valmet 1103:een kuutoskoneen asennus loppusuoralla

valmet fanaatikot suorastaan nauttii, kun pääsee tuollaisella nevalle no ei, kai tuo jossaikin pikku nevalla menee, jossa ei paineta 24/7...

Entinen työnantaja kehu 1103:sen muuten hyväks peliks, mutta ovat kuulemma tehtaalla unohtaneet asentaa moottorin!

Amispojathan ei ei voi ajaa kun valtralla tai nyyskyllä, jos ilmastointi hajoo ni aijai kun käy selkä kipeeks! Ite päästin kolme kesää zetorilla ilman ilmastointia!

sen vähä mitä joskus 903 ajelin kääntäjää, niin ei kyllä käy kateeksi, jos tosiaan ihan täyttä päivää teette tosin hyppäsin sinne 903 koppiin 2105 volvon ilmastoidusta ohjaamosta

tuo kuvan 1103 pieksee 2105 ruppanan 10-0.

johan vitsin murjaisit...

20100 m3 / 3 traktoria = 6700m3/ traktori.. eikös se ole noin 5 kertaa vähemmän kuin normi tuottajalla oli toissa kesänä_

ei ole mies eikä etes poikanen joka ei pysty tuolla ajaan menkööt sellaiset vaikka kätilöopistoon ikää keräämään

aika vähän noita kyllä näkyy enää tositoimissa, joten kai niissä "jotain" parannettaa on egronomiassa tai sitten kuski on melkoinen masokisti... tietysti jos niissä kalsareissakin sattuu lukemaan valmet, niin en ihmettele noita "ylistäviä" kommenteja...

Kyllähän tuolla saattaa muutaman päivän olla "mielenkiintoinen" ajella, etenki äänet saattaa olla mahtavat tuolla putkella

Ei olla mitään valmetti faneja, on meillä se 140 winneriki. se on meille sama mikä se on kunhan se toimii varmasti=tärkeintä! nuo "ruppanat" tuotti paremmin ku yksikään T-sarjalainen tai vastaava sähkömopo vapon renkinä ollessa, ei tartte lyhennellä velkoja sinne pankin suuntaan eikä ahista vaikka satais koko kesän enkä tosiaan ylistä mitään helvetin valmettia, se nyt vaan sattuu tuo malli olemaan hyvä ja edullinen noihin hommiin ku talvisin ei tartte tehdä niillä mitään. niin ja se 2105 tosiaan on kuulemma ihan sieltä ja syvältä. äänet on lievämmät ku tuossa meidän nelipyttysessä 1103. se rähisee kunnolla kun se päkätys siitä nelosesta on niin terävä tuo kuutonen lähinnä humisee ja murisee

HK75 suhteutetaan ne tuotantomäärät pinta-alaan. 2010 m3/ha

pieneltä alalta hyvää rapaa pääsee helposti tuollaiseen 2000 m3/hehtaari tuottoon...joskus revittiin yli 5000 m3/hehtaari, mutta kenttä hävisi ihan silmissä... pala ei ollut kuin n. 5 ha josta sai nostaa 2-3 päivän välein niin paljon, kuin jyrsimellä irti sai imuvaunulla sai olla aina siellä pyörimässä, eli mennen tullen ja vielä palatessa...

no kyllä rupee valkolakkinen räyhäämään
miten peräöljynlauhdutus_ itekkö vaan jatkoit etuvedonkardaania_ ja jos viittit kertoo mitä muita muutostöitä. ilmeisesti suorakytkinakseli ilman mitään hitrakkeja_ ittee kans kiinnostais tommonen 611 projekti kun olis vähä aikaa ja viitseliäisyyttä

Ei ole peräöljynlauhdutusta, ei se tarvii. ei nuo vakiotkaan 1103 ole tarvinnu kyläseppä jatkoi kardaanin, ja kyllä otettiin hi-track helvettiin. tuo rungon jatkopala oli suht haasteellinen (että reiät sattuu päittäin), se jäähdytys niin vedelle ku moottori öljylle, ei siinä oikein muuta isoa, mutta ku myökin ruvettiin tekemään niin työn määrä yllätti. jos meinaa tehdä asiallisen, sillein ettei tavallinen juntti edes älyä jos tuollaisen ajaa viereen että sitä on jatkettu niin sit se on onnistu ja rahaa viepä projekti myös :-_

mitenkäs voimansiirto vaihoikko va onko vanha veetty ylieläkkeelle ja kovaan sellaseen_

Ei vaihdettu voimansiirtoon mitään, etuperää kiristettiin ei muuta, ja se hi-track pois välistä=suoralinja akselilla.

laita ny kuvia nevalta ku toi on hommis nii hyvä tuleee...

Aikaa myöden voimansiirto on kovilla isukin 1102:sen lootaa on muutaman kerran korjailtu kun 611 vääntää turhan hyvin, ja olis taas loota remppa edessä. Vanhus tosin päässyt nykysin maantieltä pois ja ruuvihakkurin edessä, mut on nöyränä tuo 611 vaikka 250+ on otettu irti, kyllä hieman nihkeä kuusi taikka mänty ottaa voimaa.

Mukava kuulla että näitä virityksiä muillakin ihan työ käytössä