Destia TieMoto: Sisu SK262

Eikö nämä vehkeet oo nykyään jo ncc:n? Eikö se destia myyny niille kaiken asfaltti toiminnan.

Ei vielä, tuli mutkia matkaan: http://www.kilpailuvirasto.fi/cgi-bin/suomi.cgi?luku=yrityskauppavalvonta/yrityskaupparatkaisut&sivu=ratk/r-2011-10-0249-jatkokasittely
Elokuun alkupuolella varmaan selviää.

Ei oo hääviä nykyään olla destialla töissä kun ei ikinä tiedä millon lähtee työpaikka alta! Rata ja murskahommat niillä on kussu aika hyvin, kauhealla rahalla vehkeitä ja ukkoja ottivat! SItten annetaan ukoille lopputilejä ja myydään vehkeitä pois ja meidän verorahoilla!!

Kumma juttu kun valtionyhtiöissä yksinkertainenkin muuttuu monimutkaiseksi. Destia kilpailee toisen valtionyhtiön, VR-Trackin kanssa rataurakoista. Vapo vetää kiskurihintaa polttoainetoimituksista voimalaitoksille, joiden omistajia ovat kunnat. Nykyinen hallitus linjasi, että windfall-voitot on verolle pantava ja fortumille ei ydinvoimalupaa heru. Unohtu vaan, että valtioneuvoston kanslia omistaa 50,01% Fortumista. Onneksi sentään Arevalla onnistuu Olkiluoto kolmosen rakentaminen kuin vettä vaan. Mistä lie johtuu, mutta Ranskan valtio omistaa ison palan Arevaa...

Onko noissa asfalttikoneissa omat ajomoottorit vai millä tapaa ne liikkuu eteenpäin?