Rupiaa oleen hiekotin jo traktorin kokonen..

joo mäet pääsee alas mutta eri asia miten päin ja pääsekö takas ylös

Kyllä kiskoo mäen päällekki ku takana on kettingit Tuosa liki 5-vuotta sitte tuli ahasta eräällä paikallisella soratiellä ja itte ajoin vanhaa autoa korkealla etupuskurin helmalinjalla niin avarsin ulkokurvin puolelle suosiolla omaa ajolinjaa maksimiin ku tiesin, että on liukas keli ja vastaantulija ois pyyhkässy sillä linjalla selkeesti auton kuskinpuoli kylkeen josko ei ihan heti nokat ois osunu kuitenkaanvielä yhteen..

No rattimiehenä jo etuvetoautolla siinävaiheessa enempi kikkailtua tuumasin että renkaan sivuttaispito saattaa riittää tuon ajolinjamuutoksenaiheuttamasta todella jyrkästä käännöksestä huolimatta, jos painan heti kytkimeen että saa rullata vapaana enkä hipase jarruun missään tapauksessa. No jyrkkä käännös alko just niinkö oli tarkotus. Auto kääntyy jyrkässä mutkassa sivuttaispidon äärirajoilla aluksi kuin ajatus noin 50km/h nopeudessa kun en voi enään jarruttaakkaan sivuttaispidon säilymisentakia ku ihan penkkarajalta lähettiin kääntyyn..

No auto kääntyy kuin ajatus puolet kurvista mutta sitte sivuttaispito lipeää ihan aavistuksen eturenkailta ja sitte eturengas on heti lumisella penkalla ja tietty haukkaa siitä syvemmälle pikku viemäriin. No kuskinpuolen takarengas jää juuri ja juuri tielle ja auto on liki 45 asteen kulmassa pikkuviemärissä keula ojan pohjalla niin ettei etupuskuri vielä ota vastapenkkaan.. No sitte sattuu tuleen suoran päässä valmet 502 josa on jonkulaiset traktorin ikäluokkaa olevat kettingit ja meitsillä on vetovaijeri takarontissa niin päätetään kokeilla josko se auto nousis siitä samantien pois ettei sielä pian oo niitä jo kunnon rivi rinnakkain viemärissä..

Yllättäin 502 pito kyllä riittää todella hyvin vaikka on tosi liukasta eikä suhteellisen syvällä veimärissä ollut auto suhteellisen runsaan tienpenkkahangen kera tunnu missään vaan auto nousee nopeesti ylös takasi tielle. Hangessa ei oo ollu kameja jotka ois särkeny syylärin niin ei muutako auto käyntiin ja matka jatku. Ilman 502 ois pitäny miettiä miten auton ois saanu nopeasti vielä syvemmälle viemäriin ettei muut ylämäestä tulijat ois pökänny tielle puolittain jääneeseen auton perään..

Kyllä on yhdistelmä Saattaa kuskia jännittää alamäessä... ja ylämäessä.