7000 ovi

Uijui... mahtoi olla kallis lasi Kiesus mikä hytti Kyllä on namikoita.

voihan se olla että tuohon joutuu jo paperirahaa käyttämään jokuhan sitä joskus täällä kyseli, et mitä noi maksaa. eiköhän se nyt selviä..

Oiskohan uuden hinta noin 450€.

Meil meni tommoin paskaks ku nyyskyy pestiin

No eihän tuolla kopissa oo ku ruiskun ja hapottimen poksit, ja sit on intelview monitori. Ja lasi ei paljo maksa ku takuukampe Ja lasi tuli alas ku tempasin oven kiinni, ei osunu mikään. Ja lasi on valmiiks pyöristetty ja reijät porattu.

Niin niin, mutta massikka mies tarkoitti varmaankin sitä että siinä tekovaiheessa lasin kustannukset nousee verrattuna "suoraan" lasiin..

on muuten nykyään yllättävän yleisiä noi lasi-murheet merkistä riippumatta,liekkö "ruudut" heikentyneet lasimateriaalien kierrätyksen myötä,veikkaisin,että on varmaanki jonkinmoinen osasyy.........

Ei sitä kierrätyslasia ihan sentään niin käytetä, vaan ne menee pulloihin ja muihin toissijaisiin paikkoihin. Laseja menee koska nykyään hytit on melkein kokonaan lasia ja ne lasit on entistä isompia ihan yksinkertaisesti näin.

iso sekuriitti lasi ilman karmeja ei oikein voikkaa kestää.. tuommosta ei tapahtuis jos olis laminoitua lasia. hyvät karmit ja kunnolliset kumitiivisteet lasiin ja pienempiä laseja nii sekuriittiki kestääs.. ja suora laminoitu lasi muotoon leikattuna maksaa noin 25-30€ neliö..

Kyllä se on juurikin toisinpäin eli karkaistu lasi kestävempää, laminointi pitää vaan lasin koossa sen jäkeen kun se on sirpaleina.

Naapurissa on -83 ja -84 mallin Deutsit ja toisessa on vaihdettu oik. oven lasi kerran, ku silppurin kytkentärunko nousi oveen kiinni, ku se oli vahingossa jääny auki. Ne on kestäny yli 20 vuotta. Kalliita nekin on... Ekoja kokolasiovia vissiin, tai sitte Jontikan "pallo-ohjaamossa" oli ekat, en muista...

Iteltä paukahti tossa nätisti rammeroidessa hyndaista etulasi hajalle... Noh, radikaalimpi veto tuli tehtyä, kaupasta sen lasin kohdan peittävä pleksi ja ruuveilla kopin runkoon kiinni . Ei hajoo ja ilmakin kiertää vähän paremmin!

aijaa.. jännä juttu ku autoissa tuulilasi on periaattees kantava korirakenne.. liimallakiinni korissa, jo ilman tuulilasia korin vääntöjäykkyys heikkenee huomattavasti.-

hyundaista paukkuu lasit itestäänkin meidän työmaalla paukahti samasta koneesta 2 kertaa lasi viikon sisällä toi tsa/mxu/puma/T7000 ovi on halvempi kuin esim 5150 maxxumin ovi

tukevan näköiset levikevalon telineet

Mutta ei ole, pääsee sivuttain heilumaan ihan liikaa et pitäs jotain vahviketta kehitellä vielä.

siitä kaivurista nii sit et nää parin vuoden päästä siitä leksistä mitää ku jää kaikki naarmut näkyvii ja sit ku kaadat sen koneen nii vakuutus yhtiö sanoo et eipä korvata ku ei oo lasia että sen kaa ois kestäny kaataa

sama vika meillä että ovea pittää paiskoa hirveesti että menee kiinni

Kommenttiem lukeminen on sallittua, jopa suotavaa.

se olis kyl ku olis kunnon pilarit ja karmit ikkunoissa nii luulis kestävänä paremmin. ja yleensä sitä oven lukon vastakappaletta saa siirrettyä kannattaa kokeilla nii voi oviki mennä kiinni isommitta iskuitta. kaikkein tukevin ja yksinkertanen levikevalojen kiinnike olis sellanen et otat noin 20-30cm semmosta putkee/neliöputkee et menee sen levikevalojen varren päälle ja laitat läpipulteilla ne vastakappaleet tohon lokariin kiinni nii ei heilu mihkään suuntaan