Galleria > Erikoiset > Projektit
W202 korimallin perinnemersun etutukivarsien vaihto
Ainoastaan yläpallonivel oli väljä ja ikää tukivarsistolla aikalailla parikytä vuotta (alkuperäiset) Mutta ulkomailta tulee koko tukivarsisarja raidetangonpäiden kanssa aikalailla samaan hintaan kuin yksi ylätukivarsi maksaa suomessa niin tietysti vaihdoin koko keulan kerralla niin asiaan ei tarvitse palata ikinä kunhan vielä asentaa tukivarret oikein heti kerralla.. :D  Vaihtotapa purkaa ainoastaan välttämättömän verran. Auton helman alla oleva ruhumo on kolottu auton nosturitallaan ja testattu a-pilarista työntämällä reilusti molemmin puolin ettei auto liikahda mihinkään ennen kuin menee auton alle irrottamaan vanhat alatukivarret sekä asentamaan uudet tilalle. Tavallisesti käytössä on oikeat alustapukit jotka tulee alatukivarsien alle mutta tässä ne olisi ollut huonot
Avainsanat: Mercedes w202 etutukivarsien vaihto

W202 korimallin perinnemersun etutukivarsien vaihto

Ainoastaan yläpallonivel oli väljä ja ikää tukivarsistolla aikalailla parikytä vuotta (alkuperäiset) Mutta ulkomailta tulee koko tukivarsisarja raidetangonpäiden kanssa aikalailla samaan hintaan kuin yksi ylätukivarsi maksaa suomessa niin tietysti vaihdoin koko keulan kerralla niin asiaan ei tarvitse palata ikinä kunhan vielä asentaa tukivarret oikein heti kerralla.. :D Vaihtotapa purkaa ainoastaan välttämättömän verran. Auton helman alla oleva ruhumo on kolottu auton nosturitallaan ja testattu a-pilarista työntämällä reilusti molemmin puolin ettei auto liikahda mihinkään ennen kuin menee auton alle irrottamaan vanhat alatukivarret sekä asentamaan uudet tilalle. Tavallisesti käytössä on oikeat alustapukit jotka tulee alatukivarsien alle mutta tässä ne olisi ollut huonot

20150522_174936.jpg 20150527_155151.jpg Perinnemersunetutukivarret.jpg WP_20150515_005.jpg Korhosen_Scania_143.JPG
Äänestä tätä kuvaa (äänet: 4/5 4 äänellä)
Tiedoston tiedot
Tiedostonimi:Perinnemersunetutukivarret.jpg
Albumin nimi:Kemopetrol / Projektit
Arvo (4 ääntä):44444
Avainsanat:Mercedes / w202 / etutukivarsien / vaihto
Kuvaajan nimi:Kemopetrol
Kuva otettu pvm:1/2015
Tiedostokoko:733 kt
Lisätty galleriaan:%27.%05.%2015
Tarkkuus:1815 x 1020 pikseliä
Katseltu:2371 kertaa
URL:https://www.pottupellossa.fi/gallery/displayimage.php?pid=56081
Suosikit:Lisää suosikkeihin

Kommentti 1 - 6 6:n joukosta
Sivu: 1

volvofh   [%29.%05.%2015 kpe2015 %20:%toukokuu]
Paljonkohan tuolla mannelautalla on ajettu ku kaverilla on tuommonen 1000 000km ajettu eikä vaihtanu alustaan mitää ja hyvin toimii.
Kemopetrol   [%30.%05.%2015 kla2015 %08:%toukokuu]
Pikkusen vajaa 360tkm tällähetkellä ja kaikki on satavarmasti mittarissa. Se riippuu paljo minkälaisella tiestöllä auto liikkuu, tämä on joutunu kulkemaan 16-vuotta samaa erittäin kolosta soratienpätkää ees taas joka kuluttaa tietenki alustan niveliä hemmetisti verrattuna hyvään tai kohtalaiseen kestopäällysteeseen. Lisäksi ikä tekee nivelien suojakumeille sen että ne suojakumit kopristuu ja pikkuhiljaa voi tulla suojakumiin joku pikku reikä josta pääsee kuravesi hiontatahnaksi nivelkuppiin ja sepä rupee nivelen vaihto läheneen sitte.. Erittäin iloinen Voi olla että joku on laittanu tukivarret kaverisi puolesta jo ennakkoon mutta jos osien asennus on tapahtunu kassakonee
Kemopetrol   [%30.%05.%2015 kla2015 %14:%toukokuu]
Riippuu tietenki loppuviimein aina katsastajasta jos auton omistaja/ käyttäjä ei ite huomaa pieniä ei vielä hirveän teräviä väljästä nivelestä/ nivelistä kertovia pieniä kolahduksia eikä tunne rattiinkaan mitään " ylimääräisiä ajo-ominaisuuksia" .. Erittäin iloinen Eikä kaikki katsastajat tunnista väljiä tukivarisien puslia eikä etuvetojen sisempien vetonivelten väljyyksiä.. Erittäin iloinen Oon ite ajanu muun muassa yhdellä tuoreella leimalla olevalla w124 vuosia sitte ja hetikö istuin penkkiin ja lähin ajaan niin pikkuvauhdista tuntu heti että koko vehe kulukee jatkuvalla " rapuohojauksella" eteenpäin.. Nauru
Kemopetrol   [%30.%05.%2015 kla2015 %14:%toukokuu]
Lisäks suomenteillä liikkuu hirviästi etuvetosia autoja, joissa on tuore leima mutta auto ravistaa hemmetisti jokases kiihdytykses ja moottorijarrutukses vähintään ja tasavauhdillaki saattaa tuntua isommissa nopeuksissa kunnon humpaamista rattiin ja matkustamon penkkeihinkin Erittäin iloinen Jos puukolla vetäs sisemmän vetonivelen suojakumin auki vaikkapa nivelkuulalimppu tyyppisestä sisäpään vetonivelestä niin ne nivelkuulat tyylin tippuu heti sitte lattialle ku vähä pyöräyttää vetarista.. Ja tripodi nivelissä kuluu sitte se ulkokehän nivelpesä vaikka ite liukulaakerit oiski ehjät..
volvofh   [%13.%06.%2015 kla2015 %19:%kesäkuu]
Juu niihän tuo saatta olla.Myö ostettii ite semmone 230 bensa mersu siinä on pieniä ruostevauriota joten ylimaalaus tässä kesällä tehään Erittäin iloinen Nauru
Kemopetrol   [%14.%06.%2015 ksu2015 %15:%kesäkuu]
joo oonhan määki tuosta rontinluukun ja kyljet ylimaalannu pari vuotta sitte katolla olevia listoja myöten. Sitä aiemmin 2009 kesällä vedin " pikavetona" ovet kylkilistoista alaspäin kaikki listat paikallaan. Mutta sillon jäi ruosteenrippeitä oven alalistojen alle niinkö yleensä käy tuommosis " pikavedois" että tehään nopiaa vaan siisti ja matka jatkuu.. Erittäin iloinen No parivuotta sitte purin auton kunnolla atomeiksi ja puhalsin kaikki huolellisesti Erittäin iloinen Konepelti pitäs vielä vetästä ku oisin sen tehny sillon heti kerralla mutta sit oli joku pakko kasata auto nopsaa kasaan. Ehkä nyt loppukesästä vedän tuosta tuon konepellinki sitte..

Kommentti 1 - 6 6:n joukosta
Sivu: 1