Nyt ei auta edes valmetti miehien paljon kehuttu kopin vakaus :D

Melko hyvin on saanut nosturilla kiskoa että on noinkin kallelleen saanut, ei keiku ihan helposti tuossa varustuksessa.. No, eihän tuossa ole hätää, laskee varovasti takaisin pyörilleen ja homma jatkuu.

Ei se ollu kiskonu sitä vaan just oli saamassa puusta kiinni ja kone rinteessä ja väärään suuntaan kallellaan ni siitä keikahti. ei kuulema menny puomilla avittamalla vaan laittovat telasta ketjun ajokoneeseen ja vetivät tiukalle ja sitten puomilla uskalti tehdä jotain. koneen paino taitaa olla lähellä 21 tonnia

Jos tosiaan pelkästään kouran sivulle viemällä keikahti niin kuva valehtelee suuresti rinteen kaltevuudesta tai siitä kuin linkussa kone oli. Muutama tuhat tuntia on tullut istuttua punasissa koneissa ja ei ne kovin helposti kaadu, autolev tietysti auttaa asiassa kun sillepäälle sattuu..

Asiasta en rupea väittelemään koska en ollut paikalla. Tänään pääsin kokeilemaan aukolla tunnin ajaks kyseistä konetta. Mukavempi on tehdä isoa puuta ku 1070d:llä kumma juttu

Tuli yksi päivä huomattua, että vaikka koneet miten vakaita on, niin loppupelissä se ei kummoisia vaadi, kun se ottaa ja menee nurin, voi nimittäin tapahtua ihan yllättäen, varoittamatta.

Ja tässä on aikavarmasti käynyt sillein. En usko että kukaan särkee tahallaan koneita

En minäkään ollut paikalla niin en enempää väittele, totesin vain että oman kokemuksen mukaan noi on aika vakaita koneita. 911.3 kärsi ajaa tasaisella koura, 350.1, täysin sivulla. Kuvassa kone on kaatunut ja se siitä, pääasia ettei ihmisvahinkoja tullut. Mikä tuo malli on, millä kouralla? Itselläkin on kokemusta että pienestä se kone kaatuu kun sen pään ottaa.

Nuo on kuskin kertomukset mitä aikasemmin mainitsin. En sit tiedä mikä oli lopullinen syy tapahtuneelle. Siinä ois saattanu kopissa kolista jos ois kaatunu 911.5 ja c93 kouralla