle..

meillä meni tuhdista laakerit ja kuulat oli ilmeisesti mennu päällekkäin ja murskannu tuon navan kotelon. koko napa uusiksi ku ilman laakereita oli ajeltu ja vissiin toinenki napa jumis rasvanpuutteesta tai kulunu