Volvo L120B

Meinaako olla jäistä tavaraa_

ohan se pinnasta..talven aikan kuorittuja kameja alluttanu,nii saa laittaa välillä kuivemman purun sekaan..

Mites onko haapavedellä ollu hiljasta, siis tehtaalla_

nii pelletiäkö meinaat_koko ajan kait ne koittaa napukkaa vääntää.

Noh lämppäriä lähinnä, ku yhtä ruuskan kuskia jututin niin tuntu että ei taho tunteja saada ollenkaan. Nappulaa taitaa tosin tulla torven täydeltä

miten muuten nuo akselit/navat nuissa kestää paripyörillä_ tosin ei varmaan rasitus oo samaa mitä maansiirto puolella. eikä renkaitten tarvi olla kovin karkea kuvioisia.

karppa:joo hiljasta se on ison piipun kans ollu ny vähän aikaa..nine:ei kestä ku volvoissa navat paripyöriä.tievossa on pillaria ja hitaksia missä ei navat kestäny,ja eipä nuihin hommiin muista merkeisä ookkaa ku ovat nii tuli herkkiä..ja kyllä nuo akselit lujille joutuu ku usein sellasia senssejä et ei kule ku pakko ykkösellä ja silonki menee napoja myöten murakossa...

kyllä niitä volvonki akseleita turve hommissa poikki napsahtelee ja napoja särkyy kans ! mut on silti paras kone lastaus koneeksi !

Eipä taho turvesuolla paljoo muita näkyä! joskus oli muistaakseni daewoo pohjanmaan miehillä, ni oli ehdoton kielto ettei saa ajaa ku ykkösellä jos on kauha täynnä ku ei etuperä kestä!

nii eikös huhu kerro et se äijä saatto olla kami läjän takana piilossa kahtomassa ku automiehet teki kuormaa,ja jos ei tehny niinku se käski nii tuli porttikielto koko koneeseen_

no ihan järkiperänen juttuhan tuo on, monesti ajotyyli riippuu onko ajaja maksajan roolissa vai ei

no laittas sellasen koneen mikä kestää ajaa ykköstä isommallaki vaihteella. mut tietysti järki pitää pitää päässä.

mikä pyöräkuormaaja jaksaa kulkea kakkosella jos alusta on semmonen että mennään jo periä myöten syvällä, soraakin kuormatessa jos auto kasan vieressä niin ei siinä kakkosta juuri tarvita

se on vaan nuissa murahommissa sellanen juttu et se auto ei koskaan oo vieressä,sn kauhan saa joskus hakea aika kaukaakin. ja ei se ny joka läjä voi sllanen olla et menee pohjia myöten,on niitä vanhojaki auman pohjia.

romu mikä romu.

kapitalismin säännöt toimii konepuolellakin.markkina määrää hinnan.koittakaa katsella käytettyjen hintoja,eikö se kerro että volvo on ykkönen pyöräkuormaajissa.tai ainakin ennemmistö on sitä mieltä kun ovat valmiita ostamaan vanhemman volvon vaikka saisivat uudemman casen samaan rahaan.

junttaukko:nii eihän se 20 tuhatta tuntia menty kone voi uus olla,mutta tosiaankaan en romuksi nimittäis tuota monila saman ikäset koneet aika paljo huonomassa kunnossa.nii taitaa uuden volvon hinnalla saaha kaks halpaa konetta casea tai huntaita ja muita tekeleitä.